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楼主: hujim

[其他] 2019.10.1,大家来预测一下国庆节的客流情况

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发表于 2019-10-2 07:48:30 来自手机 |
所以长沙地铁为什么不延迟运营时间呢?全国这么多城市客流密度不如城市的都延迟了。长沙就这样直接把没挤进去的人丢到市中心、湘江边不管了?
发表于 2019-10-2 07:57:33 |
其实很好奇从五一到十一为什么五一广场站的闸机不改造,五一站难度虽大但应该是重点改造的对象啊,难道是五一的舆论压力其实传递到轨交那里并不大?
发表于 2019-10-2 08:05:36 |
1日客流日报:1、2、4号线客运总量1414114乘次(进站1032371乘次,换乘381743乘次);1号线客运量415872乘次(进站客流323274乘次,换入客流92598乘次)、2号线客运量692835乘次(进站客流520911乘次,换入客流171924乘次)、4号线客运量305407乘次(进站客流188186乘次,换入客流117221乘次)。

客流感觉有点低
发表于 2019-10-2 08:09:15 来自手机 |
因为后面五一广场承受不住,关站了。所以客流肯定低,其他附近的地铁站也全部限流,所以客流低是可以预见的。
发表于 2019-10-2 08:15:51 |
四号线首次突破30万。
发表于 2019-10-2 08:21:18 |
TYJIN 发表于 2019-10-2 08:05
1日客流日报:1、2、4号线客运总量1414114乘次(进站1032371乘次,换乘381743乘次);1号线客运量415872乘 ...

昨天我看完烟花坐地铁,人真的超级多。
黄兴广场和南门口
每个出入口进站至少排了几百人
根本进不去
最后我走到侯家塘才能进站
连侯家塘的人都非常多。
到了黄土岭下车,好多乘客上车,还有大量乘客挤不上地铁的。
总之,昨晚坐地铁是一次可怕的体验。
发表于 2019-10-2 08:34:12 |
不延迟运营时间 真的是无法理解 51的时候也是这样
发表于 2019-10-2 08:34:52 来自手机 |
两条线时代客流最高125万,4号线开通后最高客流141万,仅增长16万。感觉潜力还是大大的。等下一次破纪录,2020年1月1日。期待破150万!
发表于 2019-10-2 08:42:19 |
图师 发表于 2019-10-2 08:34
不延迟运营时间 真的是无法理解 51的时候也是这样

有的城市节假日一般仅仅是为了延长游客游玩时间,就延长运营时间。长沙是没地铁了一大堆游客回不去堵在市中心、也不肯延长一点点时间。无语。
发表于 2019-10-2 08:51:07 来自手机 |
唉,应该是要延长运营时间,夜间经济啊
发表于 2019-10-2 09:03:06 |
难道**部门就没有要求一下轨道交通应对大客流?昨天看完烟花在南门口站排队半小时才进站,排队秩序非常混乱。可见不仅轨道交通不作为,**部门也不作为。
发表于 2019-10-2 09:04:41 |
记得以前节假日地铁还会延长运营时间,现在地铁领导换了新思路?不作为的新思路?
发表于 2019-10-2 09:08:51 |
长沙地铁的运营能力是真的差
发表于 2019-10-2 09:21:24 |
csu 发表于 2019-10-2 08:34
两条线时代客流最高125万,4号线开通后最高客流141万,仅增长16万。感觉潜力还是大大的。等下一次破纪录,2 ...

元旦估计很难了,今年国庆是大庆,没那么容易破的
发表于 2019-10-2 09:23:30 |
等闸机改造完会提高通过率。看看会不会改善一些

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