高楼迷

标题: 优先统筹推进G240新会段建设，提升江门区域协调发展水平的建议 [打印本页]

作者: xinyi1 时间: 2021-4-13 09:05
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作者: xinyi1 时间: 2021-4-13 09:06
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作者: xinyi1 时间: 2021-4-13 09:11
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作者: xinyi1 时间: 2021-4-13 09:34
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作者: innkeeper 时间: 2021-4-13 09:51
说白了就是没钱整

作者: xinyi1 时间: 2021-4-13 09:51
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作者: xinyi1 时间: 2021-4-13 09:55
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作者: innkeeper 时间: 2021-4-13 11:11

xinyi1 发表于 2021-4-13 09:51
会哭的孩子有奶吃

傻，你觉得江门耙耙会接受吗？还不是一如既往的意见接受态度照旧，还是又比几千万冠名费，把240改叫江门路了？

作者: xinyi1 时间: 2021-4-13 11:26
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作者: 阿拉比卡 时间: 2021-4-13 12:22
建好了，觉得有着数了，就出钱？

作者: xinyi1 时间: 2021-4-13 12:24
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作者: xinyi1 时间: 2021-4-13 12:25
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作者: 禅邑人 时间: 2021-4-13 13:01
新会要加快G240建设，利于与·西部交往

作者: jony1206 时间: 2021-4-13 13:08
江门早就要打通一条免费快速的路连接新会开平台山，在开平以例吧，低速水口司前大泽新会，几十个红绿灯，真的多得可怕，正常都要行一个半小时，短短40公里。
走高速吧，也不方便，绕一个大圈佛开，江鹤，龙湾下高速，回来一次50大块以上，真的大大减少人去新会江门的意欲。这是江门失败之处吧。

作者: xinyi1 时间: 2021-4-13 14:04
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作者: jony1206 时间: 2021-4-13 14:26

xinyi1 发表于 2021-4-13 14:04
江门不失败，五邑失败而已。

哈哈，当初如果开平台山合并成一个地级市，不知会怎么样？可能开平台山不属于大湾区了吧。

作者: 阿拉比卡 时间: 2021-4-13 16:57
台山的人文在，点样都可以入到大湾

作者: zgl0826 时间: 2021-4-13 17:48

xinyi1 发表于 2021-4-13 12:25
看比例，也就承担了十几亿，应该全部都要江门出资

又想要钱，又不上交财政，为啥会有这么好的事呢？

作者: xinyi1 时间: 2021-4-13 17:50
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作者: xjzeng1 时间: 2021-4-13 21:12
本人说几句，希望新会的朋友不要不高兴。
看这份建议，倾向性太明显了，明显是以新会为中心提出的。
本人觉得，在建议的第一点中，把G240新会段的作用说过了。
要知道，共和的交通优势对比会城好很多了，相信没人反对吧。
G15沈海和G2518深岑高速在共和交汇，银洲湖高速也是连共和的。S270鹤城至共和段今年将完成快速化，过1-2年，完全接上江门主城区是肯定的了。
旁边还有G325鹤山段，未来几年肯定也会完成扩建。因此地处共和的鹤山工业城具有较大的交通优势。
由此可见，共和及鹤山工业城并不依靠G240。
但G240新会段，对江门主城区加强与台开恩的紧密联系，确实是有很大帮助的。

作者: 阿拉比卡 时间: 2021-4-13 21:30
你说的是对的，快速化就是把共和做成蓬江的工业区合并成一个区拉高GDP

作者: xinyi1 时间: 2021-4-13 21:38
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作者: xinyi1 时间: 2021-4-13 21:40
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作者: 阿拉比卡 时间: 2021-4-13 21:43
应该不是传闻，江门佬喜欢就争取的

作者: 蓝绿卡 时间: 2021-4-13 21:50

xinyi1 发表于 2021-4-13 21:38
问题是会城是江门东西部的交汇之处，共和呢？希望你也不要介意啊，共和就一工业区定位，会城是城市核心区 ...

会城位置当然靓。但你这个新会联络组提的建议就真的很新会了。“共大区域产业合作园”就是很有意思的想法了，你大泽有什么拿得出手的产业来组共大产业合作园。明显新会就将产业发展重点放在南边了，这西边再来画大饼，玩忽悠

作者: xinyi1 时间: 2021-4-13 21:53
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作者: 蓝绿卡 时间: 2021-4-13 21:57

xinyi1 发表于 2021-4-13 21:40
江湖有传闻共和要划到蓬江区喔，有咩看法

鹤山无新会这么悠久辉煌的历史，经不起拆分，一拆可能就无鹤山了。早几年还是叫共和镇的时候可能有人会有想法，但鹤山依加系重点打做鹤山工业城，无可能直接将鹤山工业城抢走吧

作者: 阿拉比卡 时间: 2021-4-13 21:59
给点高明，给点蓬江就可以了

作者: 蓝绿卡 时间: 2021-4-13 22:03

xinyi1 发表于 2021-4-13 21:53
新会联络组不新会就别吃饭了。共和的产业有什么是内生的？共和能做到的大泽不能做到？

如果新会重点在大泽，大泽当然可以做到，以新会的力量就算超过共和都吾奇。但深江产业园大泽园区开发速度反映吾出来你的认为

作者: xjzeng1 时间: 2021-4-13 22:05
本帖最后由 xjzeng1 于 2021-4-13 22:17 编辑

jony1206 发表于 2021-4-13 13:08
江门早就要打通一条免费快速的路连接新会开平台山，在开平以例吧，低速水口司前大泽新会，几十个红绿灯，真 ...

这里我想说的是，首先开平的朋友，你要确定目的地是会城还是江门蓬江。
假若以水口客运站为出发点，
若去的是会城，当然还是走G240最近了，但红绿灯很多，目的地是会城大润发，就有多达29个红绿灯。
若目的地是江门蓬江，走G240去，则必须经过30个以上更多的红绿灯才能到达了。

若目的地就是蓬江，将来则可以考虑走G325、S270经共和去，这路线，与走G240路程差不多。
从水口客运站为出发点，走G325，到达与S270的交汇处小官田（鹤山工业城）21公里，共8个红绿灯，水口4个，鹤山4个。
当前S270鹤城至杜阮段，正进行快速化改造，今年鹤城至共和段将完成，杜阮段也正在建设中，未来1-2年内也将完成。
在产城融合计划中，共和（鹤山工业城）将会在20分钟到达江门市区。
这也就是小官田到江门市区的时间了，合计起来，那么你基本可以算出从水口到江门的时间了。
关键是路程差不多，但红绿灯少了很多，从鹤城小官田上S270，可以直达蓬江了。

作者: xinyi1 时间: 2021-4-13 22:18
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作者: xinyi1 时间: 2021-4-13 22:21
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作者: xinyi1 时间: 2021-4-13 22:22
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作者: xinyi1 时间: 2021-4-13 22:23
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作者: xjzeng1 时间: 2021-4-13 22:25
本帖最后由 xjzeng1 于 2021-4-13 22:30 编辑

xinyi1 发表于 2021-4-13 21:38
问题是会城是江门东西部的交汇之处，共和呢？希望你也不要介意啊，共和就一工业区定位，会城是城市核心区 ...

你有去过共和的鹤山工业城吗？
共和就只是工业区那么简单吗？
共和有2间五星级酒店，有鹤山唯一的高尔夫球场，
房地产也很厉害，仅次于沙坪，而最近共和方面的销售势头很猛。
共和现在的定位是鹤山的副中心，鹤山ZF现在已经开始推进沙坪至共和的快速路了，你敢小看共和？
东莞也是从工业区发展过来的，你敢小看东莞吗？
只要各种交通干线连接起来，共和就会真的很厉害了。

作者: xinyi1 时间: 2021-4-13 22:26
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作者: 蓝绿卡 时间: 2021-4-13 22:30

xinyi1 发表于 2021-4-13 22:18
现在江门连新会区位最好的镇都想拆了，你觉得会不会拆鹤山呢

我觉得不会，因为我想不到拆分鹤山能实现什么有意义的东西

作者: xinyi1 时间: 2021-4-13 22:32
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作者: 阿拉比卡 时间: 2021-4-13 22:33
鹤山入了蓬江，蓬江GDP就高了，以后又合一点，又高点。
它觉得鹤山名字不好听，要做大个江门

作者: xjzeng1 时间: 2021-4-13 22:36

xinyi1 发表于 2021-4-13 22:26
不是小看共和，经常去共和，不过共和真的不能复制吗？东莞就真的不能复制

共和最新规划为鹤山的副中心，ZF强力推出沙坪至共和的快速路规划，就是共和实力位置跃升的体现了。
新会真的不能复制共和！因为共和的区位和交通优势是不能复制的，就好像东莞的地利优势不能复制的道理一样。

作者: xinyi1 时间: 2021-4-13 22:36
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作者: xinyi1 时间: 2021-4-13 22:39
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作者: 蓝绿卡 时间: 2021-4-13 22:42

xinyi1 发表于 2021-4-13 22:22
这是新会国资搞的

司前的进度是比大泽快，其实司前的底子相当厚的，希望成功吧。鹤山新会一齐放资源在这附近做大个饼大家都好

作者: xinyi1 时间: 2021-4-13 22:44
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作者: 禅邑人 时间: 2021-4-14 09:09

xjzeng1 发表于 2021-4-13 21:12
本人说几句，希望新会的朋友不要不高兴。
看这份建议，倾向性太明显了，明显是以新会为中心提出的。
本人 ...

"要知道，共和的交通优势对比会城好很多了，相信没人反对吧。"请问共和有轨道交通枢纽站吗？有码头吗？银州湖高速、G2518同样经过会城，通过江门大道快速到达中阳高速。

作者: jony1206 时间: 2021-4-14 09:14

xjzeng1 发表于 2021-4-13 22:05
这里我想说的是，首先开平的朋友，你要确定目的地是会城还是江门蓬江。
假若以水口客运站为出发点，
...

是的，是的，，但是无论去会城还是蓬江区都好，都没有一个快速直达的路，这点真的很失望，所以这才让开台人民觉得去江门与新会都不方便（除了上高速）。这样使开台人民宁愿开车直接广佛消费，反正上高速也差不多。

作者: 阿拉比卡 时间: 2021-4-14 09:31
数据都有得对比，不看数据在瞎猜

作者: xinyi1 时间: 2021-4-14 18:48
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作者: 清湾居士 时间: 2021-4-14 19:12

xinyi1 发表于 2021-4-14 18:48
整个五邑没哪个位置比会城好，高铁、港口、高速、半小时到机场，关键是地处东部和西部的交汇

黄婆卖瓜自卖自夸，过几年三江睦洲大鳌的老乡都不想听你吹了

作者: xinyi1 时间: 2021-4-14 19:16
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作者: xinyi1 时间: 2021-4-14 19:17
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作者: xjzeng1 时间: 2021-4-14 21:16
本帖最后由 xjzeng1 于 2021-4-14 21:19 编辑

禅邑人发表于 2021-4-14 09:09
"要知道，共和的交通优势对比会城好很多了，相信没人反对吧。"请问共和有轨道交通枢纽站吗？有码头吗？银 ...

G2518是经过会城吗？你有没有看清楚，你有没有走过？
当前会城最近的高速口是龙湾，会城与蓬江共用龙湾收费站上G2518深岑高速的，假设出发点是会城的新会碧桂园，去龙湾收费站多少公里呢？ 8.3公里。
从共和镇的碧桂园天麓湖凤凰酒店去共和收费站，是多少公里？ 1.3公里。其实共和收费站就是紧贴着共和镇墟的。
G15沈海和G2518深岑两高速，在共和交汇，在共和收费站，除可直上G2518深岑高速，亦可直上G15沈海高速。
会城有6车道的江门大道，但共和很快就能通全快速化的同样6车道的S270，也是直达江门市区。
现在共和的主体鹤山工业城已是十分靠近G325和S270的交汇处，所以共和上G325也很方便的。
诚然，共和没有高铁站，没有码头，或者说，共和的陆路交通好于会城，这样说会准确一点吧。
所以会城不应该与共和比的，会城应该对标的是同级别的沙坪。

作者: 阿拉比卡 时间: 2021-4-14 21:26
没有人敢拿现在的共和比啊。工业城，点比啊？
如果工业转移，就是一个曾经的重镇了。
会城只不过是千年古城

作者: 禅邑人 时间: 2021-4-14 21:42

xjzeng1 发表于 2021-4-14 21:16
G2518是经过会城吗？你有没有看清楚，你有没有走过？
当前会城最近的高速口是龙湾，会城与蓬江共用龙 ...

你叫得多错得多，G2518是否经过会城，你去找个标准地图睇睇咯。

作者: xjzeng1 时间: 2021-4-14 21:43
本帖最后由 xjzeng1 于 2021-4-14 21:58 编辑

jony1206 发表于 2021-4-14 09:14
是的，是的，，但是无论去会城还是蓬江区都好，都没有一个快速直达的路，这点真的很失望，所以这才让开台 ...

不用太担心，走G325+S270去江门，S270段会在这一两年率先完成快速化，解决了较拥堵的这段就好办多了。
G325鹤山段的桃源至址山段的快化扩建，已上ZF计划的，就好像现在小官田路口进行S270的扩建，但却是G325线上跨S270建跨线桥的，这倒象是G325快速化了，所以未来G325至址山全段肯定会完成扩建快化的。那将来从开平城区出发，至沙坪城区或江门城区，即使不走沈海高速或深岑高速，也都能快速直达的。

关键还是，开平方面先搞好G325三埠至水口段，红绿灯多且颇混乱，大大影响了车速。

另一方面，G240似乎也在规划建连接线去开平吧，将来G240的路况会比现在好很多的，这也是不容忽视的。

作者: 阿拉比卡 时间: 2021-4-14 21:45
经过一点点，贴边而行他应该当不算

作者: xjzeng1 时间: 2021-4-14 21:52

阿拉比卡发表于 2021-4-14 21:26
没有人敢拿现在的共和比啊。工业城，点比啊？
如果工业转移，就是一个曾经的重镇了。
会城只不过是千年古 ...

这个倒是事实，也不知从什么时候开始，可能自儿立之时，想到新会，立马就会想到深厚的历史沉淀、浓郁的人文气息，丰富的历史人物，令人肃然起敬。
自然会城就是这个浓厚一笔的载体了。
而共和，只是刚刚兴起的工业城，彷如一个正在洗脚上田的农夫而已。真的不可比的。

作者: 蓝绿卡 时间: 2021-4-14 22:06
沙坪的繁华程度比不了台城，比不了开平市区，更比不了会城，只能比过恩城与鹤城了……真的好难比吧，但沙坪的区位是比它们都好的

作者: 清湾居士 时间: 2021-4-14 22:19

xjzeng1 发表于 2021-4-14 21:43
不用太担心，走G325+S270去江门，S270段会在这一两年率先完成快速化，解决了较拥堵的这段就好办多了。
...

共和的高速国道省道这些比会城好，美中不足就是没有高铁经过，会城未来几条高铁轻轨聚在一起

作者: xjzeng1 时间: 2021-4-14 22:27
本帖最后由 xjzeng1 于 2021-4-14 22:33 编辑

蓝绿卡发表于 2021-4-14 22:06
沙坪的繁华程度比不了台城，比不了开平市区，更比不了会城，只能比过恩城与鹤城了……真的好难比吧，但沙坪 ...

沙坪当然不能说得上繁华，毕竟人口少啊。
但沙坪是小资城市，比较好新潮，毕竟靠近广佛核心区吧。
沙坪的现代气息比开平、台山甚至会城都更浓一点，城市形象和气息的更新，也更快一点。

作者: J4sonM 时间: 2021-4-14 22:31

蓝绿卡发表于 2021-4-14 22:06
沙坪的繁华程度比不了台城，比不了开平市区，更比不了会城，只能比过恩城与鹤城了……真的好难比吧，但沙坪 ...

鹤山人口少，加上共和鹤城雅瑶过江门也近。。。各方各面的原因吧。

作者: xjzeng1 时间: 2021-4-14 22:34

J4sonM 发表于 2021-4-14 22:31
鹤山人口少，加上共和鹤城雅瑶过江门也近。。。各方各面的原因吧。

最关键的是过广佛核心区，更近。

作者: mercury229 时间: 2021-4-14 22:39

xjzeng1 发表于 2021-4-14 22:34
最关键的是过广佛核心区，更近。

哎，都什么年代了，近也就30分钟，远也就多30分钟，有多关键

作者: xinyi1 时间: 2021-4-14 22:42
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作者: xjzeng1 时间: 2021-4-14 22:47

蓝绿卡发表于 2021-4-14 22:06
沙坪的繁华程度比不了台城，比不了开平市区，更比不了会城，只能比过恩城与鹤城了……真的好难比吧，但沙坪 ...

沙坪虽不能说繁华，但沙坪近十年的城建水平在江门地区中可以说是排得上前列，
如鹤山公园、文化中心、“清泉如许”、快速干线等在江门地区都可以说是首屈一指的。

作者: xjzeng1 时间: 2021-4-14 22:52

xinyi1 发表于 2021-4-14 22:42
你同旁边江海区比，我还有兴趣研究一下。你同会城比，我真觉得有点莫名其妙。。。

实话实话而已，没有要跟会城比，你想多了。
LP的亲戚有不少会城的，所以偶尔会去会城，就会有感而已。

作者: xinyi1 时间: 2021-4-14 22:53
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作者: 清湾居士 时间: 2021-4-14 23:01

xjzeng1 发表于 2021-4-14 22:52
实话实话而已，没有要跟会城比，你想多了。
LP的亲戚有不少会城的，所以偶尔会去会城，就会有感而已。

你不要拿五邑任何地方和会城比就是了，会城五邑境内NO1

作者: 清湾居士 时间: 2021-4-14 23:05

xinyi1 发表于 2021-4-14 22:53
都不同定位啊，怎么比？
吴晓晖强调，各级各部门要深刻认识推动中心城区产城融合工作的重要意义，着眼 ...

不过实话实说，那晚我去会城视察，从美吉特走去今洲路然后左转去江门站那段路，真的非常荒凉，就连柏丽郡那边的街铺也比较冷清，真的没有城市的感觉。

作者: 清湾居士 时间: 2021-4-14 23:05

xinyi1 发表于 2021-4-14 22:53
都不同定位啊，怎么比？
吴晓晖强调，各级各部门要深刻认识推动中心城区产城融合工作的重要意义，着眼 ...

坚持生态绿色为重，城市绿色景观要以原有自然景观为本底，避免过度布局打造过多的人造景观，凸显原生态。

作者: xinyi1 时间: 2021-4-14 23:15
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作者: 蓝绿卡 时间: 2021-4-14 23:24
其实会城是真的挺利害的，只有江门市区能对标了。但很多时候都是制度的陷阱，限制了太多，面积小小一个江海区很多时候得到的资源竟然与其他各区市基本相同，这就是最大吾公平。如果将鹤山市分成三个区，每个区得到的资源与江海区一样，相信鹤山市都会飞速发展，当然这个只有今晚早D训才能实现了

作者: xinyi1 时间: 2021-4-14 23:28
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作者: xinyi1 时间: 2021-4-14 23:52
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作者: 禅邑人 时间: 2021-4-15 08:57

xjzeng1 发表于 2021-4-14 22:27
沙坪当然不能说得上繁华，毕竟人口少啊。
但沙坪是小资城市，比较好新潮，毕竟靠近广佛核心区吧。
沙 ...

这几年沙坪有进步，但其他城市同样在进步。不见得沙坪现代气息比开平、台山、会城浓在哪？城市形象和气息更新快在哪？沙坪新潮在哪?

作者: muokoo 时间: 2021-4-15 09:02

xinyi1 发表于 2021-4-14 23:52
我宁愿现在荒凉着等好好规划再动工，现在严重点说就是瞎搞！

我也觉得北新感觉就是瞎搞出来的东西……在内是最繁荣和外面一比真的没法比……滨江倒是就是好好规划的，希望枢纽慢工出细活吧

作者: jony1206 时间: 2021-4-15 09:02

xjzeng1 发表于 2021-4-14 21:43
不用太担心，走G325+S270去江门，S270段会在这一两年率先完成快速化，解决了较拥堵的这段就好办多了。
...

鹤山开平G325的确是在改扩建了，希望能改善未来江门三区4市的交通布局吧。

作者: xinyi1 时间: 2021-4-15 09:10
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作者: xinyi1 时间: 2021-4-15 09:12
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作者: xinyi1 时间: 2021-4-15 09:14
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作者: 阿拉比卡 时间: 2021-4-15 09:31

清湾居士发表于 2021-4-14 23:05
坚持生态绿色为重，城市绿色景观要以原有自然景观为本底，避免过度布局打造过多的人造景观，凸显原生态。

在那个湖又建这又建那的，还原生态，笑鸠死

作者: 阿拉比卡 时间: 2021-4-15 09:35

清湾居士发表于 2021-4-14 23:05
不过实话实说，那晚我去会城视察，从美吉特走去今洲路然后左转去江门站那段路，真的非常荒凉，就连柏丽郡 ...

你可能鬼遮眼，美吉特周边想停个车位都难

作者: innkeeper 时间: 2021-4-15 13:14
下个月开始大规模征地了，估计今年能正式开工的是不同征地的新会大道快速化改造，剩下的路段也要明年才大规模开工了

作者: JDonesKing 时间: 2021-4-15 13:41

清湾居士发表于 2021-4-14 23:05
不过实话实说，那晚我去会城视察，从美吉特走去今洲路然后左转去江门站那段路，真的非常荒凉，就连柏丽郡 ...

美吉特周边真系难稳车位停，你说的那段路是南湖一品的公寓段，才刚装修，晚上也没多少车位了，对面是藕田还没开放呢

作者: 阿拉比卡 时间: 2021-4-15 15:24
居士的认知，是呢人要走在街上才叫人气旺，你以为恩平人车混合在街上人气足

作者: xjzeng1 时间: 2021-4-15 19:31
本帖最后由 xjzeng1 于 2021-4-15 19:54 编辑

mercury229 发表于 2021-4-14 22:39
哎，都什么年代了，近也就30分钟，远也就多30分钟，有多关键

不要小看多了这30分钟，因为会决定很多东西。
偶尔一天多花30分钟在路上，可能你不觉得什么。
但若天天多花这30-40分钟在路上，你自然就会觉得很烦了。
而且现实中，路上花费的时间是很难说得准的。
假若你还是在50分钟或60分钟的基础上，再加上这30分钟的，更是令你心烦的。
而且很有可能最后花费路上的时间就不会只是50+30或60+30这么简单了，因为存在堵车的可能性很高，最终花费的时间可能会是在60分钟的基础上再加40分钟，变为100分钟。
人的心态是随着环境改变而变，就会随着这时间的增加而厌烦情绪，不愿考虑再次去走同样的路程，自然就减少了很多经济行为。
所以距离目的地近点，路程短一点，就减低了堵车或路上花费的时间，这是必然的，也决定了很多东西。

作者: xjzeng1 时间: 2021-4-15 19:46
本帖最后由 xjzeng1 于 2021-4-17 05:13 编辑

禅邑人发表于 2021-4-15 08:57
这几年沙坪有进步，但其他城市同样在进步。不见得沙坪现代气息比开平、台山、会城浓在哪？城市形象和气息 ...

有位从恩平调过来工作的女同事，她说很喜欢沙坪这个地方这个地理位置，沙坪真的太方便了。
开车去佛山、广州、肇庆、中山都很近，可以经常去逛街购物旅行办事。
当前可以在广州花城广场或佛山新天地，吃完晚饭逛街后，回沙坪也很快捷方便，以前根本不敢想象能有这样的生活。

事实上，从沙坪出发，1小时就可以畅享广佛，去深圳福田也不用2小时。距离改变了心态，可以说沙坪市民的生活，与江门其他地区市民的生活是有很大不同的。
每逢周日或假期，大雁山、古劳水乡、鹤山公园等景区，满目都是广佛深等湾区城市的人流和车辆。
由于距离近，通过高快路的联系，沙坪能与广佛地区和湾区其他城市的紧密交流，从而为沙坪鹤山带来了各项更新更快经济气息和经营行为。

作者: xinyi1 时间: 2021-4-15 19:49
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作者: xinyi1 时间: 2021-4-15 20:08
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作者: xinyi1 时间: 2021-4-15 20:09
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作者: xinyi1 时间: 2021-4-15 20:13
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作者: xinyi1 时间: 2021-4-15 20:15
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作者: 禅邑人 时间: 2021-4-15 21:03

xjzeng1 发表于 2021-4-15 19:46
有位从恩平调过来工作的女同事，她说很喜欢沙坪这个地方这个地理位置，沙坪真的太方便了。
开车去佛 ...

相对鹤山，开平、台山离广佛远d，但并不代表到访的人数少于鹤山。按三地的旅游统计，2019年鹤山、开平、台山的接待人次分别为789.63万、865.56万、1454.64万。

作者: ALer 时间: 2021-4-15 21:28

xinyi1 发表于 2021-4-15 20:15
因地点不适中，难以辐射台开恩，无法承担市中心职责，市zf有兴趣搬回新会么

建议迁去司前

作者: mercury229 时间: 2021-4-15 21:37
只有祖籍宝安，无祖籍深圳

作者: xinyi1 时间: 2021-4-15 21:42
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作者: 清湾居士 时间: 2021-4-15 21:42

ALer 发表于 2021-4-15 21:28
建议迁去司前

迁去司前，xinyi也看不顺眼的

作者: 清湾居士 时间: 2021-4-15 21:43
一定要会城街道才行

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