袁世凯与京汉铁路【平汉铁路的城市错过了什么】

？？1a

所以呢，打一开始，人家中央就没有让你牛逼。为什么武汉啦、北京啦过境都必须绕着城市转呢？凭什么？因为人家都是大城市嘛。他们又都不是港口，城市那么大，你还不让绕圆形跑那。邯郸为什么不让绕城大外环跑？什么邯郸，邯郸在哪？我怎么没听说过开玩笑？

？？1a

JTB 发表于 2017-9-23 20:49
对于理性客观的朋友，我保持友好！咱就实话实说！

都是在五十步笑百步，哦不，笑五十一步，边上的小小郑州儿都走过了一万步了呢。
你让son家们公款吃喝，还不让人家胖胖们拉出来个坛子泡泡？消耗一下多余出来的体力吧。总不能让人家沿着邯郸市的大街上跑步吧。成何体统，几千多坛友，都在邯郸市大马路上跑步，难不成又在式微式微？哟靠，彪悍还是了。

你懂的！

？？1a

言归正传

其实邯郸要想沟通与外界的联系，修建省域的客专，就必须构建客专环线第二圈层。
这在很多国家都有先例。
目前的什么石武客专、邯长聊客专只能说是十字交叉的。并不能满足中心城市出行要求和经济发展

（石武客专是京广线的复线，必须要看做一条线路来对待！）

目前来讲，国内会在地方，考虑到经济发展落后，会对线路进行并线或简化，这才出现国内很多地方轨道交通规划线网的复杂多样。按照拓扑关系简化的线路，需要考虑站址选择和线路分层等多重因素。工程量庞大而且复杂。
发展中国家的基本格调，要求对地方的轨道交通建设，实行适时有选择的开发，并不能满足绝大多数的要求。
故，邯郸的轨道交通规划一直停留在纸上了。

？？1a

JTB 发表于 2017-9-23 20:49
对于理性客观的朋友，我保持友好！咱就实话实说！

邯郸的十三年停滞不前，就是被这帮龟孙子吃喝没的。国家没少给邯郸什么，只是邯郸没出来，到哪里了？到肥肥胖胖的大肚子里了。这是在中央有备案的其实。
如果大家希望邯郸发展提速？
可以，先让小胖们的大水桶瘦下来，坚持每天二十块钱消费标准，的五谷杂粮。你看吧，邯郸的发展嗖嗖的。不抓住真正的敌人是不行的。你能做到吗？不能滴。
跟我们着急换屁用，谁说怎么怎么别人的，他就是目标。
说邯郸怎么怎么不足的，才不是敌对势力。
哎，说了也没用的。邯郸是没希望了。迟早会那个的。

？？1a

？？1a 发表于 2017-9-23 21:57
这个高楼迷邯郸版含金量不高，
两醉清风希望绕着岳城水库一圈修建城市，故拉进冀南新区和峰峰，曾经还幻想 ...

@两醉清风 @屌丝 @重头再来

屌丝

说的啥啊，谁给你删了，我真是想看看你说的啥……这个论坛含金量不高，然后呢？

？？1a

JTB 发表于 2017-9-23 20:49
对于理性客观的朋友，我保持友好！咱就实话实说！

论坛里的人都是孬种，当初河北规划图里提到了京九高铁过邯郸大名，被我否定。接下来都在抨击我。
我也是醉了。
本着实事求是的态度，我只是在讲道理。他们可好，爹娘都骂上了。这就是邯郸人的素质？

到最后，京九高铁不还是照样过聊城。难道说是我让他们过聊城不过邯郸？
你分析问题应该理性思考对吧。都那么大人了一个个的。还不如我这个小鲜肉呢。怎么做长辈的，怎么当领导的？领导当成你们这样，干脆不要做算了！回家吧都。

？？1a

JTB 发表于 2017-9-23 20:49
对于理性客观的朋友，我保持友好！咱就实话实说！

http://gaoloumi.cc/forum.php?mod=viewthread&tid=2895659&extra=&page=22&mobile=1

？？1a

JTB 发表于 2017-9-23 20:49
对于理性客观的朋友，我保持友好！咱就实话实说！

京九高速铁路，简称京九高铁、京九客运专线，是《国家中长期铁路网规划》中规划中的一条高铁大动脉，十三五时期开工建设，线路走向与京九铁路平行，北起北京，南至香港九龙，连接北京、河北、山东、河南、安徽、湖北、江西、广东、香港9个省（区、市、县）。

京九高速铁路是连接京津冀城市群、山东半岛城市群、中原城市群、长江中游城市群、珠三角城市群等国家级城市群的主要高铁干线。京九高铁由京雄高铁（北京-雄安新区）、雄商高铁（雄安新区-商丘）、商合杭高铁（商丘-阜阳-合肥）、合安九高铁（合肥-安庆-九江）阜冈九高铁（阜阳-黄冈-九江）、昌九高铁（九江-南昌）、昌吉赣高铁（南昌-赣州）、赣深高铁（赣州-深圳）以及广深港高铁（广州-香港）等新建线路和既有线路接驳而成，途经北京、雄安新区、衡水、邢台(清河县)、聊城、濮阳(台前）、济宁（梁山县）、菏泽、商丘、亳州、阜阳、合肥、安庆、潢川、红安、麻城、黄冈、武穴、九江、南昌、吉安、赣州、河源、惠州、东莞、深圳、香港等地

？？1a

JTB 发表于 2017-9-23 20:49
对于理性客观的朋友，我保持友好！咱就实话实说！

现在又到了什么长邯聊客专了。
我说过，这条客专修建，对于国家来讲毫无意义可言。可以肯定的说，国家表面上是在拖延推诿逃避，不管怎样吧，其实就是明摆了是“不支持”！

这还用问？

你看这下好了，都是又该说我怎么怎么破坏都是什么外地人了乱七八糟的……我估计又是不讨好。

看看邯郸人的素质，哎！
那国家层面的高大上的工程项目岂是你们能够左右的。就算你是什么屁主任，谁鸟你？对你来说，看都不看一眼。
况且，你本来就不是什么。有点自知之明好吧，正气一点。别再让长三角的领导们捧腹大笑，我是受不了的。哎，邯郸没救了，早晚会被你们玩完。

？？1a

？？1a 发表于 2017-9-23 21:03
都是在五十步笑百步，哦不，笑五十一步，边上的小小郑州儿都走过了一万步了呢。
你让son家们公款吃喝， ...

邯郸的城市规模不足以支撑起如此庞大的轨道交通系统，国家如何去支持呢？
这是国家第一大城市:上海。

？？1a

？？1a 发表于 2017-9-23 21:03
都是在五十步笑百步，哦不，笑五十一步，边上的小小郑州儿都走过了一万步了呢。
你让son家们公款吃喝， ...

第二大城市:北京。
所有的中心城市都放在同一个比例尺上比较。

？？1a

？？1a 发表于 2017-9-23 21:03
都是在五十步笑百步，哦不，笑五十一步，边上的小小郑州儿都走过了一万步了呢。
你让son家们公款吃喝， ...

第三大城市:广州。

？？1a

？？1a 发表于 2017-9-23 21:03
都是在五十步笑百步，哦不，笑五十一步，边上的小小郑州儿都走过了一万步了呢。
你让son家们公款吃喝， ...

其他的中心城市，武汉。

？？1a

？？1a 发表于 2017-9-23 21:03
都是在五十步笑百步，哦不，笑五十一步，边上的小小郑州儿都走过了一万步了呢。
你让son家们公款吃喝， ...

南京，小南京还是经济可以的，就是城市不大。