长春2017年启动小五环路建设 全长12.6千米设计为双向6车道

吉丰键豪

“啊！五环，你比四环多一环。啊！五环，你比六环少一环。”近日，记者从相关部门获悉，长春市正在打造小五环路建设工程，今年将在绿园区境内启动建设。

建设工程《环境影响报告书》已出炉

为了了解小五环路建设工程相关情况，11日，记者从长春市相关部门那里获得了关于长春市绿园区小五环路道路建设工程的《环境影响报告书》。

在这份长达180余页的报告书里，详细介绍了该路即将开展的一些建设数据和环境数据。

包括拟建设项目工程分析，记者注意到，该分析内包含桥梁工程、绿化工程、照明工程、道路主要技术标准，并详细到缘石设计、交叉口设计、管线分布等。

另外，报告还对施工期环境影响及缓解措施进行了相关分析。

在报告附页中，还利用地图方式，详细画出了拟建道路走向、拟建道路管网走向，以及拟建项目在长春市城市总体规划中的土地利用规划等。

道路途经5个村落 全长12.6千米

那么，这条道路建在哪？有多长？

记者了解到，这条道路建设单位长春城投城镇化建设投资有限公司，工程总投资113553.89万元，项目位于长春市绿园区，工程起点位于规划乙二路，工程终点为警备路。道路途经5个现有村落，分别为民丰村、小西河堡、纪家粉房、三合堡和依家堡。

建设内容包括主体工程和附属工程两大类。

其中主体工程含道路工程、桥梁工程、排水工程、给水工程；附属工程包含绿化工程、照明工程等。

其中道路建设长度为12.6千米，行车道面积为366718.38平方米，人行道面积为51951.77平方米，非机动车道面积为64939.71平方米，桥梁面积为3330平方米，新建雨水管线长为25740米，新建污水管线长为7927米，新建给水管线为12610米。

道路新建单臂路灯728盏，新建绿化面积89052.94平方米，新种植行道树5094棵。

在道路规划走向图上记者发现，该道路分别与迎宾路、皓月大路和景阳大路西延长线等路口相交。并将建设两座跨河大桥和两个道路节点工程。

其中分别与新月路和长白公路建设节点工程，在长白公路北侧区域内建设一座跨河中桥，在规划迎春大路南侧还将建设一座跨河中桥。

设计为双向6车道 或在2018年6月竣工

这条道路是怎么设计的呢？

记者了解到，道路等级设计为城市主干路，道路设计断面为双向6车道，并设有中央分隔带，道路设计红线宽度为40米。其中大型车道宽度为3.5米；小型专用车道宽度为3.5米；地面辅助车道宽度为3.5米，如果条件受限时，最小取3.25米宽。

在中央分隔带建设中，将采用两种方案。

其中一种方案为采用规整式的种植行驶提现简洁顺畅的物流精神和自然生态城市风貌，将选用抗强性景观效果好的李子为主要树种，以30米为序列种植。道路两侧池头5米范围内栽植宿根花卉马蔺。

第二种方案为提现整体性原则，中央分隔带以规则式的种植形式，种植景观效果优良的金叶榆，并穿插茶条槭球配合女贞篱，两侧池头采用宿根花卉八宝景天。

另外，在平面交叉口进口处，一条车道的设计宽度为3.25米到3.5米，条件受限时最小可取3米。

在工程工期方面，记者了解到，工程施工将在2017年开始。如果工程顺利，或将在2018年6月竣工并交付使用。

东亚经贸新闻记者 赵宇

长春高楼迷新手

关注 围绕服务于打造东北亚区域性中心城市，长春市交通运输局把深化投融资体制改革作为交通项目建设的有力抓手，做大做强长春市交通投资建设(集团)有限公司，解决“用什么融”的问题;积极推进项目建设，解决“用得好”的问题，为交通基础设施建设提供强有力支撑。 按照“十三五”发展规划，长春市确定实施长春经济圈环线高速公路(东环段)、国道饶盖公路长春至依家屯段、国道饶盖公路机场至卡伦段等6个高等级公路建设项目,以及主城区500公里农村公路会战工程、全市农村公路扶贫攻坚工程2个农村公路项目，总投资近200亿元。这些项目都由交通投资建设集团作为实施主体或政府出资方代表，使交投集团成为承接长春市交通运输基础设施项目建设的主要载体和平台。 强化项目包装推介。在省交通运输厅的支持下，一批路网和场站项目被列入到发展规划，长伊公路、机场大道项目被纳入到国道饶盖公路网。长春市交通运输局协调各部门和单位，在项目前期要件办理、争取补贴、研究配套出资、落实征拆责任等方面赢得了广泛支持。并同中交、中冶、中铁、中能建等央企广泛开展项目推介，先后沟通对接60余次，收到项目实施方案28个。同时，与多家金融机构开展商洽，争取到最大的融资优惠。 量身定制融资建设模式。长春经济圈环线高速公路采用PPP模式，采取“使用者付费+可行性缺口补贴”方式推进;饶盖公路长春至依家屯段采用政府购买公共服务模式，由长春市交通运输局作为项目购买主体，交通投资建设集团作为项目承接主体，市财政每年支付费用用于偿还贷款本息;国道饶盖公路机场至卡伦段、珲阿公路石头口门绕越线拟采用政府债券投资建设模式，由交投集团作为实施主体。(赵赫)

skyfan

吉林省十三五规划纲要----交通运输重点项目
来源：易柏易  发布时间：2016-06-27 18:16:21


“十三五”期间，黑龙江将按照适度超前、优化布局、提升质量、保障有力的要求，实施重大公共设施和基础设施工程，拓展基础设施建设空间，促进运行一体化、管理智能化、发展融合化，提高整体支撑能力。

一、公路
高速公路：续建完成鹤大高速敦化（黑吉界）至抚松段和靖宇至通化段、长深高速长春至大岭段、延长高速延吉至龙井段、吉黑高速吉林至荒岗段、集双高速集安至通化段、双嫩高速坦途至黑水段、辉南至白山、伊通至开原高速辽源至东辽段等9个高速公路项目，改扩建京哈高速高速长春至拉林河段、珲乌高速吉林至龙嘉机场2个项目，新建集双高速东丰至双辽段、延长高速龙井至大蒲柴河段（含松江至二道河）和大蒲柴河至长春段、铁科高速榆树至松原段和松原至通榆段、长春经济圈环线九台至双阳段、双嫩高速双辽至洮南段、辉南至临江高速白山至临江段、长春至长白高速松江河至长白段和长春至自然村段、珲乌高速圈河至珲春段等11个项目。
国省干线：续建完成国道珲阿公路（G302）吉林至饮马河大桥段、国道牙四公路（G232）大安嫩江大桥。新建国道绥沈公路（G203）肇源至松原段、国道饶盖公路（G229）白旗松花江大桥，升级改造G230望宝桥至双榆树至金宝屯段、G302延吉至安图和敦化至白石山及圈河至防川、G334大蒲柴河至桦甸夹皮沟和小城子至二道甸子、G229其塔木至九台和长春至伊通、G232海坨至二龙山和后宝山至于船口、G331集安至下套和三道沟至错草及鸡冠崖子至冷沟子、G222靖宇至江源等路段，建设长白山生态旅游环线。
交通枢纽：建成长春火车站和龙嘉机场综合交通枢纽，推进长白山、公主岭、珲春、安图等综合交通枢纽工程建设。

二、铁路
长春至西巴彦花；吉林铁路枢纽西环线；长春铁路综合货场；长春至白城扩能改造；白城至镇西扩能改造；通辽至四平电气化改造；通让线电气化改造续建；平齐线电气化改造修建；四平至白河客专；敦化至白河客专；松江河至漫江铁路等。推进长春枢纽西环线、漫江至长白等区域支线铁路项目建设，推进长图线、沈吉线、朝阳川至和龙至白河等扩能改造，推进珲春国际口岸贴库换装站扩能改造、安图矿泉水铁路专用线等项目建设。

三、机场
长春龙嘉国际机场二期扩建；松原机场续建；延吉机场迁建等项目；启动实施四平、吉林等运输机场建设，推动长白山机场改扩建，推进农安、吉林北大壶等通用机场和辽源、白山等运输机场建设。

woaizard555

这个五环开了 四环是不是不走大车了

curlingstone

生态广场世纪广场表示想哭

米汤987

curlingstone 发表于 2017-3-13 07:49
生态广场世纪广场表示想哭

前一阵子公布的城建计划里，生态广场立交化工程就要启动了

xxx123

woaizard555 发表于 2017-3-12 20:34
这个五环开了 四环是不是不走大车了

记得是在高速外建一条平行线路分流市区大车的，这条应该还是城市道路

xxx123

woaizard555 发表于 2017-3-12 20:34
这个五环开了 四环是不是不走大车了

我觉得应该修建专用货运通道，和市区车辆，行人，非机动车分离

burvig

只希望规划能眼光长远一些，不要像南部快速路转至前进大街那段的两排车道似得逢早晚必堵。

kongquewangde

虽然生态广场交通是个问题，但对比南湖广场，真心希望生态大街不要修高架桥，要与人民大街一样保持开阔疏朗绿色才是生态的本意。

阿修罗王子

xxx123 发表于 2017-3-13 09:37
我觉得应该修建专用货运通道，和市区车辆，行人，非机动车分离

这才是正解，这才是亟待解决的正事

北国之春

                                                                                                          “鸡冻”！长春要修五环了
无线长春2017-03-13 16:45:41

长春“五环”真的来了！
“啊!五环，你比四环多一环。啊！五环，你比六环少一环。”近日，记者从相关部门获悉，长春市正在打造小五环路建设工程，今年将在绿园区境内启动建设。
建设工程《环境影响报告书》已出炉
为了了解小五环路建设工程相关情况，11日，记者从长春市相关部门那里获得了关于长春市绿园区小五环路道路建设工程的《环境影响报告书》。
在这份长达180余页的报告书里，详细介绍了该路即将开展的一些建设数据和环境数据。
包括拟建设项目工程分析，记者注意到，该分析内包含桥梁工程、绿化工程、照明工程、道路主要技术标准，并详细到缘石设计、交叉口设计、管线分布等。
另外，报告还对施工期环境影响及缓解措施进行了相关分析。
在报告附页中，还利用地图方式，详细画出了拟建道路走向、拟建道路管网走向，以及拟建项目在长春市城市总体规划中的土地利用规划等。
道路途经5个村落 全长12.6千米
那么，这条道路建在哪？有多长？
记者了解到，这条道路建设单位长春城投城镇化建设投资有限公司，工程总投资113553.89万元，项目位于长春市绿园区，工程起点位于规划乙二路，工程终点为警备路。道路途经5个现有村落，分别为民丰村、小西河堡、纪家粉房、三合堡和依家堡。
建设内容包括主体工程和附属工程两大类。
其中主体工程含道路工程、桥梁工程、排水工程、给水工程；附属工程包含绿化工程、照明工程等。
其中道路建设长度为12.6千米，行车道面积为366718.38平方米，人行道面积为51951.77平方米，非机动车道面积为64939.71平方米，桥梁面积为3330平方米，新建雨水管线长为25740米，新建污水管线长为7927米，新建给水管线为12610米。
道路新建单臂路灯728盏，新建绿化面积89052.94平方米，新种植行道树5094棵。
在道路规划走向图上记者发现，该道路分别与迎宾路、皓月大路和景阳大路西延长线等路口相交。并将建设两座跨河大桥和两个道路节点工程。
其中分别与新月路和长白公路建设节点工程，在长白公路北侧区域内建设一座跨河中桥，在规划迎春大路南侧还将建设一座跨河中桥。
设计为双向6车道 或在2018年6月竣工
这条道路是怎么设计的呢？
记者了解到，道路等级设计为城市主干路，道路设计断面为双向6车道，并设有中央分隔带，道路设计红线宽度为40米。其中大型车道宽度为3.5米；小型专用车道宽度为3.5米；地面辅助车道宽度为3.5米，如果条件受限时，最小取3.25米宽。
在中央分隔带建设中，将采用两种方案。
其中一种方案为采用规整式的种植行驶提现简洁顺畅的物流精神和自然生态城市风貌，将选用抗强性景观效果好的李子为主要树种，以30米为序列种植。道路两侧池头5米范围内栽植宿根花卉马蔺。
第二种方案为提现整体性原则，中央分隔带以规则式的种植形式，种植景观效果优良的金叶榆，并穿插茶条槭球配合女贞篱，两侧池头采用宿根花卉八宝景天。
另外，在平面交叉口进口处，一条车道的设计宽度为3.25米到3.5米，条件受限时最小可取3米。
在工程工期方面，记者了解到，工程施工将在2017年开始。如果工程顺利，或将在2018年6月竣工并交付使用。
编辑：杨小乐    责编：王宇

burvig

希望公共交通能跟上，要不车依旧多，路依旧拥堵。