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楼主: 胡须叔叔

[坛友互动] 希望未来轨道交通的地上站点多考量便民性。

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 楼主| 发表于 2019-12-30 12:29:10 |
xxxhd 发表于 2019-12-30 12:22
要是单轨,是不如这个的

哈哈,这已经算是最.....的标准了,要是再低,就是个长高的公交站牌了。
发表于 2019-12-30 12:36:29 |
胡须叔叔 发表于 2019-12-30 11:52
室外站所有的设备都裸露,而且时间长的损坏和清洁问题,对于城市形象估计就成了减分项了,希望到时候站点 ...

嗨,这都是没办法的办法,没辙
发表于 2019-12-30 12:40:58 |
本帖最后由 两醉清风 于 2019-12-30 12:43 编辑
胡须叔叔 发表于 2019-12-30 12:29
哈哈,这已经算是最.....的标准了,要是再低,就是个长高的公交站牌了。


哪里的最低标准,

说话要看情况的 知道不

北京的最低标准 邯郸永远达不到,也不需要达到



就比如说,

有些人在北京上班的工资放到邯郸就算高收入了,
可是在北京 ,
还是一条狗命而已

所以说
标准么。
你是选择当什么呢


咱能拿点可比的东西来说么,

邯郸10条线也比不上北京一条线忙  这是问题
 楼主| 发表于 2019-12-30 12:49:23 |
演员 发表于 2019-12-30 12:36
嗨,这都是没办法的办法,没辙

尽量希望规划能综合考量吧。
 楼主| 发表于 2019-12-30 12:51:10 |
两醉清风 发表于 2019-12-30 12:40
哪里的最低标准,

说话要看情况的 知道不

无论哪里生活,有哪个人活得不像狗一样呢?狗窝的位置不同而已。
无论说啥,只希望未来设站能多考量民生便利就好了。
发表于 2019-12-30 12:51:12 |
这是地铁,钢轮重轨,单轨是远远比不上这个的
所以还是弄地下吧

北京当年弄这个也考察了到布局的位置偏僻,修地上就可以了
可才几年,人都塞满了
发表于 2019-12-30 12:55:18 来自手机 |
两醉清风 发表于 2019-12-30 12:40
哪里的最低标准,

说话要看情况的 知道不

你想说什么不用拐着弯说。。没必要真的。。
发表于 2019-12-30 13:05:02 来自手机 |
单轨的话可能就是这个样子。
2月份去重庆玩的时候拍的
和邯郸环评公示里的车站结构图差不多,就是两站台中间有通道连着,一个天桥连接站厅楼。

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 楼主| 发表于 2019-12-30 13:07:36 |
屌丝 发表于 2019-12-30 12:51
这是地铁,钢轮重轨,单轨是远远比不上这个的
所以还是弄地下吧

找了些地上站的站点,只希望无论地上地下,规划设计的多考量乘车便利吧。

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发表于 2019-12-30 13:08:56 |
胡须叔叔 发表于 2019-12-30 13:07
找了些地上站的站点,只希望无论地上地下,规划设计的多考量乘车便利吧。

还是地下吧,地铁永远比单轨便利
原因很简单:单轨小!
 楼主| 发表于 2019-12-30 13:09:26 |
喜欢Money 发表于 2019-12-30 13:05
单轨的话可能就是这个样子。
2月份去重庆玩的时候拍的
和邯郸环评公示里的车站结构图差不多,就是两站台 ...

看你这个更直观了,网上一直没搜到太好的图就没放。乘坐感受怎么样?
 楼主| 发表于 2019-12-30 13:10:35 |
屌丝 发表于 2019-12-30 13:08
还是地下吧,地铁永远比单轨便利
原因很简单:单轨小!

一语中破。
发表于 2019-12-30 13:20:56 来自手机 |
胡须叔叔 发表于 2019-12-30 13:09
看你这个更直观了,网上一直没搜到太好的图就没放。乘坐感受怎么样?

还行,运行声音挺小的,重庆的6编组看上去跟地铁差距不是太大,就是地上站的站台设施稍微古老简陋,很适合重庆这种地形起伏的城市,地上站地下站交错分布,所以跟地铁换乘衔接还好

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 楼主| 发表于 2019-12-30 13:23:57 |
喜欢Money 发表于 2019-12-30 13:20
还行,运行声音挺小的,重庆的6编组看上去跟地铁差距不是太大,就是地上站的站台设施稍微古老简陋,很适 ...

也许有些站台就是想要年代感来契合城市吧。
发表于 2019-12-30 13:50:29 |
这单轨看着很没意思!

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