长昆、贵广、成贵、渝黔之后，对贵州比较有意思的三条铁路

张杨杨 · 发表于 2015-3-8 19:12:49

回复 30# yzx3281

贵阳一昭通段即便是高铁，等级肯定不如沪昆高铁贵昆段,这点是肯定的；昭通一攀枝花一丽江段，川滇两省是做为支线规划的，其等级可比昆明一大理一丽江段低多了，昆明一大理段是泛亚铁路西线，现正在修复线铁路，大理一丽江一香格里拉段云南省一直是做为滇藏铁路干线打造的，而且又是云南最热门的旅游线路，等级肯定也比昭通一丽江段高，呵呵

qrx12340 · 发表于 2015-3-8 19:34:17

回复 31# 张杨杨

其实我认为昭通，凉山这些地方链接贵州的铁路可能性非常大，不是因为什么进藏通道

进藏其实没多少意义，西藏能有多少车啊，整个省的人口都才不到300万人

贵州已经快要把高铁延伸到威宁，昭通只要短短几十公里就接上，从此交通条件天堑变通途，高铁通达珠三角长三角不是梦

目前当然还没有这想法，等安顺-六盘水高铁修通了，昭通就会有想法了，昭通能修普铁到六盘水，自然高铁也不是不可能

狗尾草 · 发表于 2015-3-8 21:39:43

回复狗尾草

好！看来云南并不排斥贵阳经兴义至文山铁路，关键原因就是这条铁路会促进云南东南片区的发 ...
yzx3281 发表于 2015-3-8 17:42

云南省铁建办调研组肯定文山铁路规划，并表示积极推进贵州国际通道—贵阳至兴义至丘北至河口铁路纳入国家十三五铁路规划，本身就代表了云南省政府的态度，对这条铁路是默许的，至少是不排斥的。这也为这条铁路的修建打下良好的基础。

yzx3281 · 发表于 2015-3-8 21:51:13

安逸！看来贵阳经兴义至文山这条线活了，贵阳威武！

狗尾草 · 发表于 2015-3-8 22:00:30

回复 34# yzx3281

我认为云南和贵州就贵兴高铁延伸至文山出境应该是已经沟通好了，要不然贵州省政协主席王富玉不会在两会上谈及这条跨省高铁，其实就是对外界释放积极的信号。

yzx3281 · 发表于 2015-3-8 22:14:17

回复 35# 狗尾草

这个消息确实意义重大，代表官方表态呵呵！

yzx3281 · 发表于 2015-3-8 22:15:28

本帖最后由 yzx3281 于 2015-3-8 22:17 编辑

回复 35# 狗尾草

贵阳很任性，大家蛮拼的呵呵！

张杨杨 · 发表于 2015-3-9 02:41:45

回复 36# yzx3281

不知道，这只是文山地方媒体报道，但云南省一级官方和昆局官方都从未提及此线哈

nightv · 发表于 2015-3-9 10:17:48

正是因为有了内昆铁路，昭通到威宁的250才成为可能，未来还可能延伸到凉山（攀枝花）、迪庆
最困难的是威宁到六盘水，山高坡陡，会有长大隧道，威宁到昭通大约70公里，高原丘陵，地形不错，云南境内很短，还可以利用既有站场改造，花不了几个钱。

yzx3281 · 发表于 2015-3-9 13:10:28

本帖最后由 yzx3281 于 2015-3-9 13:11 编辑

回复 38# 张杨杨

不用担心，云南归中央管，关键看中央是否决定支持，一旦这条高铁线路成为国家战略，云南必须配合！

狗尾草 · 发表于 2015-3-9 13:27:03

回复 38# 张杨杨

云南离边境那么近，不能全部铁路必过昆明。一旦发生战争，只一枚导弹飞昆明就把所有通道废掉，那是不可取的。建贵阳-兴义-河口新通道也是国家战略需要。

screem · 发表于 2015-3-9 13:35:09

回复 38# 张杨杨
昭通和文山想对接贵阳想疯了是正常的，云南的交通那么烂，谁不想改变一下这种状况？关键是昆明一城独大的思维制约了下面地州市的发展，都把旅客拉到昆明来转车，下面地州市还发展个毛。

yzx3281 · 发表于 2015-3-9 13:45:51

呵呵，大家都是明白人，看来贵阳经兴义至文山高铁有戏！

qrx12340 · 发表于 2015-3-9 13:48:15

回复 43# yzx3281

说多没用的，列入国家规划再说

yzx3281 · 发表于 2015-3-9 13:49:21

回复 44# qrx12340

呵呵，坐等官方消息出来！

[规划信息] 长昆、贵广、成贵、渝黔之后，对贵州比较有意思的三条铁路