2021年1月7日（周四）武汉新闻汇总

yaersilan

疫情影响，能开车就开车，能打的就打的。

uuuqqqt

以下只博一乐轻松哈。今天是个大日子，如果不是他疯狂咬我们，我会真支持川建国——坚决不交-龙头棍（电影-黑社会）

星辰123

Berlyn 发表于 2021-1-7 13:00
8号线开通没有带来明显的客流量提升啊，还是过不了300w

河北疫情爆发了对武汉人心理上影响还是比较大的，这两天早晚高峰路上车明显少了不少，出行意愿下降了不少，对客流还是有比较大的影响的

curryliu

昨天的新闻帖不能回复了？还是第一次听说汽车产业是劳动力密集产业的。东风本田全部员工不到3万，2019年产值1350亿，哪个纺织业有这种效率？就按汽车产业平均效率，武汉四经普数据2018年整个汽车产业从业人员13万，产值3300多亿，也就是如果从业人员130万，工业产值就33000亿接近深圳了。要知道深圳得工业从业人口有480万才达到30000多亿产值的。。。按东风本田的效率，如果300万从业人口可以做出13万亿工业产值。。。哪个纺织业能做到？

XT_whutly

curryliu 发表于 2021-1-7 13:54
昨天的新闻帖不能回复了？还是第一次听说汽车产业是劳动力密集产业的。东风本田全部员工不到3万，2019年产 ...

哪来的3万人，不要乱讲，下面这段话截至官网，应该是19年更新的

东风本田汽车有限公司是一家由东风汽车集团股份有限公司与日本本田技研工业株式会社各出资50%共同组建的整车生产经营企业。公司成立于2003年7月16日，注册资本5.6亿美元。公司拥有员工12405人，目前共有三个生产工厂，其中一工厂占地面积76万平方米，建筑面积31万平方米，二工厂占地面积105万平方米，建筑面积35万平方米，三厂占地面积98.3万平方米。公司拥有具备强大研发技术力量的研究开发中心，以及冲压、焊装、合成树脂、涂装、发动机铸造、机械加工、传动轴、发动机装配及汽车总装等先进工艺生产车间。

风云绝心

XT_whutly 发表于 2021-1-7 14:19
哪来的3万人，不要乱讲，下面这段话截至官网，应该是19年更新的

东风本田汽车有限公司是一家由东风汽 ...

汽车生产车间除了本厂职工还会有随线供应商和物流员工，按我们这边公司比例来推测，东本肯定过2万人的

ZOOM609

风云绝心 发表于 2021-1-7 14:27
汽车生产车间除了本厂职工还会有随线供应商和物流员工，按我们这边公司比例来推测，东本肯定过2万人的

你这算法不对，都算到整个供应链上下游了，13000左右应该是准确的

XT_whutly

风云绝心 发表于 2021-1-7 14:27
汽车生产车间除了本厂职工还会有随线供应商和物流员工，按我们这边公司比例来推测，东本肯定过2万人的

随线人员不是供应商的吗？物流人员不是物流供应商的吗？这些都不能算啊

niudazhuang

不知道你们为啥杠的这么嗨……

人家本意就是东本并非密集劳动产业、用相对少的劳动人数创造出了巨大的工业产值，所以东本人口越少越能证明人家的论点，读文章要读出别人的意思、不要揪着细末枝节大做文章。而且人家也没说错：“不到三万人”，一万多人到没到三万人？

curryliu

XT_whutly 发表于 2021-1-7 14:19
哪来的3万人，不要乱讲，下面这段话截至官网，应该是19年更新的

东风本田汽车有限公司是一家由东风汽 ...

如果1.3万人做到1350亿工业产值，不更说明不是劳动力密集型产业么？纺织业要做到1000亿产值至少要几十万从业人员

curryliu

四经普数据武汉工业从业人员一共才不到100万，工业产值1.5万亿左右，基本上没有什么劳动力密集型产业

uuuqqqt

提到电影，我来提个新剧吧（风声）我是看到一个对这剧负面评论，好奇就找来这剧从中间挑了几集看了看，觉得不错就从头看。前面2集和前面的这个评论一样的确有一些不合理的情节。在往后剧情就紧凑起来丝毫不拖泥带水，没有枪林弹雨，没有叽叽歪歪的爱情，感情戏，也没有把观众当傻子啰啰嗦嗦的铺垫交代过场（颇有上个厕所就错过什么就连接不上剧情。这点像花了钱在电影院的感觉一样）而且好像是用大电影机器拍的，质感，镜头，剪辑都是用大电影的手法，一口气看了20集，场景就十来个吧，大量台词，看下来却不闷着实被剧情吸引住了。里面有个送菜的镜头（汉菜，霉腐乳）这点我非常奇怪，这是湖北人最熟悉的湖北菜之一。我后来在豆x上看了看，原来导演是武汉的。我是推荐此剧没事可以看看的，当然不是我自带干粮为老乡吆喝，是这剧的确还行

阿尔弗雷德大帝

curryliu 发表于 2021-1-7 14:53
四经普数据武汉工业从业人员一共才不到100万，工业产值1.5万亿左右，基本上没有什么劳动力密集型产业

像富士康那种三来一补才是低端劳动力密集型产业，动辄上十万人的厂子，产值、进出口数据炸裂，就是工资低，不赚钱。

巴山楚仁

阿尔弗雷德大帝 发表于 2021-1-7 15:14
像富士康那种三来一补才是低端劳动力密集型产业，动辄上十万人的厂子，产值、进出口数据炸裂，就是工资低 ...

富士康是候鸟，当初国内劳动力充沛，就在交通、进出口条件优越的沿海布局，中西部落后地区的巨量的农民工提供源源不断的廉价劳动力，让郭台铭从一个小厂主一跃成为台湾首富之一。

随着沿海地区产业发展、技术进步带来的升级，劳动力成本直线上升，于是开始向内陆转移。中西部人口大省如豫川湘皖等地自然成为首选。湖北省人口由于实行严格的计划生育，户籍人口从上世纪80年代的全国第八位（前面是川鲁豫苏冀湘粤）后退到现在的第九（被皖省超越），常住人口则不足6000万，新生儿和中小学在校生更后退到十位以后。可见湖北年轻劳动力已经不足，中年劳动力在发挥支撑作用。

从人口净输入与输出角度看，湖北省虽然户籍人口在中西部省份排第五（豫川湘皖，河北属沿海省份），但输出人口排在中西部省份第九位，不仅远低于豫川湘皖，还远低于广西贵州，低于江西重庆。可见湖北外出劳务人员并不多。2019年数据，湖北省户籍人口6172万，常住人口5927万。人口净输出仅仅245万。而贵州广西都分别达到了900万和700万，豫省更是高达1300多万。

这就是湖北省为什么劳动密集型产业发展后劲不足，人口是一大制约因素之一。从全球分工看，中国人均GDP已经突破1万美元，继续走劳动密集型产业已经缺乏空间和潜力，沿海就是典型。作为GDP全国第七、人均GDP超过全国平均线的的湖北来说，城市化进程和工业化在中西部都是领先的。所以，武汉更不可能靠传统劳动密集型产业作为支撑，更多依靠科教产业、先进制造业、现代服务业、物流航运、文化旅游来带动，以金融服务、科教服务、研发基地、高新产业基地和总部来领航，将配套、协作产业转移到周边的城市圈城市如黄冈、黄石、孝感、咸宁等城市。

飞行的坚果

武汉没有发展劳动密集型企业，主要原因还是市场选择的结果，比如说富士康武汉，在武汉很难招到人，加之郑州有上面站台推动给了很多临空港政策，武汉单靠自身很难拼过，自然富士康就把郑州作为主力在运营，武汉富士康这边就差了一些了。有些事情是多方面原因综合的结果，不仅仅是单方面的意愿造成的。