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楼主: tianmaizixin

[规划信息] 贵南高铁或年内开建 建成后贵阳到南宁只需2小时

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发表于 2016-4-10 11:51:56 |
qrx12340 发表于 2016-4-10 11:16
你不能只这么看,要从整个通道来看,贵南已经是包海通道一段

西安-重庆(成都)-贵阳-南宁-海口,如果 ...

包海通道!!!!!现时从贵阳直达上海,北京坐高铁的一天有几人啊.(十三五每年要保持8千亿铁路投资!是怕中铁25个局10来万编制在岗的没饭吃吗.)
发表于 2016-4-10 11:57:28 |
新阿豆 发表于 2016-4-10 11:51
包海通道!!!!!现时从贵阳直达上海,北京坐高铁的一天有几人啊.(十三五每年要保持8千亿铁路投资!是怕中铁25 ...


按你这种说法,那何必还修贵阳到昆明呢,贵阳到昆明反正现在也只要7小时

贵阳到南宁现在走桂林柳州,绕了一个三角形,省会之间怎么可能会不修直线呢
发表于 2016-4-10 12:23:22 |
qrx12340 发表于 2016-4-10 11:57
按你这种说法,那何必还修贵阳到昆明呢,贵阳到昆明反正现在也只要7小时

贵阳到南宁现在走桂林柳州 ...

如不修贵阳到昆明,现在快通车的可能就是重庆到昆明了!谁定的省会之间必走直线,贵阳到南宁现在走桂林柳州不好吗,经过两个大城市能增加很多客流了。。。。。。。。。。。
发表于 2016-4-10 13:44:00 |
新阿豆 发表于 2016-4-10 12:23
如不修贵阳到昆明,现在快通车的可能就是重庆到昆明了!谁定的省会之间必走直线,贵阳到南宁现在走桂林柳 ...


昆明到重庆走贵阳不好额?经过的大城市更多吧

为什么又要修渝昆呢?渝昆其实没比经过贵阳节省多少时间,贵南客专至少比5个半小时节约了一半还多

讨论问题双重标准就没意思了
发表于 2016-4-10 16:02:30 |
贵南建好后以后贵阳到南宁也就3小时,不用经过柳州,走直线,快很多了
发表于 2016-4-10 19:51:21 |
石巷口 发表于 2016-4-10 16:02
贵南建好后以后贵阳到南宁也就3小时,不用经过柳州,走直线,快很多了

应该不用3个小时
发表于 2016-4-11 07:47:19 |
新阿豆 发表于 2016-4-10 12:23
如不修贵阳到昆明,现在快通车的可能就是重庆到昆明了!谁定的省会之间必走直线,贵阳到南宁现在走桂林柳 ...

南宁走柳州、桂林到贵阳800多公里,5个多小时;如果走贵南高铁,走河池,512公里,也就2小时,你说哪个效率高?
发表于 2016-4-11 07:57:06 |
新阿豆 发表于 2016-4-10 12:23
如不修贵阳到昆明,现在快通车的可能就是重庆到昆明了!谁定的省会之间必走直线,贵阳到南宁现在走桂林柳 ...

贵南是350线路,南宁,贵阳有独立的发车权,南宁贵阳2小时,南宁到成都5个多小时,南宁重庆4个多小时,走贵广高铁,绕线,效率低,慢,现在南宁到贵阳才2、3趟高铁,而且耗时长,5.5小时
发表于 2016-4-11 07:58:54 |
石巷口 发表于 2016-4-10 16:02
贵南建好后以后贵阳到南宁也就3小时,不用经过柳州,走直线,快很多了

速度快,线路缩短,发车密度大,有发车权,效率大
发表于 2016-4-11 09:58:13 |
本帖最后由 阿凡达喝可乐 于 2016-4-11 10:08 编辑
新阿豆 发表于 2016-4-10 11:12
现也仅5个半小时,还要再整一条专门的客专,不知是中铁主导还是两省各自撑大头。。。。。。


未来昆明、成都、重庆方向到贵阳的高铁修通了,贵广铁路马上就爆棚了。所以贵南高铁不是重复建设。
最重要的是贵南高铁是西部地区进入东南亚的重要通道,直接加强贵阳和南宁连接泛亚高铁和中国高铁网的枢纽作用。贵阳-南宁-河内-万象-曼谷,这条线的时间就会低于其他线。
发表于 2016-4-11 14:09:08 |
阿凡达喝可乐 发表于 2016-4-11 09:58
未来昆明、成都、重庆方向到贵阳的高铁修通了,贵广铁路马上就爆棚了。所以贵南高铁不是重复建设。
最 ...

对只有想不到,没有做不到,此线太重要了,就算渝昆动不了,贵南也必须只能开动!
发表于 2016-4-11 15:25:10 |
哎 想一想我从新添寨到花溪都要3个小时就心疼。。。
发表于 2016-4-11 16:44:02 |
新阿豆 发表于 2016-4-10 11:12
现也仅5个半小时,还要再整一条专门的客专,不知是中铁主导还是两省各自撑大头。。。。。。

现也仅5个半小时,很快吗?绕线要走800多公里,一天2、3趟车,有多少运能?贵南高铁512公里,跑完2小时多一点,时间缩短3个多小时,票价比现在242.5要便宜,估计票价230元(按照现在时速350的高铁计价,512公里*0.45元/公里),票价下降,速度提升,压缩3个多小时,车次增多,何乐而不为呢
发表于 2016-4-12 13:53:54 |
阿凡达喝可乐 发表于 2016-4-7 07:29
以后越南可能就是中国的墨西哥。

应该是整个东南亚。。。。
发表于 2016-4-13 09:32:31 |
估计要和传说中的延迟退休同步完成

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