两侧绿化带+人非共板：太原交通混乱的罪魁祸首

喜欢溜街的老姜

昨天看到有个60多岁的大妈在非机动车被隔离墩绊倒了。大妈骑着自行车。实在危险。这隔离墩没有也不行。有了是挺危险的。

呼延同

侧颜控 发表于 2020-3-31 19:36
有什么优势？“共版”因为路面没有高差，给行人的心里暗示就是这块都可以随便走，。

现在的非机动车车道普遍修的很窄，如果只是自行车走也凑合吧，问题是电动车速度快，狭窄的非机动车道就少了许多躲避和缓冲的空间，再加上很多电动车逆行（非市中心区域尤甚），有明显的安全隐患。还有就是绿化特别是人行道的绿化也是非常差强人意，完全没有以前的绿树成荫的那种感觉。人行道由于没有高差也造成了很多汽车和电动车肆意的占用停车或借用人行道行驶。如果交警查的不严，不贴罚单，行人有时候在人行道上是寸步难行，只能走非机动车道，有和电动车碰撞的安全隐患。

呼延同

侧颜控 发表于 2019-3-18 18:23
这些问题一直其实都有，但是这两年集中爆发还是因为道路改造设计理念的错误，一味只求用牺牲行人非机动 ...

是了，作为城市名片和样板的北中环街，还有快速化改造后的涧河路在一些重要节点部位的非机动车道和人行道的设计，简直烂到让人无语和崩溃了。不知道是因为施工条件限制？施工难度不允许？还是啥原因？在一些特别重要的路口，人行道和(/或)非机动车道要么缺失了，要么是特别特别不好走，甚至必须借道机动车道才能转向/调头，等等等等，存在各种安全隐患，就好像设计单位故意刁难行人和非机动车一样。虽然很多人都极力赞美这些快速路的作用和功效，但其对于行人和非机动车的近乎“歧视性”的“非健康、非安全、非便捷”设计，在我看来，也是值得诟病的！

_豬_豬_

brill 发表于 2019-3-14 11:30
1. 侵占非机道的情况太多，把自行车电动都挤到机动车道
2. 非机太窄，电动和行人在上面根本走不下，
3.电 ...

电动是归类为非机就是个大逻辑问题。。。最烦那些小电摩托了。。。

_豬_豬_

terryaa 发表于 2019-3-14 10:17
绿化带没毛病，同样看不惯人非共板，原因只有一个，我骑车子的时候疯狂被行人挤，我走路的时候疯狂被电动车 ...

不同速度和不同安全性的永远都不应该共线。。自行车撞一下人人肯定受不了，自行车上的顶多是个擦伤。。电摩托要是也上来，后果不堪设想，轻则撞个摔伤，重则把行人撞得骨折脑震荡。。

Aaron1007

_豬_豬_ 发表于 2020-4-1 00:35
不同速度和不同安全性的永远都不应该共线。。自行车撞一下人人肯定受不了，自行车上的顶多是个擦伤。。电 ...

是了，现在还弄千篇一律的人非共板，真不是一个好选择。