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楼主: 冷笑002

新鸿基江河汇11.8奠基仪式 杭州地标要正式开工了

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发表于 2020-11-6 09:45:31 | 显示全部楼层
woaixstfox 发表于 2020-11-6 09:33
还是期待下杭州中心吧,二期要来了...

哦?怎么个来法
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发表于 2020-11-6 09:45:54 | 显示全部楼层
zhe02562 发表于 2020-11-6 02:05
不用太纠结于“地标”这个概念,江河汇项目的思路很类似伦敦在千禧年推出的两个地标:异形步行桥和滨水摩天 ...

伦敦眼太成功了,当初刚推出的时候被骂死,说是巨型的丑物,破坏泰晤士议会大厦沿线古典的格调。。。结果现在成了全世界最知名的摩天轮,关键是人家年年还在这里办顶级的跨年盛会,烟火秀的设计还有音乐的选择都太好了,所以后期的经营也非常重要
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发表于 2020-11-6 10:07:27 | 显示全部楼层

恒隆跟华润已经提报方案了,最恶心的那两幢楼要没咯
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发表于 2020-11-6 10:10:43 | 显示全部楼层
woaixstfox 发表于 2020-11-6 10:07
恒隆跟华润已经提报方案了,最恶心的那两幢楼要没咯

科协+电信还是电信+邮政
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发表于 2020-11-6 10:12:00 | 显示全部楼层
jiangyou33 发表于 2020-11-6 10:10
科协+电信还是电信+邮政

科协+电信,邮政我图上没看到,可能也拆了吧
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发表于 2020-11-6 10:12:48 | 显示全部楼层
jiangyou33 发表于 2020-11-6 10:10
科协+电信还是电信+邮政

不过感觉二期起码得再找个5.6年
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发表于 2020-11-6 10:17:45 | 显示全部楼层
woaixstfox 发表于 2020-11-6 10:07
恒隆跟华润已经提报方案了,最恶心的那两幢楼要没咯

激动!!!!
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发表于 2020-11-6 10:25:42 来自手机 | 显示全部楼层
woaixstfox 发表于 2020-11-6 10:07
恒隆跟华润已经提报方案了,最恶心的那两幢楼要没咯

恒隆二期不是在恒隆旁边么,你说的最恶心的两栋楼跟恒隆有啥关系?应该是华润吧?
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发表于 2020-11-6 10:29:53 | 显示全部楼层
elviswgc 发表于 2020-11-6 09:45
伦敦眼太成功了,当初刚推出的时候被骂死,说是巨型的丑物,破坏泰晤士议会大厦沿线古典的格调。。。结果 ...

这个我觉得有点过了吧,说是全世界最知名的摩天轮,难为时间久了大家都接受了,同样运营不错还有新加坡摩天轮,但都只能作为城市某个打卡处而已。倒是伦敦眼的命名确实霸气,让人印象深刻
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发表于 2020-11-6 10:34:30 来自手机 | 显示全部楼层
nick89910 发表于 2020-11-6 10:18
请你这种没有一条逻辑线只会从各种角度硬杠的杠精离我远点

我:高度没变化为什么这么多人喷高度

大家失望起因是,本来高度高就没有,已经对构成地标有些没信心,加上效果图方案还不如以前漂亮,更是失望,要知道,有高度保证,建筑效果差,也能构成地标,像央视大楼,小蛮腰,好看吗,似乎也不好看,但不妨碍成为地标
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发表于 2020-11-6 10:39:57 | 显示全部楼层
Mcyun2008 发表于 2020-11-5 22:20
小蛮腰的确不好看,但很多外地人去了广州就知道这建筑,都想去看看,转一转,什么时候江河汇有这效果,那也 ...

如果小蛮腰不在珠江CBD核心位置,大家也不会去看的,关键还是附近的建筑群
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发表于 2020-11-6 10:44:08 | 显示全部楼层
chinacscusa 发表于 2020-11-6 10:39
如果小蛮腰不在珠江CBD核心位置,大家也不会去看的,关键还是附近的建筑群

谁说的,都是为了专门去看小蛮腰,外地人谁知道珠江cbd
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发表于 2020-11-6 10:45:20 | 显示全部楼层
Mcyun2008 发表于 2020-11-6 10:34
大家失望起因是,本来高度高就没有,已经对构成地标有些没信心,加上效果图方案还不如以前漂亮,更是失望 ...

是啊,像江河汇这种绝版位置,搞这些普通毫无特色的建筑,真是暴殄天物!央视大楼说实话还挺好看的,至少全国唯一
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发表于 2020-11-6 10:45:43 | 显示全部楼层
woaixstfox 发表于 2020-11-6 10:07
恒隆跟华润已经提报方案了,最恶心的那两幢楼要没咯

恒隆还能参与杭州中心二期啊,有点意思,就电信大楼和现在的电信为主的位置吧,毕竟这块已经吹过风了。如果科协也拆那就是惊喜了
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发表于 2020-11-6 10:45:49 来自手机 | 显示全部楼层
从亚运村架张大跨度净空高一点的悬索步行桥过去就解决地标的问题,杭州鬼划剧会不会算帐,花五个亿建一座非机动车桥,解决一天五万人出行,和花三十亿的西兴大桥,一天三十万出行,经济价值是一样的,骑电动车的也是人,也是要参与经济活动的,在桥上再装一定长度的机场常见的水平扶梯,就解决步行太远的问题。杭州愿意花钱搞各种绿道,花钱建座桥好像也可以的
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