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发表于 2017-3-15 10:42:53
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本帖最后由 whglm 于 2017-3-15 10:45 编辑
神龙内忧外患:外患 作为最早入华的几个外资品牌,20多年过去了 品牌认可度依旧非常低 匪夷所思,其他的更多原因就不赘述了! 内患更严重:东风 典型的国有企业 官僚作风浓厚 加上法国佬不严谨,懒散的做事风格 (中法生态城就是典型的例子,如果是中德搞的 应该是按部就班一丝不苟的推进中)两个在一起合资 真是天作之合 惊为天人 去神龙内部体验就可以感知!
现在神龙 年后开始 三个厂 放假 第三工厂停产 大量人员安置在东风旗下的东风本田公司!
就在3年前 神龙还是被东风集团内部寄予厚望的 认为神龙铁定第二个过百万的公司(东风内部一致认为 有限公司就是我们俗称的日产之后 神龙是第二个破百万,神龙很多员工 都自诩第二,把东本看成跟班的)真是感慨万千啊!
本田技研及株式会社在华有两家合资公司 名额用完 并且和大众 丰田一样 两家都生产乘用车,无形中降低了东风本田的地位,而日产就是一家东风日产生产日产品牌乘用车,标致雪铁龙也只有一家即 神龙汽车 生产标致雪铁龙品牌的乘用车 !
如何提高东风本田的首位度,如何让上汽通用布置更多的优质资源 是武汉汽车产业发展的一大课题!
PS 神龙公司惨,另一家 长安标致雪铁龙生产的DS品牌 跟是无力回天了! |
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