湘桂铁路柳州枢纽扩能改造工程环评公告，柳州东站官塘线位首次亮相

clw9981

天行琴赋 发表于 2020-4-10 20:19
怎么没有柳广柳河

接轨方案未确定

air_china

我又不叫史努比 发表于 2020-4-11 11:01
新站没有老站大还不如再等几年，免得走桂林老路会备受吐槽的

上面不想让你太大，没办法啊！

DIO2018

新柳州东11台20线比较理想。。

骂我的是傻子

落霞孤鹜 发表于 2020-4-11 00:32
柳州东这个位置好的很，ZY城那里改下方案即可

这只是一个站的问题吗？铁路线怎么进来？还有官塘立交桥呢？龙象城联盟新城科大新校区都在周边，还不得拆迁一大片。

奇侠一枝梅

air_china 发表于 2020-4-10 17:17
柳州东位置不错！但好像看地图现在已经没什么空地了

要建还是可以的，看柳州站左右的宽度有个500米就OK。

想当年，自己自娱自乐臆想着柳州站直接新址重建到柳州东，把市中心的车站及铁路腾空 ……

air_china

新建的青茅到柳州西三四线是走客车还是货车的？

俊男

拭目以待了，反正新闻讲6月份开工，如果今年真的得开工，这可能是这两年柳州唯一的铁路项目了！聊胜于无！

天天去郊游

奇侠一枝梅 发表于 2020-4-11 14:01
要建还是可以的，看柳州站左右的宽度有个500米就OK。

想当年，自己自娱自乐臆想着柳州站直接新址重建 ...

你所画的右上红线应该是南衡高铁、左上红线应该是河柳城际。据最新河柳城际规划，有南线和北线的比选，但估计南线胜出的可能性大，一是河池方面的意愿，走南线从土博到进德进柳州，从柳州站到市区很方便，二是从进德可以去白莲机场和柳州东，既能增加白莲机场的客流，也方便到柳州东乘高铁北上。至于北线，还是普速线进行扩能改造成复线，从西南的川渝黔、河池经柳州下广东也更顺畅。

天天去郊游

air_china 发表于 2020-4-11 15:17
新建的青茅到柳州西三四线是走客车还是货车的？

原来的两线是衡柳线客运用，新增的两线是湘桂线货运用，这样湘桂线就不用经铁桥、半岛到鹧鸪江了，这一段就可以由柳州**买断作市域铁路S1用。

air_china

DIO2018 发表于 2020-4-11 12:47
新柳州东11台20线比较理想。。

完美了！规划有几条高铁接入，6台12线确实少了点

clw9981

天天去郊游 发表于 2020-4-11 15:40
你所画的右上红线应该是南衡高铁、左上红线应该是河柳城际。据最新河柳城际规划，有南线和北线的比选，但 ...

http://gaoloumi.cc/forum.php?mod=viewthread&tid=3232098

铁四院《柳州至河池城际铁路主要技术标准选择的研究》已经指出经过白莲机场、三都、土博、宜州南站

air_china

天天去郊游 发表于 2020-4-11 15:46
原来的两线是衡柳线客运用，新增的两线是湘桂线货运用，这样湘桂线就不用经铁桥、半岛到鹧鸪江了，这一段 ...

哦，我以为新修高速过江桥呢！

天天去郊游

DIO2018 发表于 2020-4-11 12:47
新柳州东11台20线比较理想。。

如果新建柳州东是南衡、河柳通过，6台12线足矣，北边的衡阳东有京广高铁和怀衡高铁通过也才是5台11线，如果得三柳、柳广，再增加3台6线共9台18线，9台18线足够双站房和两条正线。不过站址如果能在北一些，位于莲花大道与安泰路交叉路口就更好，这样轻轨4号线推进就更快一些。

天天去郊游

这样也没必要搞什么轻轨1号线支线，会把人搞晕的，从柳州站到柳州东之间只要乘轻轨4号线直接到达换乘。

天天去郊游

clw9981 发表于 2020-4-11 15:54
http://gaoloumi.cc/forum.php?mod=viewthread&tid=3232098

铁四院《柳州至河池城际铁路主要技术标准 ...

谢谢