贵州耗资5千亿元的大规划，将改变千万人的生活

世玉

近日，中国铁路总公司和贵州省人民政府联合批复盘县至兴义铁路可行性研究报告。

盘县至兴义铁路，线路自沪昆客运专线盘州站昆明端引出，向南经保田镇至兴义南站，全长98.3公里。全线设保田、兴义南两个车站，定位为高速铁路，速度目标值250公里/小时，建设总工期4年。预计将在2018年底前全面开工建设。

世玉

贵州省市州所在地

“市市通高铁”项目全部获批建设

贵阳至省内8个市（州）中心城市

1~2小时高铁交通圈将正式形成

世玉

目前随着几条高铁线路的建成通车

贵州省已经形成以贵阳为中心

到桂林、昆明、重庆等城市

2小时高铁交通圈；

到广州、成都、长沙、南宁等

城市的5小时高铁交通圈；

到上海、杭州等城市的

7.5小时高铁交通圈

但仅仅“打通”外线是不够的

贵州还大手笔地规划了一张城际铁路网


当这张网慢慢织成之时

我们的生活也将发生翻天覆地的变化

Sanga

凯都城际估计可能性不大，这条铁路暂时看不出有什么迫切性

偶买卑鄙

贵州的交通发展太迅猛了。

世玉

贵州省城际铁路规划

投资5121亿元人民币

总里程4256公里

3条环线，8条射线

将把贵州的9个地州市全部串联起来。

世玉

[一环]白云——贵阳东——龙洞堡机场——花溪——贵安——清镇——金阳——白云

[二环]凯里——都匀——惠水——安顺——普定——织金——黔西——息烽——开阳——瓮安——黄平——凯里

[三环]铜仁——玉屏——黎平——罗甸——兴义——盘县——六盘水——毕节——遵义——铜仁

[一射]贵阳——息烽——遵义

[二射]贵阳——黔西——大方——毕节

[三射]贵阳——安顺——六盘水

[四射]贵阳——贵安——平坝——安顺——镇宁——关岭——普安——盘县

[五射]贵阳——长顺——紫云——贞丰——兴仁——兴义

[六射]贵阳——龙里——都匀——榕江（独山）

[七射]贵阳——贵定——凯里——台江——剑河——岑巩——玉屏

[八射]贵阳——瓮安——余庆——石阡——江口——铜仁

世玉

贵阳——安顺

里程81公里/24分钟

贵阳——毕节

里程183公里/55分钟

贵阳——铜仁

里程283公里/85分钟

贵阳——盘州

里程281公里/84分钟

贵阳——榕江

里程172公里/52分钟

贵阳——独山

里程152公里/46分钟

贵阳——玉屏

里程280公里/84分钟

世玉

毕节——六盘水

里程100公里/30分钟

毕节——思南

里程360公里/108分钟

毕节——安顺

里程221公里/66分钟

毕节——兴义

里程312公里/93分钟

世玉

遵义——贵阳

里程140公里45分钟

遵义——安顺

里程230公里1小时

铜仁——玉屏

里程48公里/14分钟

铜仁——黎平

里程178公里/53分钟

铜仁——毕节

里程440公里/132分钟

铜仁——兴义

里程658公里/197分钟

DylanXu

县县通高速，市市通高铁。

世玉

安顺——六盘水

里程120公里/36分钟

安顺——盘县

里程200公里/60分钟

安顺——铜仁

里程364公里/109分钟

安顺——织金

里程64公里/19分钟

兴义——盘县

里程95公里/29分钟

兴义——六盘水

里程212公里/64分钟

六盘水——盘县

里程117公里/35分钟

六盘水——贵阳

里程240公里/60分钟

世玉

凯里——都匀

里程70公里/21分钟

凯里——瓮安

里程90公里/27分钟

凯里——开阳

里程150公里/48分钟

都匀——织金

里程254公里/72分钟

都匀——安顺

里程190公里/57分钟
城际铁路的规划，是一个浩大的工程

目前的规划年度为：

近期：2016-2020年（“十三五”期）

远期：2021-2030年

远景展望：2030年以后

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你确定是“贵州”耗资5千亿元的大规划？？？？

jzx

铁路迷是不是又开始了？