【他山之石】从北京的角度看京石城际的修建计划

三只鸡 · 发表于 2016-11-1 16:19:48

mengguniu 发表于 2016-11-1 15:08
京唐城际已经确定了，京石城际之间的城市并不逊于京唐之间。

京石城际肯定比京唐强，光保定就多少县市啊，城际铁路再贵，也比大巴省钱，比大巴快吧？我不抢铁总的客流，我抢大巴的客流总可以吧。武咸城际根本就不可能跟京石相提并论，北京秒杀武汉吧，石家庄再怎么垃圾也比咸宁强吧，更何况中间还有保定，实际上保定都能秒咸宁。

看天下 · 发表于 2016-11-1 16:43:09

只有这时候大家才觉得原来北京是北京河北是河北，哪怕地理距离再近，河北应该团结！舔京没什么好处因为人家骨子里就看不起你！

mengguniu · 发表于 2016-11-1 16:45:42

本帖最后由 mengguniu 于 2016-11-1 17:00 编辑

miaoxiaochen88 发表于 2016-11-1 15:15
是呀，京唐肯定运椅子。开通了看。

这个不用担心。刚开通的时候，不会五分钟一趟的。二十分钟一趟，小编组，每列800人，一小时2400人。除去夜间，单向运输能力也就36000人。每天京唐之间（含中间那几个设站的小城镇）进北京的，十万人总有吧?三分之一选择高铁就有充足的客流。

mengguniu · 发表于 2016-11-1 16:47:20

之前有报道，北京到大连的高铁，也将利用京唐城际转津秦。

mengguniu · 发表于 2016-11-1 16:50:39

三只鸡发表于 2016-11-1 16:19
京石城际肯定比京唐强，光保定就多少县市啊，城际铁路再贵，也比大巴省钱，比大巴快吧？我不抢铁总的客流 ...

京石城际建成之时，那些跑京石沿线的长途大巴基本都得转移其它线路了。

hebe · 发表于 2016-11-1 16:52:08

修吧哈哈太好了。

孤帆飘飘 · 发表于 2016-11-1 17:16:05

miaoxiaochen88 发表于 2016-11-1 14:50
高铁资源并不宝贵，现在京广平日上座率不高，铁总很头疼。愁没人坐车。你还要“”节约“”高铁资源，把一 ...

铁总还真不为京广高铁的整体上座率发愁！

miaoxiaochen88 · 发表于 2016-11-1 17:23:28

孤帆飘飘发表于 2016-11-1 17:16
铁总还真不为京广高铁的整体上座率发愁！

孤帆兄，我是说和京沪相比。

三只鸡 · 发表于 2016-11-1 18:13:46

孤帆飘飘发表于 2016-11-1 17:16
铁总还真不为京广高铁的整体上座率发愁！

京广高铁河北段客流好的很，比河南段湖北段好多了。

孤帆飘飘 · 发表于 2016-11-1 19:56:48

tanyajun0919 发表于 2016-11-1 08:37
请教孤帆大神：年底贵阳到昆明的高铁运营，有北京到昆明的高铁，问一下有没有停保定的计划，年底这次调图 ...

大神可不敢当，只是了解的多点儿！北京到昆明有3对，涉及保定的有两列，去是趟动卧，回来是趟高铁

hebe · 发表于 2016-11-1 20:27:34

三只鸡发表于 2016-11-1 18:13
京广高铁河北段客流好的很，比河南段湖北段好多了。

修吧好事！哈哈没苹果时大家觉得诺基亚也挺好。

塞翁失马 · 发表于 2016-11-1 20:29:43

从来没关心过京石城际，感觉京石真心没必要修，也就为了凸显石家庄第三城吧

塞翁失马 · 发表于 2016-11-1 20:31:07

以现在的情况看北京连保定都带动不起来还要加上石家庄？不是开玩笑吗

hebe · 发表于 2016-11-1 20:37:44

塞翁失马发表于 2016-11-1 20:29
从来没关心过京石城际，感觉京石真心没必要修，也就为了凸显石家庄第三城吧

修吧北漂买不上坐票的表示很需要

hebe · 发表于 2016-11-1 20:38:28

塞翁失马发表于 2016-11-1 20:31
以现在的情况看北京连保定都带动不起来还要加上石家庄？不是开玩笑吗

只是交通哈哈各发展各的，都得进步

[城建档案] 【他山之石】从北京的角度看京石城际的修建计划