这数据很难看啊！加入东部机场就这个结果？

小贝爱辣妹

孔孔 发表于 2020-8-25 06:27
军种不一样，哪里来的重要性更高？WUX空军重要，奔牛的海军航空兵轰炸机队不重要？我还可以理解为空军在 ...

WUX是蘑菇鸡啦~空中大脑~

非丁非卯

小贝爱辣妹 发表于 2020-8-25 11:05
WUX是蘑菇鸡啦~空中大脑~

ZYJW直属部队，住壬稍将军衔

NAIVE#

吴风遗韵 发表于 2020-8-25 03:52
常州机场真的太小了。。。常州人也真的太少了。。。。就形成一个怪圈，不敢造大机场，机场就一直小小的，一 ...

某LD：什么花里胡哨的 不实用  要稳健。。。。。

exun

江苏的机场除了南京和无锡的，其它的都差不多，都是小机场，没什么好关注的。

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常州机场的交通还是不通畅，除了私家车，不知道现在42路还有吗？ 机场班线还是班次太少了。。

manech

市里面真的应该重视。就看看苏州吧，因为没有机场，一些产品必须空运的企业会去其他城市，或者一定要在苏州靠近高速口的本就紧张的位置。各种排名，交通这块也减分。旅游这块，虽然已经江苏第一的客流收入了，但是因为没有机场，增长乏力，反观南京旅游就增长迅猛。常州不做大机场，招商，会展，旅游发展都会有天花板的。

lzy3

机场扩建早晚的事情，疫情终归会过去。地铁早晚会开通，铁路肯定会直达。毕竟常州政治格局在这里，能走到这一步也不错了，看看苏州机场也没有，看看无锡还要和别人共用，看看南京到现在也没有铁路直达。也不过如此。

孔孔

本不想说什么，就是看见有人一有机会就来丑化常州，使人气愤！他们总是好了伤疤忘了痛，三十年河东、三十年河西，还不知道最终是谁笑到最后呢！

冠军666

孔孔 发表于 2020-8-25 12:14
本不想说什么，就是看见有人一有机会就来丑化常州，使人气愤！他们总是好了伤疤忘了痛，三十年河东、三十年 ...

是的，那些人不能看到常州好，有缺点就一直丑化。

南沿江扬常宜杭

孔孔 发表于 2020-8-25 12:14
本不想说什么，就是看见有人一有机会就来丑化常州，使人气愤！他们总是好了伤疤忘了痛，三十年河东、三十年 ...

那些人根本不是常州人。很多别的城市的人在自媒体上发表诋毁常州的文章。内心就是害怕常州的发展。

czhf11sngccnm

南沿江扬常宜杭 发表于 2020-8-25 15:12
那些人根本不是常州人。很多别的城市的人在自媒体上发表诋毁常州的文章。内心就是害怕常州的发展。

侧面反应别的城市文宣部门确实有一手啊 好在终于在这方面终于开始重视一点了 最近的几个什么网红指数 APP指数 媒体指数还都可以

南沿江扬常宜杭

czhf11sngccnm 发表于 2020-8-25 15:19
侧面反应别的城市文宣部门确实有一手啊 好在终于在这方面终于开始重视一点了 最近的几个什么网红指数 APP ...

百度贴吧江苏吧一群诋毁常州的外地垃圾，还在各公众号发文章说啥常州衰落了。

xuyuan

作为一个经常坐飞机的人，说句实在话。常州机场的问题可不是一般大啊
最重要的一点晚点率也高的有点离谱了
按理来说，加入东部机场，应该在航路管制这块获取到更优先的资源，又四处拉拢东航作为基地机场，这个晚点率导致本人几乎极少选择常州机场作为备选机场。
其次，谁到知道航空市场现在不行，但是航司为了支持部分航线的满载率，相继推出了随心飞快乐飞产品，目前，考虑晚点率和航线问题，几乎不沾边。
第三，交通问题，由于晚点原因，很多飞机更晚起飞，更晚落地，从机场到家的大巴极少，打车也要100元左右

xuyuan

另外，机场里面其实布置也很一般，里面候机环境还是不行，本来前天我发了一个西双版纳嘎洒机场的航站楼的，后面帖子没通过，其实两个机场航站楼差不多，环境差很大。当然，当然航线密集度西双版纳跟常州肯定不是一级的，这个跟机场集团的航线甚至客流有明显关系。常州机场的等级是4E，西双版纳机场的等级是4D，跑开跑道长度不说，感觉整体管理差距还是很大的。所以说对标要看跟谁对标了

幽游白书

xuyuan 发表于 2020-8-25 16:03
作为一个经常坐飞机的人，说句实在话。常州机场的问题可不是一般大啊
最重要的一点晚点率也高的有点离谱了 ...

有几次降落常州机场已经是晚上12点，机场大厅已经漆黑一片，门口的出租更是离谱，近的拒载，远的拼单。当时面对这种情况基本已经把常州机场例如黑名单了，现在不知道有没有改善一些。