芜湖该如何争取将宁宣高铁引入芜宣机场呢

面觑风号丝全家

芜湖近5年暂时看不到有新的线路接入，宁宣应该尽量争取一下

GLM-TZK

典型的吃软怕硬

GLM-TZK

GLM-TZK 发表于 2021-3-25 14:34
典型的吃软怕硬

这条铁路
南京：看我们家地盘，看老子给你绕出个山路十八弯来
宣城：哇塞，金主爸爸好过劲。
芜湖：我弱弱问一句，能否把芜宣机场接进来，好处有①②③④⑤⑥等等。。。
宣城：打住，打住，好啊你个芜老二，早看出来你是鹰派了，跟你合作倒了八辈子霉了；这事要成了，我们集体去市ZF请愿；我就说当初芜老二弄个芜宣就没按好心，现在露出真面目了吧；芜老二活该被合肥吸；
芜湖：我。。。（真心寒。）

GLM-TZK

面觑风号丝全家 发表于 2021-3-25 12:13
宣城的贴吧对芜湖一片骂声，我寻思机场设站对他们也有好处啊，为什么有这么激烈的反应。

是的，看了评论好寒心，别的不说，就这个机场距离宣城比芜湖市区少说近10公里

小江宗主

GLM-TZK 发表于 2021-3-25 14:40
这条铁路
南京：看我们家地盘，看老子给你绕出个山路十八弯来
宣城：哇塞，金主爸爸好过劲。

部分人的嘴脸跃然纸上，点赞！

心潭：）

若能成功，京东项目也会锦上添花。

YNWA

南京当首都的国家都长不了不喜欢这个城市

快乐的长江

鼓吹芜宣一家亲的人呢。。。。

duece

拨隆子 发表于 2021-3-25 11:15
机场有客流才有营收。毕竟如果长期因为客户少而持续亏损，就得靠财政补贴，难以为继。

芜湖当初拉宣城合 ...

广德郎溪是不是还有宁杭二通道经过啊，所以他们去禄口机场更便捷。而且这个二通道在高淳到南京之间是借用宁宣的，并线的。所以高淳站往西挪动，必然会让宁杭二通道绕路，这不也是安吉希望的。所以，如果走芜宣机场，那只有一条路，改走湖西侧，经博望。这样安徽的里程大增，钱的问题。如果江苏境内按照预可研不变，那就很绕。差不多就是橙色线的样子

duece

老城之殇 发表于 2021-3-25 11:52
拉马鞍山入伙，把南京宣城双方博弈扩大为南京、宣城、芜湖、马鞍山四方博弈。禄口机场过博望设站，再南下淳 ...

当初江苏提出的就是走湖西的方案，被安徽否决了，然后才被迫改走湖东的溧水的。去年预可研都做好了，不过没关系，留着给宁杭二通道用。不会浪费的。现在的问题是钱谁出？这才是大问题。

拨隆子

duece 发表于 2021-3-25 16:26
广德郎溪是不是还有宁杭二通道经过啊，所以他们去禄口机场更便捷。而且这个二通道在高淳到南京之间是借用 ...

不考虑走博望的话，经停芜宣机场没你说的那么绕。芜宣机场用了养贤乡的地皮吧。
你可以看看芜宣机场的实际位置，也可以参考最前面那个网友画的路线图。


个人没指望宁宣绕到湾沚南站现在的位置，除非马鞍山入伙。
到湾沚南站的话可能有助于芜湖扩大铁路枢纽，但动作大了估计阻力也大。

钱，是发展得来的，有发展机会就不怕没钱。
就怕没发展，然后一直没钱。

duece

拨隆子 发表于 2021-3-25 12:20
如果参考那个红丝线路图（微信号江苏铁路），经博望到高淳再到芜宣再到宣城的确更直。芜湖肯定没意见。
...

高淳没问题，宁杭二通道就是从高淳站引出去郎溪方向的，即使宁宣不走高淳，宁杭二通道也是走的，那个预可研不会浪费的，就当给宁杭二通道做了

duece

拨隆子 发表于 2021-3-25 16:51
不考虑走博望的话，经停芜宣机场没你说的那么绕。芜宣机场用了养贤乡的地皮吧。
你可以看看芜宣机场的实 ...

你看看地图，还是有些绕的。

老城之殇

duece 发表于 2021-3-25 16:59
你看看地图，还是有些绕的。

从东线漆桥到芜宣机场是有点绕，如果从西线阳江到芜宣机场就很顺。

duece

老城之殇 发表于 2021-3-25 17:06
从东线漆桥到芜宣机场是有点绕，如果从西线阳江到芜宣机场就很顺。

是的，所以走西线，过博望是最顺直的，最佳线路，也是江苏省最早提出的方案。只是安徽段里程太长，安徽省不愿意出这个钱。所以，最后还是钱的问题。