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发表于 2011-6-21 09:12:04
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本帖最后由 牛肉面 于 2011-6-21 09:14 编辑
商报讯 投资88.6亿元的兰州南绕城高速有了新的进展！昨日记者从省交通规划勘察设计有限责任公司了解到，该项目的设计方案已经基本完成，工程设计阶段接近尾声，初步预计今年下半年有望开工建设，2015年建成通车，建成后所有经过兰州的车辆将不再进入城区，有效缓解城市交通压力。而根据设计方案， 该项目的重点工程—西固大桥建成后将成为西北地区跨度最大的首座高速公路斜拉桥。
工程工期
预计下半年开建 2015年建成
兰州南绕城高速公路是连霍国道主干线的组成部分，位于兰州市境内。该项目既是连云港至霍尔果斯高速公路在兰州市区的过境段，又是青岛至兰州国家高速公路终点——兰州市的城市环线。南绕城高速公路东起榆中县定远镇，途经和平镇、西果园、梁家湾，终点至黄羊头，接兰海高速公路，建设里程58.249公里，为双向四车道高速公路，设计车速80km/h。路线总体走向由东向西。项目计划于今年开工建设，2015年建成通车。估算投资88.6亿元，它将与现有柳忠、兰海高速公路连接起来。据介绍，建设南绕城高速公路，不但可以将过境车辆引向城市外围通过，而且还将打通兰州城区外围交通，与柳忠高速公路、兰海高速公路形成兰州高速外环线，从而缓解市区交通压力。同时，对提高兰州市区交通的快捷集散功能，发挥中心城市辐射作用具有重大意义，为兰州城市未来发展奠定了良好的路网格局。目前，兰州南绕城高速公路设计方案已经基本完成，预计工程将于下半年开工建设。
重点工程
西固大桥是我省首座高速公路斜拉桥
谈起兰州南绕城高速公路的设计，该项目设计负责人、桥隧设计处处长唐学军介绍说：“该项目虽然里程不到60公里，但桥隧比例达到70%以上，每公里造价达1.5亿元，是目前我省高速公路中每公里投资最大的项目。” 该项目的重点工程——西固大桥是一座主跨480米的双塔三跨半漂浮体系斜拉桥，是西北地区最大跨度的斜拉桥，也是我省首座高速公路斜拉桥。负责该桥梁设计工作的武维宏副总工程师说：“该桥梁从桥位选址到桥型选择再到桥梁设计，经历了反反复复的过程，技术人员仅路线及桥位方案就做了3个，每个桥位均进行了多个桥型方案比较，经过认真比对，反复研究，最终推荐了规模小、造价低、平纵指标好、抗震性能强的大跨度斜拉桥设计方案。”
工程概貌
共设隧道24座大桥33座
根据兰州南绕城高速公路设计方案，兰州南绕城高速公路共设隧道24座，大桥33座，中桥12座，互通式立交5处，分离式立交8处，天桥13座、通道31道，服务区1处。5处互通式立交分别为：定远枢纽立交、和平立交、西果园枢纽立交、广家坪立交和大滩枢纽立交。在这5处立交中有一个标志性的工程，那就是作为兰州门户的——西果园枢纽立交，它将完成兰州绕城高速与兰临高速交通转化。据介绍，西果园枢纽立交位于兰临高速和南绕城高速的十字交汇处，建成以后将实现两条高速公路8向互通，将是大型5层直连式枢纽互通立交，全部匝道采用定向双车道，占地面积770.91亩，桥梁面积53544.4m2,路基土石方182万m3，路面13.8万m2, 建成后将成为我省规模最大的枢纽立交。 |
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发表于 2011-6-21 09:16:17
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发表于 2011-6-21 20:17:08
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