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石家庄市城市轨道交通1号线三期和5号线一期工程可行性研究报告编制项目中标候选人公示

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发表于 2020-3-29 09:28:38 | |阅读模式
石家庄市城市轨道交通1号线三期和5号线一期工程可行性研究报告编制项目中标候选人公示
来源: 发布时间:2020-03-27 16:34:24
项目名称
石家庄市城市轨道交通1号线三期和5号线一期工程可行性研究报告编制项目
招标编号
RHP-C272000040152-1
招标内容
编制石家庄市城市轨道交通1号线三期、5号线一期工程可行性研究报告及相关专题报告,本项目研究的范围包括但不限于:
(1)1号线三期、5号线一期工程范围内的轨道交通工程。
(2)与1号线三期、5号线一期工程相关的预留工程。
(3)因建设1号线三期、5号线一期工程所引起的重大城市改造工程。
(4)列入1号线三期、5号线一期工程投资估算范围内的市政等辅助工程。
(5)与1号线三期、5号线一期工程相关的资源开发等内容。
(6)涉及1号线三期、5号线一期工程可行性研究报告审批,**或行业主管部门要求的相关设计、审查、备案等工作。
(7)因4号线、5号线一期工程穿越铁路专题报告设置为一个标段单独发包,故不在本次招标范围内,本项目涉及的5号线一期工程可行性研究报告穿越铁路段中的技术方案直接采用穿越铁路专题报告的研究成果。
石家庄市城市轨道交通1号线三期、5号线一期工程可行性研究报告编制包括(但不限于)以下内容:
任务一:完成轨道交通1号线三期、5号线一期工程可行性研究报告编制;
任务二:完成1号线三期、5号线一期工程可行性研究的附属专题研究报告编制;
任务三:配合业主完成以下申报资料的收集、编制、组卷,满足有关行业主管部门的审批要求(包括但不限于以下内容):
(1)规划选址意见
(2)用地预审意见(含压覆矿证明)。
具体详见招标文件“发包人要求(用户需求书)”。
最高限价
人民币 1503 万元
候选人排名
单位名称
投标总价(元)
增值税税率
服务期限
质量要求
评分结果
1
中国铁路设计集团有限公司
14870000.00
6%
本项目计划服务期限为5个月,服务期限从双方合同签订之日起算。招标人有权根据实际情况调整各阶段工作的时间,编制单位必须服从并予以保证
符合国家现行规范、标准及招标文件“发包人要求(用户需求书)”
97.49
2
北京城建设计发展集团股份有限公司
15000000.00
6%
本项目计划服务期限为5个月,服务期限从双方合同签订之日起算。招标人有权根据实际情况调整各阶段工作的时间,编制单位必须服从并予以保证
符合国家现行规范、标准及招标文件“发包人要求(用户需求书)”
94.67
3
中铁第六勘察设计院集团有限公司
14670000.00
6%
5个月
符合国家现行规范、标准及招标文件“发包人要求(用户需求书)”
87.84
第一中标候选人业绩
类型
项目名称
业主单位
投标人业绩
石家庄市城市轨道交通2 号线一期工程可行性研究及相关专题
石家庄市轨道交通有限责任公司

石家庄市城市轨道交通3号线二期工程勘察设计总承包合同
石家庄市轨道交通有限责任公司

杭州地铁10号线(浙大站~新兴路站)工程可行性研究项目
杭州市地铁集团有限责任公司
第二中标候选人业绩
类型
项目名称
业主单位
投标人业绩
石家庄市城市轨道交通1号线二期工程勘察设计总承包
石家庄市轨道交通有限责任公司

北京市轨道交通新机场线工程可行性研究报告
北京市基础设施投资有限公司

北京地铁十九号线一期工程可行性研究报告
北京市基础设施投资有限公司
第三中标候选人业绩
类型
项目名称
业主单位
投标人业绩
改建铁路京通铁路昌平至朝阳地段电气化改造工程
中国铁路北京局集团有限公司北京工程项目管理部

焦柳铁路牙屯堡至柳州段电气化扩能改造工程项目勘察设计
南宁铁路局
废标单位及原因

全部投标单位
1、中铁第六勘察设计院集团有限公司
2、北京市市政工程设计研究总院有限公司
3、中国铁路设计集团有限公司
4、中铁工程设计咨询集团有限公司
5、北京城建设计发展集团股份有限公司
6、中铁上海设计院集团有限公司
开标时间
2020/3/26
公示时间
2020/3/27
公示结束时间
2020/3/31
业主单位名称
石家庄市轨道交通有限责任公司
招标代理机构
瑞和安惠项目管理集团有限公司
代理机构项目经理
张凤荣
招标代理机构联系人
沈尚宏 张波波 吴佳
联系电话
0311-69052028
电子邮箱
hbrhjt@126.com
提出异议渠道和方式
沈尚宏 张波波 吴佳  0311-69052028 hbrhjt@126.com
发表于 2020-3-29 14:27:56 |
这才走到可研~国家发改委批复~征地~初设~施工图设计~施工招标~各种招标~今年这个前期,貌似有点难啊~
发表于 2020-3-29 14:39:18 |

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发表于 2020-3-30 15:25:30 |
一号线三期就两站。。。干四年。。。哎
发表于 2020-3-30 15:35:21 来自手机 |
行走的小猫 发表于 2020-3-29 14:27
这才走到可研~国家发改委批复~征地~初设~施工图设计~施工招标~各种招标~今年这个前期,貌似有点难啊~

先批复后可研,咱们这个是并行了。
初设施工图和征地也可以并行。地铁征地也不多吧,都是地下,也就出站口征地拆迁,都是可以并行的。

能不能开工,完全看国家批复了。
国家能批复,咱们怎么也得整个开工仪式。
发表于 2020-3-30 21:32:04 来自手机 |
angsoul 发表于 2020-3-30 15:25
一号线三期就两站。。。干四年。。。哎

征地1年,车站,区间2年,铺轨通电大半年,试运行3个月,4年建设好的话,够快了
发表于 2020-4-3 08:02:01 来自手机 |
征地用不了一年,已经启动征地了
发表于 2020-4-3 09:03:49 |
刚工可……
发表于 2020-4-3 11:21:39 |
冀星路桥 发表于 2020-3-30 21:32
征地1年,车站,区间2年,铺轨通电大半年,试运行3个月,4年建设好的话,够快了

两站区间用两年开玩笑呢
发表于 2020-4-3 13:17:01 来自手机 |
两站区间这是装样子 开玩笑呢 就和甩站通过一样。完全可以把这两站 顺带修了。还专门另外搞个名头 这就是典型的保守 懒。好吃懒做。
发表于 2020-4-3 17:06:04 |
延长两站太短了,起码得到玉泉路啊,希望和一期一样,再进行一次建设规划调整。
发表于 2020-4-3 19:53:52 来自手机 |
喇叭口分之往动物园也好
发表于 2020-4-3 21:03:15 |
这进度就是一个字:慢。
发表于 2020-4-4 00:31:53 来自手机 |
据说,环保部已批准,已转发改委。
发表于 2020-4-4 09:53:37 |
两站修三年就行了  

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