市规划局建议长株潭城铁开行长沙西至暮云段内轨实现地铁化

zhugy1984 · 发表于 2019-5-31 10:18:36

这是办实事。

hhw804 · 发表于 2019-5-31 10:19:09

应该这样，否则暴殄天物！

jermyn · 发表于 2019-5-31 10:42:06

这个自然和规划局是改革的机构?就是我们说的市规划局吗？

驭星者 · 发表于 2019-5-31 10:50:19

jermyn 发表于 2019-5-31 10:42
这个自然和规划局是改革的机构?就是我们说的市规划局吗？

是的

YILUNYASHA · 发表于 2019-5-31 12:54:20

购票麻烦啊，铁路E卡通又身份校验失败。

wanghuan329 · 发表于 2019-5-31 13:11:45

本帖最后由 wanghuan329 于 2019-5-31 13:17 编辑

暮云站可以作为长株潭的接驳站，暮云站——长沙西以地铁化运营，几分钟一趟。暮云站——株洲湘潭半小时一趟。

不过如果长株潭城轨以后通过地下连接线能够接入长沙南高铁站又是另外一种考虑了。

驭星者 · 发表于 2019-5-31 13:23:57

wanghuan329 发表于 2019-5-31 13:11
暮云站可以作为长株潭的接驳站，暮云站——长沙西以地铁化运营，几分钟一趟。暮云站——株洲湘潭半小时一 ...

不会，株洲湘潭肯定要知道长沙站长沙西不可能只到暮云

Tyson185 · 发表于 2019-5-31 14:02:59

马路教父发表于 2019-5-30 22:19
以后开行两种车，一种是长沙西到暮云的站站停车，执行地铁价格；一种是暮云去株洲湘潭的站站停车，执行城铁 ...

如果能这样实施，确实方便了沿线市民以及长株潭三地老百姓；同时对于1号线不能南延起到了良好的替补作用！！！

sa7740771 · 发表于 2019-5-31 14:34:34

YILUNYASHA 发表于 2019-5-31 12:54
购票麻烦啊，铁路E卡通又身份校验失败。

办张中国银行的卡

li123612 · 发表于 2019-5-31 16:23:43

长沙市终于有规划局了

ccovery · 发表于 2019-5-31 18:03:35

两个字，给钱。。当地铁用出钱就行了。否则凭什么长沙段加车当地铁用，株洲湘潭就个把小时一趟。。不仅仅车费补贴的问题，还有线路的使用费。长沙段地铁化运行势必影响株洲湘潭车次的排班。

驭星者 · 发表于 2019-5-31 23:00:35

ccovery 发表于 2019-5-31 18:03
两个字，给钱。。当地铁用出钱就行了。否则凭什么长沙段加车当地铁用，株洲湘潭就个把小时一趟。。不仅仅车 ...

肯定会有所考量的，不会不顾及株洲湘潭的需求，至少保持现有的车次。

3452946756 · 发表于 2019-5-31 23:53:01

本来就不应该玩这东西，利用率太低，城里面全地铁化才对城外直连最完美。

DJZ94 · 发表于 2019-6-1 00:14:56

ccovery 发表于 2019-5-31 18:03
两个字，给钱。。当地铁用出钱就行了。否则凭什么长沙段加车当地铁用，株洲湘潭就个把小时一趟。。不仅仅车 ...

株潭建设都没出钱，现在还来要钱了？

圭村长沙人 · 发表于 2019-6-1 03:25:58

sa7740771 发表于 2019-5-30 21:47
真正公交化了。价格也是一个重要的因素。起步就是4元，市内的通勤很多人不会选

还可以，城铁周边的跨江客流如果时间不错肯定选，速度快，准时。其实比地铁贵不了太多，能多睡会还是好的。

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