石景山这条新路快全线通车了

footbool

  规划的永引渠南路为一条东西向城市主干路，西起金顶北路，东至西四环路，分二期实施，截止2019年底，西段（金顶北路—西五环路）已全线通车，对冬奥组委周边和石景山区西北部地区交通压力起到了缓解作用。

  随着冬奥组委、中部战区、陆军总部等单位的入驻和北京银行保险产业园建成使用，以及西黄村棚户区改造回迁，石景山区西北部地区交通流量不断提升，给阜石路这条本就承载巨大交通压力的石景山区西北部地区唯一进入中心城区的通道造成更大负担，车流量剧增，交通拥堵。虽然永引渠南路西段已经投入使用，但由于此路段只接驳了西五环，不能满足大部分车辆进入中心城区的出行需求，所以现阶段阜石路依然是石景山区西北部地区出行首选，这种情况直接导致我市西北部地区整体交通压力增加，更给紧邻阜石路的冬奥组委交通出行造成影响，“出不去、进不来、看得见、到不了”的情况时有发生。为更好的服务冬奥，疏导冬奥组委周边居民小区、社会单位和过路车流，石景山西北部地区急需一条与阜石路平行的连接西五环路至西四环路的交通主干道。

  分析：目前，石景山区北部地区对外交通出行主要依靠一横“永引渠南路石景山段”和一纵“西五环路”，虽然永引渠南路石景山段与西五环路实现了连通，但向东进入中心城区仍然需要由西五环路转换至阜石路或莲石路绕行，无法实现直接到达。形成的结果就是，西五环路的交通流量不断增加，阜石路和莲石路的疏导作用明显下降，造成了这三条道路的通行能力降低，形成了新的交通拥堵节点。根据道路路网规划，永引渠南路东段工程西起西五环路，东至西四环路，全长约5.6公里，规划为城市主干路。该道路的建设将会增加一条西部地区快速连接中心城区的交通主干道，极大缓解西五环路、阜石路和莲石路的交通压力。

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石景山：全年计划新增绿地129.57公顷


    新华网北京5月14日电（记者阳娜）记者14日从北京市石景山区获悉，截至目前，西长安街城市森林公园群中已有松林公园、复兴花园等11座城市公园建设完成对市民开放。今年，石景山区将加快推进创建国家森林城市的步伐，开展以民生实事为重点的社区公园、小微绿地等共23项重点项目，全年计划新增绿地129.57公顷。

    据介绍，位于长安街西沿线与五环路八角桥交叉口西南侧的松林公园，占地面积22.5万平方米，自去年生态性修复开展以来，园内植被、景观大幅提升，共建成五大景区和多处园林建筑，完善慢行线路、提升健身空间功能。目前，公园已正式和市民见面。

    除了已建成和开放的多个公园，在北京市20个新一轮百万亩造林绿化项目中，石景山区2个项目入选。其中，麻峪滨河森林公园总建设面积约11公顷，建成后将进一步完善永定河沿线的生态环境；炮山城市森林总建设面积约12.9公顷，建成后将填补石景山区东北部公园绿地服务盲区。

    今年，石景山区将继续推动新一轮百万亩造林绿化建设，计划完成首钢冬奥场馆周边绿地、首钢冬奥场馆周边重要交通路线绿化、麻峪滨河森林公园、古城地区集中绿地、衙门口城市森林公园（二期）、小微绿地等9个项目，建设面积100.4 公顷。

    此外，石景山区将加快拆迁腾退地块绿化建设，实施西黄村三角地、八角东街、老山早市等6个项目，建设面积17.58公顷。同时加大“战略留白”临时绿化力度，开展永引渠南路红线外空地绿化等3个项目，建设面积7.94公顷同时实施5个区级绿化项目，建设面积4.39公顷。

    石景山区园林绿化局工作人员介绍说，这批项目的建成将确保城市绿化覆盖率53%、人均公共绿地面积23平方米及公园绿地500米服务半径全覆盖等创森指标在今年年底前全面完成。

zengmola

不错，石景山加油

成果斐然

kwcha333 发表于 2020-5-16 14:32
用完后一定很漂亮,期待

完全赞成

0ilshate

石景山加油啊

katoweici

支持石景山