渝长厦长赣走向对长沙东北城建产生重大影响

rickhunter

forwee 发表于 2018-4-2 16:41
请问有三环方案的图吗？

没有三环的方案的图。

豆腐花

汉王陵那段到底是隧道还是高架呀，真是搞醉了

hnxywl

rickhunter 发表于 2018-4-2 13:32
说全程高架的，请看此图。

这图只是示意图，规划图还没出来，估计全程高架，隧道过湘江已经没有可能了。。

豆腐花

hnxywl 发表于 2018-4-2 18:05
这图只是示意图，规划图还没出来，估计全程高架，隧道过湘江已经没有可能了。。

为什么没有可能，高架会吵死去

lasaintrara

城市规划建设管理无能才会把“铁路分割城市”天天挂在嘴上

豆腐花

lasaintrara 发表于 2018-4-2 19:35
城市规划建设管理无能才会把“铁路分割城市”天天挂在嘴上

你本事大。。。。。。

lasaintrara

豆腐花 发表于 2018-4-2 22:08
你本事大。。。。。。

全国那么多城市都被铁路分割就没看到有哪几家声音比长沙还大，当年修建武广高铁的时候地方要求铁道部将长沙市区这一段地下化，原来规划的浏阳河大桥最终改为隧道。
最早建设高铁的北京（京广、京沪）、上海（京沪、沪宁、沪昆）、广州（京广、广深港、南广贵广）、武汉（京广、宁蓉）、西安（徐兰）、济南（京沪、胶济）、南京（京沪、宁杭、沪宁、宁安）、杭州（沪昆、宁杭甬）、哈长沈（哈大）一线、郑州（京广、徐兰）等城市有闹得这么出格，要求相关铁路正线必须下地的么？
北京、天津、石家庄地下直径线、京九高铁京沈高铁北京段那是拆迁成本太高甚至是根本不能拆，武广高铁建设期间在长沙遇到过这种问题？

京广高铁正线浏阳河隧道进水事故发生之后，我想看看长沙市还有什么资本在铁总面前摆谱。反正长赣铁路新建上下行双线浏阳河隧道直插长沙南站京广场的联络线规划（形成常德-长沙西-长沙南-广州南通路的联络线）在2017年7月之前还传得有模有样，但京广高铁正线浏阳河隧道进水事故后这个方案就再也没提起过。

自己土鳖就不要说别人没见识，长沙的管理水平比某些中西部非省会城市还不如的现状真没得洗。

lasaintrara

canyy 发表于 2018-4-2 23:15
别人福田整个车站都在地下。

福田附近的商品房一平米10万块往上，写字楼更贵，拆得起吗？
广深港高铁香港段沿线房价更贵，拆得起吗？
北京地下直径线上面全部是文物（城墙、前门），能拆么？


武广高铁正线长沙段沿线和这三个有可比性吗？能比吗？

lasaintrara

canyy 发表于 2018-4-2 23:11
过一个浏阳河就漏水，这是长沙的问题，还是铁建部门的问题？

别人要过江过海，在长沙过一小河就这样 ...

铁总可不会管这黑锅是谁的，在铁总面前不管是建设单位还是地方政府都是乙方。
沪昆高铁贵州段承建方已经被铁总罚了，铁总在未来一年内都不会给那三家承建方新单子。京广高铁浏阳河隧道承建方大概率也逃不掉。
另外长沙西至长沙南双向联络线已经被铁总取消了，长沙地方还想摆谱和铁总谈这谈那？铁总已经被地方提出的这种毫无必要的铁路正线地下化坑了一次，再谈毫无必要的铁路正线地下化，铁总无限期拖延直接拉倒，真把自己惯得当回事了。

breeze19861111

武广下穿段几乎和京珠高速平行的。为何武广下穿时没有同步实施京珠高速的下穿或者高架？现在京珠高速仍旧是在分割城东和星沙。

rickhunter

hnxywl 发表于 2018-4-2 18:05
这图只是示意图，规划图还没出来，估计全程高架，隧道过湘江已经没有可能了。。

“隧道过湘江已经没有可能”有根据没？

这个图是湘江西站开张时官方公布的示意图，比任何网上网友想象版本都靠谱。

juniper

请复习功课

csfs

豆腐花 发表于 2018-4-2 18:50
为什么没有可能，高架会吵死去

确实，北2环的也是居民区吧，高铁比普通也更吵吧

雷雷长沙

lasaintrara 发表于 2018-4-2 23:29
铁总可不会管这黑锅是谁的，在铁总面前不管是建设单位还是地方政府都是乙方。
沪昆高铁贵州段承建方已 ...

不修得了  

arboby

我认为铁轨和电线杆都是城市文明的元素，修个高架难道就割裂城市了，走地面才会吧。