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[规划设计] R3线将北延至遥墙机场 8条轨交线串联四大交通枢纽

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发表于 2016-2-20 08:38:34 | |阅读模式
2月19日,备受瞩目的济南轨道交通建设又有新动向,其中R3线将继续向北延伸,直通济南遥墙机场。在《济南市轨道交通第二轮建设规划社会稳定风险分析报告》公示中,相关部门公布了本轮规划中各线路站点数量及主要经过的区域等。记者了解到,环线、M1-M4线、R1线北延、R2线西延和R3线北延8条线路,将把全市四大交通枢纽串联起来,市民未来出行效率将大幅提升。

  城普线 途经区域细化 纬十二路等名列其中

  根据规划,环线、M1-M4线、R1线北延和R2线西延,归为2016-2022年建设规划内容,其中M线和环线可归为中心城普线。2月19日,上述线路站点数量、穿越区域等内容也随之出炉。

  在之前的公示中,仅描述了8条线路经停的大致区域,此次还细化到部分具体道路。其中,作为一条中心城骨干线,环线设站29座,途经纬十二路、旅游路、CBD区中轴路、花园路等道路,将有效解决沿线交通问题。

  M1线设站23座,接续第一轮建设规划闫千户站(不含)向东,至终点梁王东站,经过经一路、大明湖路、山大南路、工业南路、凤凰路、济南新东站前街等。

  M2线设站17座,起点为南康站,终点为泺口站,途中经过英雄山路、纬二路、济泺路、二环北路等,支撑了主城区重要南北发展轴。

  M3线则作为支撑主城区东西发展轴的纽带,设站30座,西起小高庄站,东到董家镇北站,经过青岛路、经十路、唐冶中路等,主要连接济南西站、八一立交桥、体育中心、千佛山、东部中央商务中心、齐鲁软件园等多个客流集散地。

  M4线将设站30座,经过区域则与之前无明显变化,该线路将为主城区功能提升提速。

  延长线 沿途设4站 R3线将北延至遥墙机场

  除上述线路外,3条R线的延伸段工程,也被归入第二轮建设规划内容中。

  其中,R1线北延将设站2座,连接济南西站与非遗园,能较好提升非遗园对外的辐射能力。R2线西延则连接京福高速西侧王府庄站和闫千户站,沿途设站4座(不含闫千户站),还明确了途经的腊山北路、张庄路、二环西路等道路。

  值得一提的是,此次公示将R3线新东站至机场段纳入建设规划,该线路北延至济南遥墙机场,全长12公里,将设站4座。运营后,将实现两大交通枢纽的对接,更能加快临空经济示范区和临港开发区建设,也为市民往来两大枢纽提供了便利。

  这样一来,济南轨交第二轮建设规划的8条线路,把济南西站、济南站、新东站和遥墙机场四大交通枢纽涵盖其中,将极大提高市民出行效率,也在一定程度上为济南区域发展提速。

http://news.e23.cn/content/2016-02-20/2016022000013.html

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