导 航
查看: 5326|回复: 13

[经济发展] 发改委将修订81号文 轨道交通项目强调量力而行。

[复制链接]
发表于 2017-11-18 09:36:33 | |阅读模式
      【财新网】针对包头地铁被叫停事件,财新从国家发改委了解到,目前发改委基础司正在修订国务院2003年下发的《关于加强城市快速轨道交通建设管理的通知》(下称81号文),将调整对于申报地铁城市的人口、GDP和财政状况等要求,严格把关,提升对轨道交通项目审批的约束力。
  包头地铁项目开工不足百天被叫停一事在市场传开之后,引发各地对“国家发改委暂停地铁审批”的担忧。发改委内部人士对财新记者解释称:“包头事件后,发改委并没有不作为,更没有停止审批。只是相关部门压力更大了,在地铁规划审批上会更加严格评估,但并不是说不让建地铁了。”
发表于 2017-11-18 10:35:26 |
修改的话 我们也符合
发表于 2017-11-18 10:50:52 |
规划线路的客流规模达单向高峰每小时3万人以上 这个能否满足
发表于 2017-11-18 12:41:40 |
这比发改委说让这个城市建地铁还会让一些人高潮……
发表于 2017-11-18 14:34:25 |
不用担心,国家限制的是没有实力建地铁硬着头皮想上的,有实力的依然还会批的,以后依然会有新批地铁的城市。现在只是在调整政策,严格审批门槛,政策调整完该批的依然会批。
发表于 2017-11-18 14:58:11 来自手机 |
说白了就是卡那些没钱又没人的,抓包头抓了个典型,沿海无锡宁波这种有钱没人的也危险。后面等着审批的烟台扬州西宁银川都要望天等了。
发表于 2017-11-18 20:36:37 |
794615191 发表于 2017-11-18 14:58
说白了就是卡那些没钱又没人的,抓包头抓了个典型,沿海无锡宁波这种有钱没人的也危险。后面等着审批的烟台 ...

主要是卡人,如果真的有需求财政实力欠一点,只要融资平台比较健康能不出现系统性风险也会批的。毕竟是要服务于经济发展和百姓需求而不是完全成为政绩工程。总体来看包头还是缺人,它财政状况不算差了。另外纠正一下,无锡宁波你要说没人真是吓死我了。人家俩地方城区建设已经相当成熟了好不,后面烟台扬州这种一百多万一点的不行,无锡宁波都是300万的水平
发表于 2017-11-18 20:48:30 |
邯郸轨道何去何从?估计得暂时搁浅
发表于 2017-11-18 21:33:40 |
shswcyh 发表于 2017-11-18 20:36
主要是卡人,如果真的有需求财政实力欠一点,只要融资平台比较健康能不出现系统性风险也会批的。毕竟是要 ...

说的在理……
发表于 2017-11-18 21:36:25 来自手机 |
包头那里真不该修
发表于 2017-11-18 22:45:03 |

还可以吧,除了地区总人口这一大短板外,其城市建成区和城市人口都挺高,这两项指标放河北也是第二第三。16年GDP三千八百亿多,这还是军工不计入的结果,全年稳稳的四千亿以上产值。

奈何包头自己作死私自改了车型,批的B上的A,正好现在需要一个反面角色,于是就被游街示众了。不然发改委当初批准包头修地铁干嘛

北方非省会城市的普通地级市能批复地铁不容易,包头洛阳算开了个好头,尤其包洛和邯唐都是较大的市
发表于 2017-11-19 08:37:01 来自手机 |
shswcyh 发表于 2017-11-18 20:36
主要是卡人,如果真的有需求财政实力欠一点,只要融资平台比较健康能不出现系统性风险也会批的。毕竟是要 ...

无锡宁波地铁规划的有问题,一期都不走主要客流通道,导致客流很不理想。而且这俩城市开车的比例更高,地铁通勤需要没那么强,无锡我经常去,一二号线人少的很,除了高峰期找不到位置,其他时候都是包厢。宁波我没去过,但看客流数据,也就无锡水平。
发表于 2017-11-19 10:35:19 来自手机 |
真是过了这个村,不能说没那个店,复杂的多了。国家给政策的时候赶紧上,一旦收紧麻烦多多。
发表于 2017-11-19 11:20:45 |
地铁各个城市都会有。经济快节奏快

小黑屋|手机版|

GMT+8, 2024-5-31 12:17 , Processed in 0.074991 second(s), 4 queries , Redis On.

Powered by Discuz! X3.4 Licensed

© 2001-2013 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表