保定东站迷思之二

gfir · 发表于 2017-9-2 09:45:02

hebe 发表于 2017-8-30 16:53
支持好文章，东站东边前景越来越好

快到我们孙村碗里来

hebe · 发表于 2017-9-2 09:46:54

gfir 发表于 2017-9-2 09:45
快到我们孙村碗里来

你是那边的，前景不赖。

751135465 · 发表于 2017-9-2 10:03:22

咱们能力大大的郭市长好像没见到有什么动静呀

phonologist · 发表于 2017-9-2 12:47:08

如果建高架候车室会影响高铁运行

云烟往事 · 发表于 2017-9-2 17:43:15

碧水红荷919 发表于 2017-9-1 15:49
固保和京石应该是共线，可以4台10线引入保定东站。关键是忻保，至少留出2台六线的位置，在现有4站台东边。 ...

京石时速350，固保时速200左右，并线怎么可能？

碧水红荷919 · 发表于 2017-9-2 20:45:37

云烟往事发表于 2017-9-2 17:43
京石时速350，固保时速200左右，并线怎么可能？

这种地方城际速度到不了350。

易水丹心 · 发表于 2017-9-2 22:05:49

好像听说保定东站不会扩建，是在东站东面500米处另建一个城际站

hebe · 发表于 2017-9-2 22:08:31

易水丹心发表于 2017-9-2 22:05
好像听说保定东站不会扩建，是在东站东面500米处另建一个城际站

动车所存车所也不建了吗

phonologist · 发表于 2017-9-2 23:47:56

两个场难道进站不互通吗？

淼森 · 发表于 2017-9-3 00:03:59

易水丹心发表于 2017-9-2 22:05
好像听说保定东站不会扩建，是在东站东面500米处另建一个城际站

500米？不是零换乘吗

云烟往事 · 发表于 2017-9-3 00:55:06

碧水红荷919 发表于 2017-9-2 20:45
这种地方城际速度到不了350。

京石城际不是地方城际，他的标准就是350

云烟往事 · 发表于 2017-9-3 01:04:03

易水丹心发表于 2017-9-2 22:05
好像听说保定东站不会扩建，是在东站东面500米处另建一个城际站

这个有点扯，引入东站的不仅有城际铁路，还有保津客专、忻保客专。再说两站之间五百米干什么用？让换乘的人锻炼身体吗？？、只要设计者不是傻子，那就必然将各站设计成最短距离，也就是并站。

hebe · 发表于 2017-9-3 07:36:23

怎么感觉都挺遥远。

碧水红荷919 · 发表于 2017-9-3 10:28:21

云烟往事发表于 2017-9-3 00:55
京石城际不是地方城际，他的标准就是350

三只鸡的城际都是地方城际，不是国铁。地方城际站点密集，车速根本起不来，高标准建设毫无必要。

水中漫鱼 · 发表于 2017-9-3 10:43:03

易水丹心发表于 2017-9-2 22:05
好像听说保定东站不会扩建，是在东站东面500米处另建一个城际站

谨慎乐观，谨慎由此来，车是过你这儿，我不给你扩建，你成不了枢纽！看来担心有必要，保定还在受压制，我倒要看看如何拉动保定？南边如何搅局？

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