邯郸站改造后，到底是几个站台啊？

ALILANG · 发表于 2012-12-1 10:18:47

回复 hasang1

回复一下，保定站本身是三台六线，由于本身车流已经过大因此已于7年前便将所有的始 ...
basher 发表于 2012-10-3 22:59

保定之前有几列始发车啊，有个到永定门的是吧

1662 · 发表于 2012-12-1 10:32:46

回复 92# ALILANG
对，只有这么一趟慢车，永定门站改成新北京南站前撤掉了，此后没有始发车，再有就要等到津保铁路开通后了。

abc27110541 · 发表于 2012-12-1 12:41:44

估计公关没有做好吧，，

苁蓉 · 发表于 2012-12-1 17:34:50

回复 93# 1662

很久以前共有4趟始发车，保定--永定门：保定--天津，保定--石家庄，保定--神星。

basher · 发表于 2012-12-2 23:27:50

本帖最后由 basher 于 2012-12-2 23:29 编辑

回复 92# ALILANG

嗯，印象中2006年停止始发之前，是到北京南一对，石家庄一对。再早些应该还有到邯郸和天津的车

圣婴泣 · 发表于 2012-12-3 08:46:51

邯郸站台扩建的可能性不大了，可以期待下邯郸南站改造了。

550162127 · 发表于 2013-2-13 21:03:30

听铁路上朋友说，老站台和站房不拆。新建一站房并在机务段那扩建三个站台。还是从老站房上车，新站房为新站房服务。相当六站台十四线，两万五千平米站房。还是可以的！

comeons · 发表于 2013-2-13 22:54:13

听铁路上朋友说，老站台和站房不拆。新建一站房并在机务段那扩建三个站台。还是从老站房上车，新站房为新站 ...
550162127 发表于 2013-2-13 21:03

严重怀疑楼上的说法，请问这样的设计有先例么？另外就那么宽的地方，怎么能错开位置修建新线路呢？如果不错开修，相当于原有线路延长，铁道部门敢首尾相接那样安排列车停靠么？

屌丝 · 发表于 2013-2-13 23:01:26

听铁路上朋友说，老站台和站房不拆。新建一站房并在机务段那扩建三个站台。还是从老站房上车，新站房为新站 ...
550162127 发表于 2013-2-13 21:03

这个绝对不可能，老站及时暂时不拆，那也紧急是暂时

lwlojj · 发表于 2013-2-14 17:55:49

回复 99# comeons
我也觉得这个说法不太靠谱。
这新建的站台是原有站台的延长还是和原有站台并列？
延长的话，列车如何进站和停靠？
如果是并列，那站台如何布置？还有地方吗？

我还是原来的建议：建邯郸货运全部迁至邯郸南，这样就有地方扩建站台了．

550162127 · 发表于 2013-2-14 19:42:02

可是目前邯郸站已经准备延长和加高前三站台了。应该挺可靠的，火车站西面调车机务段正好拆除建新站台。我了解的就是这样。为了这还过年专门跑人家去问问，应该可靠。

lwlojj · 发表于 2013-2-15 12:26:09

回复 102# 550162127

延长和加高肯定没问题。
我们最关心的就是到底有几个站台？有没有高架候车室？

曹子超 · 发表于 2013-2-15 19:31:05

回复 103# lwlojj

宋祖英曾经唱过越来越好呵呵

550162127 · 发表于 2013-2-15 19:32:43

回复 103# lwlojj

听朋友说保留货运系统就是指前三站台，然后在新建三个站台。

comeons · 发表于 2013-2-15 23:43:11

回复 lwlojj

可是目前邯郸站已经准备延长和加高前三站台了。应该挺可靠的，火车站西面调车机务段正好拆除建新站台。我了解的就是这样。为了这还过年专门跑人家去问问，应该可靠。
听朋友说保留货运系统就是指前三站台，然后在新建三个站台。
550162127 发表于 2013-2-15 19:32

可否请您画一个根据您所描述的站场示意图呢？表示不是特别理解您说的。。。哪怕简单一点也好。。。

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