年内七条新开【高铁及动车线路】调图大汇总

冬雷震震 · 发表于 2014-11-16 16:15:37

回复 23# 九尾狐

我觉得不会那么开，那样也太绕了！

hardsword1 · 发表于 2014-11-16 19:07:40

回复 31# 冬雷震震

我也觉得不会这样开，毕竟贵阳-长沙的费用已经比贵广到广州还贵得多了，速度也不如贵广快。

九尾狐 · 发表于 2014-11-16 22:11:31

回复 31# 冬雷震震
木有办法，如果要开G到深圳北，走“沪昆+京广+广深港”是唯一可行的开法，全程300的G，除了票价贵，路局和铁总都不吃亏。走贵广跨线广深港，至少目前来看，这种方案已经基本被毙。深圳在铁路这块也是个挺悲剧的城市，北上的车基本都被广州卡着脖子，未来只能寄希望于规划中的赣深高铁。

napoleon · 发表于 2014-11-16 23:48:14

回复 24# 九尾狐
贵广以后肯定是要升级到300的，虽然我也希望速度越高越好，但是也没必要一直碎碎念。

我认为说到底还是对贵州的经济社会需求和承受能力存疑，尤其是在目前成贵、渝黔都还没修通的情况下。如果开通以后，贵州客流能够充分证明不论是需求还是价格承受能力都不输东部地区，自然就会提速、加车。

说白了，人家就是看低贵州的市场。尊重是靠自己赢来的。

yccc7777 · 发表于 2014-11-17 11:49:13

回复 33# 九尾狐

贵广应该会开行到深圳的跨线G车，桂林到深圳都有G车的调试图，等17年渝黔高铁修好，肯定会有。

汉原 · 发表于 2014-11-17 16:31:55

回复 8# 九尾狐

这个贵广的车是重庆的车拿给贵阳的，成都的车车一直在成都跑，是成都让重庆出血给贵阳的，所以是重庆大方

hardsword1 · 发表于 2014-11-17 20:07:16

回复 36# 汉原

重庆“被大方”。
广铁现在的老大是成局去的----从广铁现在的做法可见成局并不大方。

jiktom · 发表于 2014-11-17 22:16:19

回复 19# 九尾狐

看来还不能指望新晃换普速回贵阳了，只能到怀化了···

jiktom · 发表于 2014-11-17 22:21:38

回复 18# 九尾狐

原来对贵段这么好，瞬间觉得当时用2A调试贵广指责成局的确小题大做···电局V5~

jiktom · 发表于 2014-11-17 22:23:49

回复 23# 九尾狐

抢铁这么坑···能不能说这就是很多人期待的铁路市场化，最直观的恶果···

jiktom · 发表于 2014-11-17 22:25:55

回复 25# 九尾狐

貌似成局成立了凯里客运段···这个是不是因为沪昆关系？

汉原 · 发表于 2014-11-18 11:30:26

回复 18# 九尾狐

这个带鱼是重庆拿给贵阳的不是成都。是重庆出血给贵阳

汉原 · 发表于 2014-11-18 11:35:23

回复 39# jiktom

带鱼是重庆给贵阳的，是重庆出血。成都的车车一直在成都跑，所以是重庆对贵阳好

汉原 · 发表于 2014-11-18 11:37:03

回复 37# hardsword1

要是重庆不给的话也只有两只眼睛看着，所以还是重庆对贵阳好，成都的车车一直在成都跑没有一趟跑到贵阳来给贵阳用

jiktom · 发表于 2014-11-20 20:38:34

回复 43# 汉原

贵段有十辆带鱼，重庆只是给了贵阳最初的一对，而且成局还给了重庆新的两辆动车，这和重庆应该没有多大关系吧

[规划信息] 年内七条新开【高铁及动车线路】调图大汇总

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