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发表于 2016-10-27 18:13:41
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26日，记者从相关部门获悉，长春市将有多条正在修建的道路预计于11月份通车，其中包括北人民大街长春站北口至台北大街段等重要交通路段。
工农广场小外环
昂昂溪路延长段通车
工农广场是三条主干路的平交路口，每天承载着数以万计车辆通行的任务，其通行能力的好坏，直接影响到多条干道是否会拥堵。而每到早晚高峰，这里的拥堵似乎已成为“常态”。为解决此处的交通拥堵，长春市建委等相关部门在今年8月，决定启动工农广场小外环昂昂溪路的道路拓宽工程和小外环南延长至湖滨街工程。
昨日，记者来到工农大路与昂昂溪路交会处，发现改造后的昂昂溪路路面已经铺设完毕，因道路拓宽，该路比原先多出了2车道，通行能力大大增强。
在昂昂溪路与南湖大路交会处附近，记者看到南延长段至湖滨街也已经通车，设计车道也为双向4车道。
据了解，昂昂溪路改造工程，起点工农大路，终点湖滨街，长650米。现场的工作人员告诉记者，为了尽量减小对交通的影响，昂昂溪路采用的是分段封闭施工，目前，车辆可以正常通行。
除此之外，在南湖大路与湖滨街交会结点处，南湖大路南侧也新增了一条4米宽的车行道，全长约300米，通往人民大街方向。扩容后的南湖大路，在一定程度上缓解了此处的交通压力。
北人民大街长春站北口
至台北大街段路面正硬化
一段时间以来，因修地铁的原因，使得北人民大街道路破损严重，失去了道路通行能力。因而凯旋路、亚泰大街等路段交通压力较大。
9月中下旬，北人民大街长春站北口至台北大街段重启了道路修复工程。近日，记者来到台北大街与北人民大街交会处，发现北人民大街台北大街至长春站北口段道路已经铺上一层灰层，显得很平整。
据现场施工人员介绍，目前该段已经进入路面硬化阶段，路面已经铺上了二灰碎石，全面进入路面基层养护和硬化阶段。
“如果硬化阶段天气较好，或将在11月中下旬，这条道路就可以完成施工，并可以通车。”施工人员说。
东岭南街南延长与卫星路口
进行优化工程或11月末完成
东岭南街作为几乎与亚泰大街平行的一条道路，承载着分流亚泰大街交通压力的职责。不过，在东岭南街与卫星路交会处，不少想要继续沿着东岭南街向南行驶的车辆，不得不进入一段卫星路，再进入东岭南街。而沿着东岭南街由南向北行驶时，在此路口，想要继续向北行驶，由于快速路的“阻断”和道路行驶方向的限制，车辆不得不沿着南部快速路桥下绕行至彩织街直行掉头后再返回东岭南街，继续向北行驶。
为了解决这个问题，10月初，长春市启动了东岭南街与卫星路口优化工程。26日，记者来到东岭南街与卫星路交会处，发现东岭南街继续向南已被挖开缺口，且道路已经初具模型。
据现场工作人员介绍，这条路建成后，经由东岭南街的车辆，若想从卫星路口继续向南或向北行驶，只需直线横穿卫星路就行。
“目前这段路即将进入硬化阶段，如果工程顺利，或将在11月末就能完成建设并通车。”该工作人员说。
另外，东岭南街原先只到南三环路为终点，现在继续向南延长工程至新星宇之洲小区已经在基本完成，记者注意到，部分路段的路面已经修建完毕，但还没有释放交通。
飞跃路断头路征迁接近尾声
部分已拆迁完毕路开修
飞跃路从支农大街向北至自立街，该处断头多年，周边的居民出行不便。
今年以来，长春启动了多条断头路、卡脖路工程建设。目前一批断头路、卡脖路也顺利通车。不过，飞跃路因征迁问题，则迟迟没有贯通。
近日，记者从该路征迁部门了解到，飞跃路断头路段的征迁工程已经接近尾声，大部分征迁已经顺利结束。数个道路挖掘机正在对道路进行挖掘，可以看出飞跃路断头段大部分已经被平整出路面。
据现场工作人员介绍，目前，大部分拆迁已经完毕，并对路面进行了平整，接下来将做道路基层工程和路面排水工程。
飞跃路工程是长春市的重点工程，是绿园区连接汽车区和高新区的重要路网与节点，如果被打通，可以解决附近路段的拥堵问题，居民出行会更加方便。另外，飞跃路北至长春西站延长段工程也于今年8月开工建设，以后整条路贯通后，从高新区、城市南部可以通过飞跃路直接去往长春西站，对绿园区的整体规划以及长远发展也有十分重要的意义。
东亚经贸新闻记者 赵宇 张秋磊 |
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发表于 2016-10-27 18:24:17
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发表于 2016-10-27 19:47:21
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