渝昆高铁已进入最后讨论阶段，三大方案比选

littlefederer · 发表于 2016-4-16 18:20:36

独孤九剑发表于 2016-4-16 00:30
从车迷的角度来看，中线的方案最好，既避开了西线复杂的地质结构，又避免了东线过于绕路，是一种折中的方 ...

所以感觉中线方案最好，各方配合应该都最积极。不过云南似乎最想要的还是西线，但是西线的话可能会导致降标，这点重庆恐怕又不乐意，贵州可以充分利用这一点，联合重庆向云南施压，这样子云南最后也不得不接受中线方案。

jiktom · 发表于 2016-4-17 08:55:46

贵州没铁路局硬伤啊···被4个铁路局瓜分，一点话语权都没有

独孤九剑 · 发表于 2016-4-17 10:21:35

独孤九剑 · 发表于 2016-4-17 10:55:04

看得出来设计院推荐的是采用曲靖北站接轨方案，原因就是过东川要平行小江活动断裂带和穿越Ⅷ度地震区，同时伴有大量的泥石流沟，而云南省政府则坚持要求过东川，因此设计院只能反复奔赴东川进行勘测和比选。最终渝昆是选择曲靖接轨方案，还是坚持选择过东川方案，我估计还要等上一段时间。

独孤九剑 · 发表于 2016-4-17 11:18:40

littlefederer 发表于 2016-4-16 18:20
所以感觉中线方案最好，各方配合应该都最积极。不过云南似乎最想要的还是西线，但是西线的话可能会导致降 ...

东线方案其实也很不错，辐射的范围最广，曲靖、宣威、以及威宁县城区全部都在辐射范围之内，唯一不好的就是里程较中线长了点，渝昆毕竟是云南省政府做主导，人家愿不愿意是个问题。

新阿豆 · 发表于 2016-4-17 11:32:52

说到底是钱的问题,现在修高铁已是各省出大头了.........

qrx12340 · 发表于 2016-4-17 11:37:52

新阿豆发表于 2016-4-17 11:32
说到底是钱的问题,现在修高铁已是各省出大头了.........

对于自己想修的铁路，地方出资高，比如贵州的贵广

对于国家大通道，地方出资少，比如沪昆高铁贵州段，云南段地方都是只出征地拆迁费

qrx12340 · 发表于 2016-4-17 11:41:50

littlefederer 发表于 2016-4-16 18:20
所以感觉中线方案最好，各方配合应该都最积极。不过云南似乎最想要的还是西线，但是西线的话可能会导致降 ...

中线其实不好，对于贵州的利益来说，要不东线，要不就西线

中线在贵州境内近百公里，但是过的都是农村地方，意义不大

虽然贵州最多出征地拆迁费用，但是也是要不少钱的，有没有效益就不好说了

新阿豆 · 发表于 2016-4-17 11:47:37

qrx12340 发表于 2016-4-17 11:37
对于自己想修的铁路，地方出资高，比如贵州的贵广

对于国家大通道，地方出资少，比如沪昆高铁贵州段， ...

现在是讲投融资了,铁路从那融资(都从开发行?那和印钞票有何区别),到最后各省段还得是着落在各省了.

独孤九剑 · 发表于 2016-4-17 11:59:52

本帖最后由独孤九剑于 2016-4-17 12:03 编辑

qrx12340 发表于 2016-4-17 11:41
中线其实不好，对于贵州的利益来说，要不东线，要不就西线

中线在贵州境内近百公里，但是过的都是农村 ...

中线就是西线的一个替身，说白了就是西线地质条件不允许，于是往右偏一点避开地质断裂带而搞个中线方案。

东线和西线是真正意义上竞争关系，东线虽然里程最长，但是辐射的城市最多，实打实的从曲靖、宣威、威宁中心经过，东线完完全全就是不同于西线的另外一个方案。

qrx12340 · 发表于 2016-4-17 12:01:12

独孤九剑发表于 2016-4-17 11:59
中线就是西线的一个替身，说白了就是西线地质条件不允许，于是往右偏一点避开地质断裂带而搞个中线方案。 ...

其实中线对贵州没任何拉动作用，出这个钱不值得

阿兰诺迦 · 发表于 2016-4-17 15:52:42

这段时间大量地震更增加了西线方案的不稳定性。

jins1995 · 发表于 2016-4-17 20:34:16

等他修吧，以后找不到投资时我们可以和重庆联手修新渝昆，走六盘水毕节。

T88 · 发表于 2016-4-17 23:08:22

独孤九剑发表于 2016-4-17 11:59
中线就是西线的一个替身，说白了就是西线地质条件不允许，于是往右偏一点避开地质断裂带而搞个中线方案 ...

宣威也在做工作，争取东线方案。

独孤九剑 · 发表于 2016-4-18 15:10:43

T88 发表于 2016-4-17 23:08
宣威也在做工作，争取东线方案。

铁总的意见是走东线，云南省政府想走西线，现在基本肯定就是东线或西线两个方案二选一，中线方案基本排除。

[规划信息] 渝昆高铁已进入最后讨论阶段，三大方案比选