京石城际真要走东线了？

hmc · 发表于 2017-4-23 15:44:22

a13693229584 发表于 2017-4-22 23:50
这个我知道勘探的位置，只是一小段哈，看到工人勘探了，房山区石楼镇二站村路边已经开始种树了，人家有人的 ...

先西后东？有必要吗？

yeshenchen · 发表于 2017-4-23 15:55:16

a13693229584 发表于 2017-4-22 23:50
这个我知道勘探的位置，只是一小段哈，看到工人勘探了，房山区石楼镇二站村路边已经开始种树了，人家有人的 ...

涿州西换乘固保不错，但在保定也应该有换乘站，才方便南边的乘客去雄安

rkooris · 发表于 2017-4-23 17:02:21

本帖最后由 rkooris 于 2017-4-23 21:11 编辑

bdzjw 发表于 2017-4-23 13:52
矛盾吧？不过定州，怎么设置定州站呢？

京石城际走东线的话，从容城、安新方向过来，肯定要走安国，很有可能会在安国或者定州境内设站，目前定州东站离定州市区10公里左右，如果还要在定州境内设站，要么京石城际走S型，拐到定州，要么就在靠近安国的一侧设站。
这样的话，还不如站就设在安国，叫安国西站。
只是不知道定州会不会凭借政治地位去影响站点设置

bdzjw · 发表于 2017-4-23 17:09:15

安国挨着定州发展受到的了严重制约啊？！！

hebe · 发表于 2017-4-23 17:20:05

bdzjw 发表于 2017-4-23 17:09
安国挨着定州发展受到的了严重制约啊？！！

安国有点默默无闻希望早日大发展。

hebe · 发表于 2017-4-23 17:20:27

rkooris 发表于 2017-4-23 17:02
京石城际走东线的话，从容城、安新方向过来，肯定要走安国，很有可能会在安国或者定兴境内设站，目前定 ...

安国也快发展了

wlp1980 · 发表于 2017-4-23 18:11:01

西站肯定是要建的

fanfan1206 · 发表于 2017-4-23 19:40:18

假如东线有固城西站那么我支持走东线。这么说吧，假如连京石城际都不在定兴县境内设站，我觉得这个保北的县没有任何存在的必要了，直接撤了定兴得了。

隔壁老张 · 发表于 2017-4-23 19:47:44

保定应该促成走东线，走安国，可以极大增强保南各县和保定的联系，并大大促进这些县的发展。

小豆冰棍 · 发表于 2017-4-23 20:10:03

http://hebei.sina.com.cn/news/m/ ... yepsec0196184.shtml

小豆冰棍 · 发表于 2017-4-23 20:11:55

京石城际走东线，石家庄考虑离雄安新区近的线路。

小豆冰棍 · 发表于 2017-4-23 20:19:14

西边京太铁路还是要修的，铁路保定西站仍旧少不了。这样保定去北京坐火车就又增加了3个选择，共计5个（京广线、京广高铁、固保城际、京石城际、京太高铁），大大方便出行。

风之猎人 · 发表于 2017-4-23 20:41:43

不要把现有的京石高铁和京石城际混为一谈，现有的京石高铁能做到多站点高密度的发车吗？看看京津城际，就知道什么是京石城际了，起码得半小时一趟吧？有了雄安，走东线是板上钉钉了，这还用想吗？

我是蓝鱼儿 · 发表于 2017-4-24 01:01:44

zewang1996newBD 发表于 2017-4-24 00:49
不认同，如果走东线和在建固保城际重复建设，所以我认为还是会走西线，而且雄安并不是今年四月才知道，最 ...

分析的也有道理！

yijiangnan · 发表于 2017-4-24 03:09:01

zewang1996newBD 发表于 2017-4-24 00:49
不认同，如果走东线和在建固保城际重复建设，所以我认为还是会走西线，而且雄安并不是今年四月才知道，最 ...

雄安新区将有多种方式，多条线路与京津联通，固保城际铁路主要是连接新机场和北京东南方向。京石城际将连接雄安新区与北京西南方向、石家庄的交通。预计还会有保津城际、京九高铁经过新区。雄安新区还会修建直通北京的高速公路，甚至地铁。新区将成为新的交通枢纽。

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