长江主轴的左右岸大道方案会怎么设计呢？

浪漫屋 · 发表于 2017-9-15 18:26:44

特别是左岸大道，“计划建设复合交通走廊，集车行、慢行、观江观景于一体” 具体会怎么设计呢？特别是江滩三期那边，小区离江堤又很近，想了很久都没想明白

姜歌 · 发表于 2017-9-15 18:36:09

确实想不明白，车行观景，岂不是要高架？或者在江堤上开路？

浪漫屋 · 发表于 2017-9-15 19:28:20

有没有高人透露一下

左岸 · 发表于 2017-9-15 19:38:40

不知道，只能想象沿江大道全部变成工地，太可怕了

东山小贝 · 发表于 2017-9-15 20:46:13

本帖最后由东山小贝于 2017-9-15 20:51 编辑

非常期待！！！！！！！！！！！！

光谷大侠 · 发表于 2017-9-15 21:32:00

快点修吧！都快10月1号！还在纸上！希望2019年能够完工！

elvin_cx · 发表于 2017-9-15 22:17:06

左岸发表于 2017-9-15 19:38
不知道，只能想象沿江大道全部变成工地，太可怕了

真的假的啊，那岂不是又要堵死

hellscream · 发表于 2017-9-15 22:20:03

我只知道one new 说要搞一个沿江高架的地铁来着？上班时间速度很快，下班后速度放慢，成为一个看江景的道具

ptczzxx · 发表于 2017-9-15 22:52:23

我设想的是这样，一个“匚”型结构，上面走人、骑单车，下面走车但也有自然采光。

xiaoyuan80416 · 发表于 2017-9-15 23:02:47

ptczzxx 发表于 2017-9-15 22:52
我设想的是这样，一个“匚”型结构，上面走人、骑单车，下面走车但也有自然采光。

这个类似于杭州钱江新城的之江路和沿江的道路景观，即考虑到移步赏景，又考虑到车行交通

欢腾 · 发表于 2017-9-15 23:25:02

一直没公布反而是好事，搞一搞估计是几十年都不会动了，牵动的地方太多，江滩和码头说不定都要涉及。论证好了再建，高标准设计施工，比沿江多立几栋300+都有效果

wzm2008 · 发表于 2017-9-15 23:50:10

本帖最后由 wzm2008 于 2017-9-15 23:59 编辑

我觉得是这样:车行公路以地面为主，两边辅以非机动道和人行逛街道，如果是高架的话在江边很影响景观和美观的，当然了也可能有地下沿江隧道特别是汉口那边，这样地面机动道可以缩减；然后如果有地下隧道的话，公路两边绿道就可以宽一些，当然江边离水近处一定会有滨江绿地、公园或人行木桥，而且会在某些地方搞高于地面的露天观景平台；然后是江边云轨了，要搞的话云轨不会过高(比如车顶不高于滨江大道平视江边的水平面，也不会过低以至于车底好像贴在地面了而是有一定距离)，主要是和江堤的体位合理布局；最后是都市摩天观景连廊了，主要在沿江三大商务区，滨江大道上方，可以拥有较大面积。如果政府有魄力的话，建议以地下隧道为主，双向8或10车道，路最边沿的一车道采用为零时辅助下客道，下客点车道缩为3车道，只准停车下客，完了马上开走，然后客人步行到地面。其他的细节就需要好好打磨了

Luc_M · 发表于 2017-9-16 01:46:11

汉口沿江大道不会动了吧

334637586 · 发表于 2017-9-16 01:53:15

ptczzxx 发表于 2017-9-15 22:52
我设想的是这样，一个“匚”型结构，上面走人、骑单车，下面走车但也有自然采光。

你这画的不对，沿着江边走都有项目效果图。快速路在堤内，不知道涨水了会怎样。另外说下堤内这个词不要纠结，我就是水利工程专业。

csznk · 发表于 2017-9-16 01:54:30

光谷大侠发表于 2017-9-15 21:32
快点修吧！都快10月1号！还在纸上！希望2019年能够完工！

武汉的施工，除了国家重点工程和地铁轨道交通，一般修路修高架铺管子都很少能按时完工的，毕竟像中建三局这样过硬的队伍还是太少。

[城建综合] 长江主轴的左右岸大道方案会怎么设计呢？

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