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[新闻时讯] 轨道交通第二期建设规划(2020~2025年) 及线网规划环境影响评价第二次公示...

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发表于 2019-7-26 17:13:35 |
胜利之城石家庄 发表于 2019-7-26 17:06
感觉到2020年底,没有新线路开工衔接上。有点遗憾。

3号线二期,2021年通车吧
发表于 2019-7-26 17:13:57 |
1号线最后两站人气差不了。(上庄快10万人,公交又不多,终点站南边又是高建筑密度,高入住率的龙泉花园小区)
发表于 2019-7-26 17:18:41 来自手机 |
6公里的地铁修4年 这座城市还有希望吗?
发表于 2019-7-26 17:24:20 |
本帖最后由 zxlems 于 2019-7-26 17:26 编辑

1-6号线,都是A型车,我很欣慰!
 楼主| 发表于 2019-7-26 17:30:17 |
懒羊羊 发表于 2019-7-26 16:57
4a换6a容易,但是6b换6a可就难了,所以为了以后,我情愿选择前期4a

A车不错,可是初期要是想压缩平峰行车间隔就难了。参考一号线一期二期和3号线一期首开段工程,一号线一期二期高峰缩短了,平峰没变。3号线一期首开段高峰平峰基本没变
 楼主| 发表于 2019-7-26 17:32:53 |
hhh565106585 发表于 2019-7-26 17:00
我也觉得拆迁量大,从友谊大街转和平路要下穿好多东西包括高架和建筑


尤其是益友百货站,那又是要跨越裕华路设置站,估计又不让断交施工,又要暗挖和明挖结合。而且暗挖施工难度大工期久且造价高风险大。
 楼主| 发表于 2019-7-26 17:39:22 |
庄里小黑 发表于 2019-7-26 17:09
红框这个嘛?

林荫大院系列里的   商住

这么拥挤的地方还要盖商住
 楼主| 发表于 2019-7-26 17:40:34 |
f4vinny 发表于 2019-7-26 17:13
3号线二期,2021年通车吧

三号线二期又到2021年了
 楼主| 发表于 2019-7-26 17:41:09 |
Round_Grove 发表于 2019-7-26 17:13
1号线最后两站人气差不了。(上庄快10万人,公交又不多,终点站南边又是高建筑密度,高入住率的龙泉花园小 ...

人气这么旺盛,都不能提前修建。
 楼主| 发表于 2019-7-26 17:41:33 |
zxlems 发表于 2019-7-26 17:24
1-6号线,都是A型车,我很欣慰!

据说7891011也是A车
发表于 2019-7-26 17:44:08 |
胜利之城石家庄 发表于 2019-7-26 17:39
这么拥挤的地方还要盖商住


估计买地时就没想着板房北原址改造
发表于 2019-7-26 17:44:23 |
黑化肥发灰 发表于 2019-7-26 17:18
6公里的地铁修4年 这座城市还有希望吗?

觉得没希望就走,没人拦着。地铁线路修4年完工不正常吗?6公里4年,60公里也得4年左右,距离和时间不是线性的!
发表于 2019-7-26 17:45:01 来自手机 |
胜利之城石家庄 发表于 2019-7-26 16:53
A车不错,可惜不是都是6A其实我感觉6B也是不错的,可以压缩行车间隔提高运营能力。

4A载客量基本相当于6B,也预留了扩6A的条件,个人觉得比上6B好
 楼主| 发表于 2019-7-26 18:46:31 |
庄里小黑 发表于 2019-7-26 17:44
估计买地时就没想着板房北原址改造

这要是真北站广场改造了,南广场得多拥挤啊
 楼主| 发表于 2019-7-26 18:47:35 |
hchc901212 发表于 2019-7-26 17:45
4A载客量基本相当于6B,也预留了扩6A的条件,个人觉得比上6B好

好吧,希望开通的那天全部是6A感觉5号线上6A客流量肯定不会差的

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