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发表于 2020-6-23 16:22:55
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本帖最后由 圣婴泣 于 2020-6-23 16:24 编辑
今天，网上满是“GWY批复同意调整邢台部分行政区划”的消息，这不，连我邯郸朋友们的表情够丰富起来了。他们不时地对我说：“邢台长胖了，邯郸也舒服够了，咱们离“邯邢一体化”的脚步也就越来越近了。未来，你觉得，两地同城的路还远吗？
想想1958的工业城市初建，翻看下邓小平同志眼里的“70年代看邯邢”日子的红火，再联想到2017年河北省落实中原城市群提出的“邯邢一体化发展”策略，看看邯郸“东进、南跨、北联、西优”和邢台“东西拓展、南北提升、中心带动”的城市渐进步伐，仔细想来，人家说得不无道理：这天下总有“合久必分、分久必合“的道理！
你可知道：这两座均有3000年以上建城史的两座城市（其中，邯郸是3100年，邢台较年长一些是3500年），工业成长的经历极其相似：都是初建于1958年，也是新中国历史上著名的“大跃进”之年。也从那个时候起，这两个城市才开始有了邯钢、邯郸国棉一、二、三、四厂串联的联防路和邢钢、邢台冶金机修厂（中钢邢机前身）这样的城市工业支柱产业。
当历史发展的车轮跨越到70年代，这两座城市又迎来了宝贵的“第二次发展机遇”： 在此期间，国家不仅大力发展地方“五小”工业，还重点规划建设了自1973年开建邯邢钢铁基地。据不完全统计，当时包括中煤一建、中煤建安、华北矿建（中国华冶）、马万水工程队、中国煤炭设计院、中煤水文地质局、中煤第一勘探局等一大批中直单位参与援建。几年间，超过十万技术工人、三十万人移民邯郸、邢台。也就是从那一刻开始，邢台才有了邢台长征汽车制造厂、红星汽车制造厂，当地的汽车工业从无到有、应运而生；才有了邢台矿务局，这个原煤炭工业部直属的94家国有大型煤炭企业之一，辉煌时期，曾与国内其他三家煤炭企业共同被誉为中国煤炭行业“四小龙”。
其实，直到现在，“邯郸邢台一体化发展”仍拥有很好的基础，两市地域一体，人文相亲。城区相距不足30公里，特别是邢台沙河市和邯郸永年区几乎要连在了一起；即便是被人们诟病的钢铁业，单提即将“复兴蝶变”的邯钢和邢钢，这对共和国工业之子的“难兄难弟”，在实现“绿色工厂、智慧制造”的方面，所付出的努力也都是满满正能量、正激励：前者，车轮钢在“普转高、高转优“在众多绿色生产的优势精品中异军突起，已实现商用车 “全覆盖”；而对邢钢而言，已是国内外知名的优特钢线材专业化生产企业，现拥有省级科技成果73项，有效专利近200件，。先后获得“高新技术企业”、 “全国质量奖”、“中国最佳自主创新企业”、2019年“国家科学技术进步一等奖”等荣誉。再加上从“经济体量超5500亿元，常住人口近1700万，距京冀鲁豫四个省会进入邯郸邢台200公里经济圈”等实际诱因考量，在晋冀鲁豫地区打造一个超千万人口的超大城市，ZF一旦下决心，这事儿也不是“不可能”。
只可惜，邯郸邢台一体化3年，最终，却动作了了！姑且不论，这两座昔日钢铁之城、能源之城，如何在“诸多传统制造业亟待转型升级、新兴产业业态亦亟待扩张”现实压力下成功破题。好在，今天的大邢台又开始“推波助澜”，让人们心里痒痒地又有了新盼头儿，您说说看，未来，两地同城的路还远吗？（转自：邢台播报） |
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发表于 2020-6-23 16:53:37
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