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楼主: 落飞

[经济论道] 湖北2016年gdp32297.91亿元,增长8.1%,跃居全国第七

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发表于 2017-1-20 19:49:40 |
这个大形势下增速已经很难得了,虽然还是有点...
发表于 2017-1-20 19:58:40 |
没超过四川吗?四川多少
发表于 2017-1-20 20:12:35 |
人口流向:由输出转向回流

  湖北省“大众创业,万众创新”氛围浓郁,全省去年新增就业人数90.64万人,完成全年目标的129.49%。12月末全省城镇登记失业率为2.41%,低于去年同期的2.64%。

  随着湖北经济形势和人口结构的发展变化,人口流动亦出现积极变化,迁移人口流向由“输出”转向“回流”。湖北向省外流出人口由2010年的589万人下降为2016年的497万人;外省流入湖北的人口由2010年101万人上升到149万人。

  2016年末,湖北省常住人口5885万人,比2015年末增加33.5万人。总人口性别比为103.79,比2015年下降0.31。全省65岁及以上老年人口为673.8万人,比上年增加27.83万人,占总人口的比重为11.45%,比上年提高0.41个百分点。

  2016年末,全省城镇人口3419.19万人,城镇化率达58.1%,比上年提升1.25个百分点。湖北城镇化水平高于全国平均水平,继续保持中部第一。
发表于 2017-1-20 20:34:43 |
singerstefanie 发表于 2017-1-20 19:11
武杭为啥不走南昌?貌似更直啊

你这什么眼神哦,武汉-南昌-福州是在一条直线上。武汉-安庆-杭州 近似一条直线。
 楼主| 发表于 2017-1-20 21:04:57 |
东航1月27日开通武汉直飞悉尼洲际航线 每周3班
2017-01-20 17:54:50 来源:荆楚网
湖北日报(荆楚网)消息(记者 张城 通讯员 王茹 陶苏夏)1月20日,东航武汉公司召开新闻发布会,宣布将于1月27日开通武汉直飞悉尼洲际航线。武汉—悉尼航线是东航在武汉的第一条定期直飞澳洲航线,对于促进武汉与世界各地的政治、经济、文化交流、建设国家中心城市的战略目标有着十分重要的意义。

悉尼作为澳大利亚经济、金融、航运和旅游中心,是澳洲乃至全世界的重要门户。悉尼拥有大洋洲第一大客运机场,是中国公民赴澳的首选中转站之一。近年来,随着中澳关系的顺利发展,两国经贸往来日益密切,人员交流也更加频繁。据统计,2016年,我国赴澳大利亚旅客已达到74.24万人,增速已明显超过往年同期。

据介绍,武汉—悉尼航班采用空客330机型执飞,航班号为MU749/MU750,每周3班,去程每周一、三、五从武汉起飞,直飞悉尼;回程时间为每周二、四、六。去程的起飞时间为北京时间23:40,到达悉尼时间为悉尼当地时间次日13:30。回程由悉尼起飞,起飞时间为当地时间22:15,到达武汉的时间为北京时间次日05:45 。

从目前销售情况看,武汉—悉尼航线销售的六成机票为散客购得,多数都是来汉中转乘机,还有乘客经武汉—悉尼中转前往澳大利亚其他地区及新西兰。搭乘武汉悉尼航线的旅客其中20%是商务往来。武汉—悉尼航线的开通也将给市民春节出境游多种选择,为2017年的春运增添活力。

东航作为国有三大航空骨干企业,拥有600余架现代化大型机队,年旅客运输量超过一亿人次,位列全球第七。东航武汉公司作为东航集团的子公司,拥有运输机队规模达到27架,机龄平均仅有3.2年,是中部地区最年轻的机队;拥有航线达80余条,从日韩台到欧美澳,公司相继开通国际航线20余条。

武汉—悉尼往返航班的开通,标志着东航集团将加快在武汉的发展步伐,加快在武汉天河机场的运力投放,逐步增加赴欧美澳等国际长航线,构筑武汉连通世界各地的“空中桥梁”,为湖北武汉经济共同发展发挥更加重要的作用。
发表于 2017-1-20 22:04:04 |
本帖最后由 uzbeki-jefftang 于 2017-1-24 15:08 编辑

疑似被盗号,此回帖删除
发表于 2017-1-20 22:17:11 |
uzbeki-jefftang 发表于 2017-1-20 22:04
湖北别的不说,财政增速还是不行,还是要再加把油才行。
举个例子,辽宁经济不紧气+数据挤水双重不利影响 ...

河北不可能,毕竟是京畿重地,中央政府不会把首都周边搞成环贫带,京津冀一体化发展战略是当前国家优先重点发展的区域。
发表于 2017-1-20 22:53:12 |
WHV587 发表于 2017-1-20 22:17
河北不可能,毕竟是京畿重地,中央政府不会把首都周边搞成环贫带,京津冀一体化发展战略是当前国家优先重 ...

你太乐观了。
河北现在关键问题是经济结构太单一,而且比辽宁还麻烦。河北钢铁的梗相比你听过好几遍了,更麻烦的是----河北出了钢铁没啥其它拿得出手的了。辽宁不管怎样,高端制造业的底子还是很足的,现在的问题,更多的是政治生态的问题,把WM的影响肃清了,增速不会低于全国平均。
别的不说,沈阳机床,华晨宝马,新松机器人这样的企业,河北恐怕一家都拿不出来。
我现在在杭州,毫不奇怪的说,哪怕唐山的产业结构都达不到浙江最落后的丽水的档次。北京带给河北的就是类似于首钢生产基地这样的北京不要的东西,这些只会加剧河北的问题。
而且个人感觉辽宁的经济问题也有夸大的成分。别的不说,沈阳的贷款增速10.2%,结果GDP负增长500多亿,难道1000多亿贷款增量全是房贷?你信吗?金融存贷款可是造不了假的。显然辽宁现在有故意压缩经济数据的意思了(类似的做法其实很多公司也用过)。
发表于 2017-1-20 23:03:47 |
不知道今年武汉的gdp咋样
发表于 2017-1-20 23:08:08 |
集成电路的重点布局欢欣鼓舞,但作为工科出身,更希望国家重视机械、材料等基础行业,这是更大的短板
 楼主| 发表于 2017-1-20 23:19:27 |
本帖最后由 落飞 于 2017-1-21 11:36 编辑

湖北国税全国第七,增速14.3%,财政收入数据都没出来,进位哪那么容易,也不看看湖北前面那几个省份的体量。毕竟营改增下,连江苏的财政收入萎得不行,前十一个月一般公共预算收入增长0.7%。湖北也从前三季度的百分之十几回到了百分之八。说辽宁增长你该去看看基数,公共预算收入2016年九月份同比去年增长240%,2015年九月增长-77%。压缩数据就更算了吧,增速都全国倒数第一,总量都被快被挤出前十了。说东南沿海省份压缩数据我还能接受,据你了解,别说这种没证据的话,至少别人没被查作假。至少别人有很多民营企业,蛮报偷税我还能信。至少比一个刚被查出财政作假,国企遍地,增速倒数第一还会压缩数据的论调可信。
发表于 2017-1-20 23:48:02 |
本帖最后由 uzbeki-jefftang 于 2017-1-20 23:50 编辑
落飞 发表于 2017-1-20 23:19
湖北国税全国第七,中西部第一,地税全国第九,财政收入全国第八,增速还比中西部大部分省份高。毕竟营改增 ...


不能简单说基数,没有经济实实在在的发展,基数再低也增不了(不行你看看甘肃)。湖北最起码10%以上税收增速才谈得上进位。
说实话,辽宁去年地方财政增3.4%,国税增速9%还多,这个很出人意料( 国税可是实实在在上交的税,这个可没问题)。
http://tieba.baidu.com/p/4939035472
发表于 2017-1-21 06:15:49 |

明年据说要换人了,都说他是最憋屈的中堂,我看这么大搞地方主义,完全没有当中堂的肚量,也是活该
发表于 2017-1-21 08:01:11 |
goldsachs 发表于 2017-1-21 06:15
明年据说要换人了,都说他是最憋屈的中堂,我看这么大搞地方主义,完全没有当中堂的肚量,也是活该

以前说温相不行,他比温差的远了,胡给温的空间很大,包子处处在压缩现中堂.
发表于 2017-1-21 11:25:05 |
武汉的是多少??????                     

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