贵州铁路调图汇总帖（2楼提供2016年5月调图方案）

独孤九剑

本帖作为贵州铁路调图方案汇总帖，长期更新。

独孤九剑

2016年5月15日调图方案汇总

（一）、新增直通车4对
①、D2814/33 广州南～贵阳北（广铁，经由贵广客专）
②、D2818/37 广州南～贵阳北（广铁，经由贵广客专）
③、D939/40 北京西～贵阳北（京局动卧，经由京广高铁+沪昆高铁）
④、G1332/1 贵阳北～杭州东（成局，经由沪昆高铁）

（二）、新增夜间动车组3对
①、G5370/69 贵阳北～凯里南（上局，经由沪昆高铁）
②、G5358/7 贵阳北～铜仁南（济局，经由沪昆高铁）
③、G5368/7 贵阳北～凯里南（京局，经由沪昆高铁）

（三）、变更运行区段2对
①、南宁东～贵阳北D3528/7次，起点延长至北海，改车次为D3568/3（宁局，经由邕北线+柳南客专+衡柳线+贵广客专）
②、贵阳北～南宁东D3521/4次，终点延长至北海，改车次为D3561/70（成局，经由贵广客专+衡柳线+柳南客专+邕北线）

（四）、始发终到调整1对
①、广州南～贵阳北D2808/13次改为广州站始发终到，车次改为D2877/80 D2879/8（广铁，经由广茂线+贵广客专）

（五）、保留高峰线6对
①、D4127/8 贵阳北～桂林北（成局，经由贵广客专）
②、D4129/30 贵阳北～桂林北（成局，经由贵广客专）
③、D4131/2贵阳北～桂林北（成局，经由贵广客专）
④、D4133/4贵阳北～桂林北（成局，经由贵广客专）
⑤、D4135/6贵阳北～桂林北（成局，经由贵广客专）
⑥、D4137/8 贵阳北～桂林北（成局，经由贵广客专）

（六）、普速列车
①、改经由1对：贵阳～烟台K1202/3/4/1次武昌至徐州间改经由麻武、京九、青阜、符夹线，取消合肥调向
②、停运1对：贵阳～杭州K540/39次

黔金絲猴

好！贵阳北到广州南增开了两对。

独孤九剑

黔金絲猴 发表于 2016-3-30 11:46
好！贵阳北到广州南增开了两对。

马马虎虎，贵阳至广州图定车增至24对/日，外加1对经过广州的贵深车，合计25对/日

sfe_zhao

还会不会有夜间去广州的车？

独孤九剑

sfe_zhao 发表于 2016-3-30 12:36
还会不会有夜间去广州的车？

有的，K66次。

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普车看似基本没有改动。

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亮点是；

广州南～贵阳北D2808/13次改为广州站始发终到：

南宁东～贵阳北D3528/7次，起点延长至北海
贵阳北～南宁东D3521/4次，终点延长至北海

南宁南站

又停一对普速啊。。。

独孤九剑

南宁南站 发表于 2016-3-30 15:48
又停一对普速啊。。。

普速车已是明日黄花了，K539/40是成局贵段的老字号了，开了将近二十年，这车都能停运，说明普速车确实没搞头了，未来是动车组的天下。

南宁南站

独孤九剑 发表于 2016-3-30 15:54
普速车已是明日黄花了，K539/40是成局贵段的老字号了，开了将近二十年，这车都能停运，说明普速车确实没 ...

记得上次把贵阳天津那对也停了。。是客流不足？

独孤九剑

南宁南站 发表于 2016-3-30 15:58
记得上次把贵阳天津那对也停了。。是客流不足？

这车只开了半年不到，应该是客流不足，不过K1342/3次仍然还是在铁路总公司的图定序列里面

wskk

独孤九剑 发表于 2016-3-30 15:54
普速车已是明日黄花了，K539/40是成局贵段的老字号了，开了将近二十年，这车都能停运，说明普速车确实没 ...

停贵杭普车也正常。昆明新增了一趟经由贵阳、杭州到宁波的普车。

henry84

多开几对到深证的高铁嘛，方便去港~

独孤九剑

henry84 发表于 2016-3-30 16:36
多开几对到深证的高铁嘛，方便去港~

可以。铁路总公司新政，只要地方政府舍得出钱，给你开多少对去珠三角的车都可以。
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（七）有关要求
增开旅客列车特别是增开北京、长三角、珠三角方向的地级市车站，所在地铁路局要高度重视，主管领导要立即着手与地方政府洽谈，积极争取地方政府给予财政补贴，并于4月10日前将落实财政补贴情况逐列报总公司运输局。