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发表于 2020-5-18 21:43:27
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本帖最后由 wqmx2008 于 2020-5-18 23:08 编辑
东北很好，东北已经够好了。
东北的问题是怎么来的？为什么年轻人对南方趋之若鹜？
我觉得你们要回答“2025，2030年哈尔滨是什么样的”至少要对这种问题有自己的思考吧？
五年间，十年间，哈尔滨的变化不会是翻天覆地的，但肯定仍然是渐渐在变好的。深入实地去看看，就会发现，哈尔滨，大庆，省内的项目还是有一些的，而且有亮点存在的。
黑龙江的颓势，还是出在没有龙头企业带动。
长春有一汽这样的发力点，整车主机厂上下游带动的经济效益异常庞大，未来十年只要做好新能源就足够吃了，还有中车长春（未来轨道交通在中国的发展仍然很好），也带动了很多上下游企业
沈阳也是同样的道理，不仅有汽车，沈阳的半导体装备制造业在国内都是很亮眼的存在，拓荆，芯原，硅基都已经在国内的代工厂得到了应用。
反观哈尔滨呢？哈药，哈飞，哈电在过去二十年间的市场竞争中毫无作为，思想陈旧僵硬步履缓慢。
举个例子，想一想曾经的哈药，国内抗生素领域的大哥，多么辉煌，如今呢？与长安合作的哈飞汽车，东安发动机，曾经在国内的市场都占有一份地位，如今呢？
翻一翻省内的工业百强企业，从事纯粹工业制造的企业寥寥无几，可就算是这样寥寥无几的几个企业，所生产出的产品在市场上仍然是欠缺竞争力的
这样的企业，怎么可能留住年轻人，怎么可能获得良好的经济效益为地方发展出一份力气？在国内市场和行业最容易出成绩最容易作为的年代，放弃了企业核心竞争力的建设，躺在功劳簿上吃老本
最终换来的就是哈尔滨产业青黄不接的现状。你们能怪年轻人？年轻人也想留下来。可是一副大好的牌打成这样，就不要怪别人说东北人办事儿不地道啊。
未来十年，哈尔滨，是在背着这种历史问题下艰难前行的。
在振兴东北的大旗下，国家也给了很多政策，调来了很多人才，如今黑龙江**的王文涛，王永康，都是很有思想的人，王永康对西安科技禀赋显著优于国内其他省会却始终无法诞生龙头企业的发问大家都可以去找来看看。
哈尔滨的公共交通也在建设，地铁通了，哈尔滨新区，深哈合作园也都在建了。
能说未来发展的会很好吗？能说不好吗？但我想，如果大家期望，未来五年十年，哈尔滨能发生什么实质性的改变，那可能是要失望了
因为哈尔滨的底儿就在这儿呢，我刚才已经说过了。
当然了，工业化早就完成的哈尔滨差也是不会往下再差下去了，整个城市体制内的就业规模在这里放着，又是省会，依旧会稳步发展。
但是欠缺新产业的哈尔滨再往上也不会有突破了，就这个样子.
我想,哈尔滨还是宜居的.
对于南方而言,那又是另一个故事了. |
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