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楼主: gzs97

[线网规划] 好消息!太原地铁新增3号线 连接太原南站预计明年启动

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发表于 2015-11-22 10:26:46 | 显示全部楼层
回复 99# kevindavis
河西的和平路就象河东的解放路一样重要
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发表于 2015-11-22 10:30:49 | 显示全部楼层
3号线修建的意义除了南站和长风商务区,还有解决河西地区南北向交通,如果只有1、2  号线,几乎相当于放弃了河西
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发表于 2015-11-22 10:47:40 | 显示全部楼层
回复 105# qqwwee3607

1号线肯定是最重要最关键的线,连通火车站、南站,迎泽大街上可以换乘太原大部分线路的公交车,人流很多的,2号线可能是因为南边的科技创新城而先开工了,3号线也很重要,与1、2号线组成中字形的地铁骨干网,希望明年或后年1、3号地铁全面开工!
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发表于 2015-11-22 11:02:33 | 显示全部楼层
回复 102# 太原后生

那一片好像有问题,近几年可以确定的是准备修1、2、3号线,至于4号后面的线路开工还不知道哪年哪月了,也许十几年以后,也许以后的领导会修改优化地铁规划。
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发表于 2015-11-22 11:07:12 | 显示全部楼层
回复 108# tywj6101

你觉的太原不想1。2。3都修?就太原的GDP和财政收入
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发表于 2015-11-22 11:11:28 | 显示全部楼层
回复 102# 太原后生


    国外并线的挺多的。。
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发表于 2015-11-22 11:12:41 | 显示全部楼层
回复 108# tywj6101


    最重要的是2号线。。。。。。。。。所有的地铁线路规划和换乘都是以2号线为中轴的。。
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发表于 2015-11-22 12:15:04 | 显示全部楼层
规划容易修改,关键是能否实干,先修2号线,然后再修1.3号线,到时候估计又会有新的规划,看看就行了。那一段应该不会这么修。回复 109# tywj6101
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发表于 2015-11-22 12:19:58 | 显示全部楼层
太原不是什么国际化大都市,资源更应该合理利用,并线成本太高,调度麻烦,意义不大。而且随着2号线开工临近,各种新的规划层出不穷,让人眼花缭乱。眼下能赶紧开工才是重点。这图我看不靠谱。回复 111# Drta
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发表于 2015-11-22 13:45:59 | 显示全部楼层
回复  tywj6101


    最重要的是2号线。。。。。。。。。所有的地铁线路规划和换乘都是以2号线为中轴的 ...
Drta 发表于 2015-11-22 11:12



    一开头规划的就是1号线后来改的
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发表于 2015-11-22 13:49:16 | 显示全部楼层
一开头规划的就是1号线后来改的
stkz 发表于 2015-11-22 13:45



    和东西向的1号线换了路线号
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发表于 2015-11-22 14:00:01 | 显示全部楼层
管他先修哪条了
只要修就行
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发表于 2015-11-22 14:34:23 | 显示全部楼层
2号线开工后其他线路就不可能有大的调整了。新的这版规划比原来那版合理多了
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发表于 2015-11-22 15:23:16 | 显示全部楼层
看图貌似3号线晋阳街穿汾河河西冶峪河,应该在环湖北路以北,和商务区还有一截子路。
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发表于 2015-11-22 20:56:07 | 显示全部楼层
回复 45# leewang2013


    好多城市都是先修2号再修1号,这再正常不过了
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