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发表于 2016-3-15 15:44:02
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  砂之船将是贵阳奥特莱斯的标杆
  ——专访贵阳砂之船商业管理有限公司副总经理花旭
  值此一年一度的“女神节”之际，新浪乐居贵阳站有幸采访了一位从零售百货业“横跨”到商业地产界的“女神”——贵阳砂之船商业管理有限公司副总经理花旭女士。
  花旭女士对收到新浪乐居送出的“女神节”花束感到非常惊喜，立即把花束找了一只瓷瓶插了起来，看得出来，这束鲜花让她心情很好。
贵阳砂之船商业管理有限公司副总经理花旭
贵阳砂之船商业管理有限公司副总经理花旭
  百货“老兵”掌舵奥特莱斯
  花旭是一名零售百货业“老兵”，在贵阳本土知名的零售百货集团深耕多年，从最早接触到亲自操盘购物中心，可谓是“身经百战”。虽然已经是一名从业二十年的老“百货”人，但是花总坦言“要学的东西比起学会了的东西来还是多得多”，自己“永远都在路上”。
  谈到性别问题，花总认为在商业地产领域，女性有一些得天独厚的优势。“我理解的是，在这些领域除了需要丰富的工作经验之外，还必须要时时了解世界各地的时尚资讯，能够跟上时尚的脚步，我会去了解不同品牌每一季流行的新品、不同的产品如何搭配更好看，这些是女性相对男性来说更有优势的部分：对时尚潮流的变化更加敏锐。”花总非常健谈，尤其在说到自己熟悉的领域的时候更是如此。“商业的核心是服务，女性更能观察到客户内心想要的东西，及时地给予反馈，这是很多男性都做不到的。”
  砂之船奥特莱斯：未来十年的“标杆”
  砂之船奥特莱斯将是贵州第一家开业的奥特莱斯商业体，那么奥特莱斯和传统的商业业态有什么不一样的地方？砂之船奥特莱斯在贵阳这个城市相对其他商业体又有什么优势？对于这些问题花总都有自己的见解。
  "奥特莱斯"是英文OUTLETS的中文直译。在零售商业中专指由销售名牌过季、下架、断码商品的商店组成的购物中心，因此也被称为"品牌直销购物中心"。”
  花总介绍到目前砂之船奥特莱斯在国内已经开业了5家，未来5年全国将拓展到20家，拥有丰富的奥特莱斯开发运营经验和实力强大的团队。砂之船集团其实很早就想进入贵州这个市场，但是时机一直不成熟，直到贵阳发展双龙航空港经济区，集团才拍板拿下现在这块地进行奥特莱斯的开发。
  花总说：“目前贵阳砂之船奥特莱斯的这个项目我认为是十年内贵州奥特莱斯商业模式的一个标杆。首先，奥特莱斯这样的商业模式就要求拿远离传统核心城区、道路交通方便、紧邻地铁和飞机场的土地，现在贵阳砂之船奥特莱斯的选址正好完美地符合这个要求，在整个贵阳来说能满足这样要求的土地是非常少的。砂之船被政府寄予厚望，希望能够为新区造势，并且带来人气，使得新区的一揽子发展计划能够实现。“对政府而言，我们能做带来人流、带来就业机会、带来税收的城市商业复合体，我们能做到提升城市形象，区域地块升值，对于市民而言我们给城市带来了全新的生活方式。”
  第二，砂之船集团经营能力强，旗下合作的品牌质量高、数量多。在砂之船奥特莱斯建成后，全部物业都由砂之船集团自持，通过完善的商业运营手段、充满艺术性的景观设计，能够最大程度上发挥奥特莱斯的商业价值。”
  砂之船奥特莱斯的竞争优势体现在三个方面：第一是艺术优势：砂之船将艺术品位植入商业， 对商场进行艺术化设计建设， 为消费者提供优质的购物体验。第二是技术优势：砂之船注重细节，倡导精细化、深层次管理，将奥特莱斯做到和正价店一样的品质服务和购物感受。第三是品牌优势：凭借公司核心管理团队26年来专注于服装行业的经验， 砂之船积累了良好的上游关系、丰富的品牌资源， 与众多国际一线品牌建立了紧密的合作关系。加上砂之船强大的专业运营能力和专业管理团队让奥特莱斯服务和管理更好，是这种业态得以快速发展和复制的保障。
  “传统的开发模式是，房地产公司拿地，修起来商业体建筑打造硬件，商业管理公司进驻，打造商业体的软件。而砂之船奥特莱斯是一个非常成熟的商业地产团队从拿地到设计到建筑到招商到运营完成一整套商业地产模式，保证项目从一开始就是按照‘影响五到十年’的目标打造的，所有细节都为商业服务，这样就避免出现不必要的重复建设、经营和硬件冲突等等问题。”花总说。
  奥特莱斯融合电子商务
  对于时下方兴未艾的传统商业嫁接电子商务的做法，花总认为现在正值消费迭代的时期，消费者的消费方式也在随之发生变化。首先，中国的中产阶级消费者越来越理性，对价格也更敏感。现在，砂之船在七个城市拥有八个奥莱项目，所覆盖的消费者人数超过3亿人。这是一个庞大的数据群，毕竟互联网时代，中国的消费者更愿意用网络来取得大量的信息。
  她说：“现在是电子商务时代，其实砂之船的O2O已经在全国开始布局，在立足线下的同时，砂之船也充分意识到全渠道销售及互联网这个平台的重要性，利用大数据时代的便利，整合美食，家居，旅游，时尚和娱乐等各界资源成为一个独特的互联网生态系统，真正实现线上与线下的融合。
  “当然”，花总补充到，“今天的商业竞争，不仅仅是价格之争，更是一种文化品味艺术高度的竞争，砂之船是把艺术与商业融合，用“工匠精神”打造本土创新型的奥特莱斯综合体。名品折扣+艺术DNA体验（内外环境）+及时的售后服务，实体建筑的质感与艺术商业体验，是线上电商无法比拟的。”
  贵阳第一个奥特莱斯明年八月底开业
  贵阳砂之船奥特莱斯目前的工程进度如何，这个问题引人关注，花总介绍到：“目前开发进度一直按照我们的计划在向前走，预计今年8月商场的主体部分能全部实现封顶，16年年底全部外部装饰工程完工，17年上半年内装和景观全部完工，包括超过2万㎡的露天休息区域，17年8月底，砂之船奥特莱斯会以85%以上的店铺入驻率正式开门营业。”
  谈到2万㎡的休息区，花总认为这是这个项目最大的亮点所在：“国内做奥特莱斯的企业不少，但是砂之船之所以能成为国内奥特莱斯的一个“领头羊”，最重要的竞争力还是砂之船非常关注旗下项目的舒适感和艺术感，除了是一个商场之外，砂之船的奥特莱斯更想要努力成为人们的一种“生活方式”，在购物之外成为人们日常休闲、聚会的绝佳场所。”
  新旧商业模式将优势互补
  除了商业模式之外，砂之船奥特莱斯还会为贵阳带来一些独有的品牌资源，“集团在2015年1月，法国路威酩轩集团(LVMH)所赞助的亚洲私募基金公司 L Capital Asia 在砂之船集团25周年庆活动上向砂之船领投股权投资，成为集团股东之一。”花总说：“在砂之船开业之后，相信会有很多让大家期待的品牌将会与消费者见面，不管是品质还是价格，都会让砂之船奥特莱斯更深入民心。”
  那么，在贵阳第一座奥特莱斯建成后，是否会与现有的百货公司、购物中心等商业业态形成激烈的竞争呢？花总的看法是：目前贵阳的商业发展是比较落后的，这也是一种机会，城市发展速度越来越快，市民的消费需求也会越来越大，消费空间也在扩大。奥特莱斯的目标消费群体和运营模式都与传统的购物中心业态有较大的差别，所以实际上不仅不会与现有的商业模式产生激烈的竞争，还会和传统商业模式有比较好的优势互补，所以从这个角度来说，并不存在奥特莱斯和传统商业模式竞争客源的问题。
  砂之船简介
  砂之船集团是以商业为核心业务的综合性集团。砂之船凭借二十六年的国际商业经验，秉承“艺术、技术、品牌”为核心的经营理念，创新打造“砂之船艺术商业广场”。集团成功运营的重庆两江砂之船艺术商业广场•西部奥特莱斯，杭州砂之船奥莱、重庆璧山奥莱以及南京砂之船奥莱，都成为当地文化地标与商业地标。而作为全国最大的“创新型奥特莱斯”开发商及运营商，砂之船正凭借其独有的“现代商业+稀缺生态+地域文化”商业模式，在零售业中“异军突起”，打造出一种新的品位生活方式。
  砂之船贵阳奥莱项目是砂之船集团成功运营的全国第八家店，项目是规划22万平米的奥特莱斯复合体，汇集高端商业、商务办公、人才公寓为一体，配备名品百货、影院餐饮、休闲娱乐等多种业态经营。位于贵阳市中心区东面贵州双龙航空港经济区核心区域。贵州双龙航空港经济区是继金阳新区后政府主力打造的新城区之一，规划人口规模40万人。项目距离贵阳中心12公里、车程10分钟，紧邻距离龙洞堡机场、客运东站以及建设中的旅游集散中心，距离机场6公里、车程5分钟，距离东客站5公里，距离旅游集散中心4公里，交通优越。
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发表于 2015-11-20 11:44:05
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