衡阳轨道交通|4号线胶轮有轨电车示范线测绘项目已招标|今年完成首开段桥墩工程量的50%

lasaintrara · 发表于 2018-3-3 21:28:18

独家|发改委拟将地方财政等地铁审批条件提高三倍
2018年03月03日 17:29 中
新的轨道交通规范性文件将要求严控地方政府债务风险，严禁通过PPP等形式违法违规变相举债，对政府债务率做更严格的审查。此前一批地铁规划获批的城市并不满足“新门槛”

【财新网】（记者吴红毓然实习记者齐小美）知情人士近日对财新记者透露，国家发改委拟提高轨道交通审批门槛，将在地铁和轻轨的审批条件中，把地方财政收入、GDP等指标要求提高到原有规定的三倍以上，并增加了政府债务率指标，作为建设规划审批和项目新开工的基本条件。
　　据财新记者了解，发改委正就上述轨交项目审批门槛提高的具体细则，在各省部级政府部门征求意见，并将形成新的正式文件，替代15年前的“81”号文（《国务院办公厅关于加强城市快速轨道交通建设管理的通知》国发办[2003]81号）。

lasaintrara · 发表于 2018-3-3 21:49:17

那尔维克发表于 2017-11-28 20:15
基础设施都没跟上，谈什么搞产业？

只发图不说话

980077451 · 发表于 2018-3-4 13:31:53

上面意思是衡阳市建设云轨申请没有被中央驳回，然后会继续开建？

zw5942088 · 发表于 2018-3-5 20:32:00

衡阳在建的云轨是实验线

lasaintrara · 发表于 2018-7-14 17:48:25

本帖最后由 lasaintrara 于 2018-7-14 17:50 编辑

东莞地铁2号线2016年5月运营，目前日均客流量达10万人次。但2018年东莞市财政还是计划安排了10.2亿元支持地铁2号线运营。相当于坐一次地铁，东莞市政府补贴30块（1020000000/365/100000）。东莞地铁票价已经算是国内最高的一档了。
东莞地铁都这点客流量，东莞财政在36个直辖市、省会、计划单列市、自治区首府之外的城市里面算是最好的一档，就这样一条2号线运营都这么吃力。
中西部非省会城市搞一个直接把底裤都亏掉，衡阳修一条单线能有东莞2号线的一半就算本事。某些小学生真的是不知道当家的柴米油盐贵。

lasaintrara · 发表于 2018-7-14 17:53:23

本帖最后由 lasaintrara 于 2018-8-3 09:33 编辑

看你就不爽发表于 2017-8-21 22:38
24楼又在造谣。1995年的叫停新闻吧。现在的百万城市都向着轨道交通迈步。衡阳不建 800万人口都不答应

800万人口只有不到200万城市建成区常住人口，地铁是给五县两市用的吗？
不知道当家的柴米油盐贵的，出来睁大你的眼睛，看看国务院国办发〔2018〕52号文怎么写的，再来YY三线城市到底要不要地铁。

lasaintrara · 发表于 2018-8-3 09:32:20

这帖子的存在再次证明了小学生们还是要多读书

阿木童94 · 发表于 2018-8-3 09:38:25

lasaintrara 发表于 2018-8-3 09:32
这帖子的存在再次证明了小学生们还是要多读书

编织美好的梦想

那尔维克 · 发表于 2018-8-20 08:19:25

连遵义都上马地铁了，还有等吗？
我去过遵义、六盘水，遵义底子平平，贵州这些年通过强势搞基础设施建设，城市面貌变化非常快，也相应带动了不少产业导入

那尔维克 · 发表于 2018-8-20 08:33:18

虽然贵州已经债台高筑，按道理早就已经破产了，但是在财政大锅饭里，谁先匡来了资本，谁就占得先机，反正最终都会有上一级财政兜底的，在之后各大城市准备效仿时，中央已经堵住了这个口子，所以作为一方父母官必须懂金融、懂资本运作，会灵活运用财经政策，15年在贵州时候，经常见一些长三角、珠三角的券商、融资平台、基金在贵州打转转，贵州的基础设施几乎全部都搞PPP，方式很灵活，四套班子通力协作，人大决议、财政担保、安慰函等等手段全用上了，现在回过头来，中央已经收紧了，但是贵州高于GDP几倍的负债中央会置之不理吗？非也，这些统统在转移支付、通胀等手段中让全国人民买了单，但是其木已成舟，占得先机，后面要效仿这条路就走不通了

darren-liu326 · 发表于 2018-8-24 16:26:37

刺激下房价，衡阳那么多房子还没卖出去，韭菜还是有一些的，不割白不割

lasaintrara · 发表于 2019-8-14 19:30:26

本帖最后由 lasaintrara 于 2019-8-24 12:18 编辑

那尔维克发表于 2017-11-25 13:27
重庆、贵阳先下手为强，大家全跟上了之后，国家发现不对劲就开始踩刹车了，但是重庆、贵阳的发展速度的确 ...

不是推崇贵州模式吗？
来看一个：
年入不到10亿贫困县欠400亿巨债！黔南布依族苗族自治州独山县一把手潘志立不顾民生、盲目举债上项目被双开
https://baijiahao.baidu.com/s?id ... r=spider&for=pc

说的甩一屁股负债给当地百姓自己就可以拿着政绩快活了？别看现在跳得欢，小心日后拉清单。2017年我在这帖子里说的问题正在一一兑现。

lasaintrara · 发表于 2019-8-14 19:33:49

本帖最后由 lasaintrara 于 2019-8-24 12:18 编辑

那尔维克发表于 2018-8-20 08:19
连遵义都上马地铁了，还有等吗？
我去过遵义、六盘水，遵义底子平平，贵州这些年通过强势搞基础设施建设， ...

遵义这种城市修地铁怕是连电费都付不起，电费都付不起的地铁有什么存在价值吗？

前期债务擦屁股擦干净后续运营期又如何？一年一条线路起码小几十亿的补贴埋单也先从地方财政埋，地方财政不搞别的就养着这一堆破铜烂铁就完了。

吃转移支付全国除了上海其实都在吃，但想靠吃转移支付过上东部人的生活？

衡阳想白嫖，也得看够不够的上中央和湖南省的法眼。

说的这些东西就你想得到别人想不到一样，naive

湘水祁山 · 发表于 2019-8-18 09:59:09

【365】衡阳市轨道交通发展有限公司一行来我司考察学习
发布时间：2019-08-14 作者：葛迪
8月9日上午，衡阳市轨道交通公司监事会主席王大宏一行6人到我司考察学习。公司**委员、副总经理左卓出席会议,企业管理部、人力资源部、投融资部、实业公司相关人员参加了座谈交流。座谈会上，我司介绍了长沙市轨道交通的发展概况、线路建设、出资人管理、投融资模式、TOD研究等方面情况。双方还就薪酬管理、项目资本金以及**相关政策等进行了探讨与交流。王大宏表示，此行考察调研受益匪浅，衡阳轨道作为省内新成立的轨道公司，将积极向长沙轨道学习借鉴经验和做法，双方在今后的工作中加强沟通和对接，实现互惠共赢。

湘水祁山 · 发表于 2019-8-18 10:01:01

衡阳市轨道交通公司已于上月正式成立。