导 航
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[城建规划] 为了迎接无轨2号开通,多条线路拟调整[征集民意]

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发表于 2018-11-3 20:36:47 来自手机 |
保府猎影 发表于 2018-11-3 18:52
感觉好几条线路调整的不太好,随着城建规模的不断扩大,其实不应该只考虑调整已经运行的线路,而是应该怎么 ...

没司机是个硬伤,保定公交待遇差,管理水平有待提高。
发表于 2018-11-3 20:40:00 来自手机 |
农大西校区也应该有一条到东站的公交,那么多人呢
发表于 2018-11-3 21:07:02 |
河北农大好像去东站的车少。
发表于 2018-11-3 21:10:05 |
农大东校今天才刚有,西校还是先坐5块一位的“快速公交”小巴车将就一下吧
发表于 2018-11-3 21:11:35 来自手机 |
小宝贝 发表于 2018-11-2 16:23
以前保定发展到复兴路算是外环了,现在西鲁岗北面,假日丽城 鲁岗新村 秀兰 隆基泰和 好多小区。应该在乐凯 ...

说得对,鲁岗辛村和美居之间的道路应该加开几路公交
发表于 2018-11-3 21:46:10 |
多乐1988 发表于 2018-11-3 20:36
没司机是个硬伤,保定公交待遇差,管理水平有待提高。

部分线路全勤一天不休息税前七八千还是能做到的,正常休息也能五六千。司机现在不是太大问题,富裕的司机开10条线路也能开。主要是车缺口太大,变不出车。10年前的路况,一台车一天能跑10趟,现在就能跑4趟。
 楼主| 发表于 2018-11-3 23:01:02 来自手机 |
夜空守望者 发表于 2018-11-3 21:46
部分线路全勤一天不休息税前七八千还是能做到的,正常休息也能五六千。司机现在不是太大问题,富裕的司机 ...

层主是公交内部人事  知情人士 哈哈   司机师傅
发表于 2018-11-3 23:59:29 |
刘昱钊 发表于 2018-11-3 21:11
说得对,鲁岗辛村和美居之间的道路应该加开几路公交

62.33都要调短了,都不过万和城这边了
发表于 2018-11-4 08:32:59 来自手机 |
3路延长到东站比较合理,改不改线不是主要的。
发表于 2018-11-4 09:13:22 |
牛奶牛 发表于 2018-11-3 23:59
62.33都要调短了,都不过万和城这边了

万和城有啥意见?
发表于 2018-11-4 09:26:51 |
夜空守望者 发表于 2018-11-3 18:37
客运西站已经改成物流园,这个就别想了

啥规模的物流园啊?消息确定?
发表于 2018-11-4 09:39:34 来自手机 |
tdjtdj 发表于 2018-11-4 09:26
啥规模的物流园啊?消息确定?

据说是顺丰分拣中心
发表于 2018-11-4 11:33:37 |
hebe 发表于 2018-11-4 09:39
据说是顺丰分拣中心

顺丰分拣中心现在不是在风电产业园那块儿呢吗
发表于 2018-11-4 17:18:36 |
这次拟调整线路,没有新三区啥事!!!!
发表于 2018-11-4 17:33:48 |
保定的汽车站有点少吧,客运西站位置确实有点跟不上时代了,但是西边设置一个汽车枢纽站还是有必要的,何况像石家庄邯郸这些城市可不像保定只有一个汽车中心站

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