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[交流互动] 拟增加的环线怎么走啊

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发表于 2015-12-3 08:55:09 | |阅读模式
现在不是说要增加一条环线吗?什么走向,是不是CBD里那条新增的南北走向的就是环线的一部分?
发表于 2015-12-3 16:38:21 |
回复 1# coycox


    我也想知道
发表于 2015-12-5 08:19:10 |
济南不好环线吧
南线修地下影响地下水,修地上影响景观
换线圈修大了没意义参考北京10号线,40多站坐吐了你
最多修个北京地铁13号线那样的U型
话说上海有环线也没几年的事
发表于 2015-12-21 14:47:15 |
大约是东边cbd,南边旅游路,西边十二马路,北边小清河,具体不详,今天看的报道,可能记者揣度的
发表于 2015-12-25 11:01:22 |
轨道R3线有三站经过中央商务区,奥体西、礼耕路、丁家东,新增的换线走中商务区的中轴线,应该不是一条线的
发表于 2015-12-25 17:27:24 |
今天济南市轨道交通第二轮建设规划及线网规划修编环境影响评价第一次信息公告:
环线:中心城骨干线,连接旧城核心区、南部居住区、CBD、洪楼、北湖、滨河新区等客流集散点,线路长度约36.4km
发表于 2015-12-25 17:42:47 |
本帖最后由 泉水美如画 于 2015-12-25 17:54 编辑

6L+1。不过刚才我搜了一下。还有个更全面的。我转载一下吧。
  • 规划概要:


济南市轨道交通线网结构分为两个层次:都市核心区快线(R 线)和中心城普线(M 线)。快线包括R1、R2、R3共3条线,形成都市核心区向西、向东、向北的快速交通骨干;中心城普线包括环线、M1~M6线共7条线(其中,M5、M6线正在开展前期研究),形成“环线+放射”的线网结构。3条快线和7条普线,共同构筑以城市快速轨道交通为骨干,常规地面公交为主体的远景客运交通体系。线网覆盖密度0.38km/km2。
济南市轨道交通第二轮建设规划提出建设轨道交通:环线,M1-M4线,R1线北延,R2线西延。全长约175.7km。
环线:中心城骨干线,连接旧城核心区、南部居住区、CBD、洪楼、北湖、滨河新区等客流集散点,线路长度约36.4km;
M1线:中心城东西向骨干线,连接西客站片区、老城中心及新东站片区,串联了济南西站、济南站、济南新东站三大铁路客运枢纽,线路长度约29.2km;
M2线:中心城南北向骨干线,连接泺口居住区、长途汽车总站、济南站、商埠区、大观园商业区、南部居住区,线路长度约17.2km;
M3线:中心城东西向U型骨干线,连接小高庄、西客站片区、经十路沿线商业区、奥体副中心、唐冶章锦片区中心,线路长度约44.3km;
M4线:中心城L 型骨干线,连接唐冶片区北、新东站片区、华山片区、滨河新区、山大、千佛山、舜耕会展中心、山东财大、领秀城,线路长度约35.3km;
R1线:都市核心区西部南北快线,连接城市西部长清组团、济南西客站片区、非遗园,R1线北延长度约3.6km;
R2线:都市核心区东西快线,沿铁路胶济线布置,连接西客站片区、老城区、济南站、东部新城及章丘城区,R2线西延长度约9.7km。

发表于 2015-12-25 19:16:30 |
发表于 2015-12-25 19:17:14 |
看到济南地铁开工了,但是地铁标识迟迟没有公布,影响地铁的宣传,闲着没事自己构思了个设计,大家支持下哈!!


补充构思点如下:

1. 由轨道工字钢变身的大写字母“T”和一个列车车轮(隧道)形成一个“泉”字形状,突出济南的泉城特色。
2  整体造型 从左下角开始,顺时针 分别由字母 J n d组成,加上中间字母 T 正好是济南地铁的首字母组合,这些字母刚好又组成了两组轨道,分别标识 M线和R线。
3  整体造型形正德方,参考了篆字的书写,既古朴大方又简洁明晰,融汇古今,体现了泉水的鲜明特色、泉城的悠久文化。
4. 造型下方是正体的“济南地铁”字样,加上一行“Jinan Metro”的英文,除了同样取了形正德方的含义外,还体现了泉城的现代感。
5. 整体色彩,取水蓝色,体现泉水味道。
发表于 2015-12-25 19:50:26 |
目测是把原来规划的M4-M6拆散重新组合了一下,环线的南、西、北线就是原来的M4、M5、M6
发表于 2015-12-26 23:49:39 |
风行于野 发表于 2015-12-25 19:50
目测是把原来规划的M4-M6拆散重新组合了一下,环线的南、西、北线就是原来的M4、M5、M6

分析的牛!

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