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[中江新闻] 快看!芜湖火车站最新临时交通组织方案通告

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发表于 2020-6-24 18:35:59 来自手机 | |阅读模式
随着商合杭高铁全线通车,芜湖站西广场一期工程也将在6月28日正式投入使用。芜湖站将实现东西贯通,形成连接公交车、出租车、社会车辆,兼顾长途客运、轨道交通于一体的综合交通枢纽。



芜湖站西广场目前部分区域仍在施工,无法实现全部开放,一段时间内,西广场将处于部分使用和工程施工共存的现状。



为实现对火车站西广场及周边道路交通的有效管理,满足市民基本出行需求,在市**的组织领导下,芜湖火车站区域综合管理处等相关单位经会商研究,制定芜湖火车站(西广场投运后)临时交通组织方案。现予以通告:



芜湖火车站东、西广场主要交通功能

火车站西广场投入运营后,东、西两个广场的主要功能明确为“承担送站和接站交通流量”。



东广场落客平台只提供车辆下客,不得上客。如上客出租车需进入地下出租车蓄车场依次排队、社会车辆接站沿东广场停车场入口进入地下区域。



西广场因目前地下停车区域暂未完工,无法使用。为充分满足旅客进出集散需求,完善综合交通功能,过渡期内在文化路东侧,与西广场之间建立临时“落客区域”,针对公交车、出租车、其他社会车辆采用“即停即走”管理方式。并设置标志、标线,引导各类车辆按规定路径行驶。



东广场的“落客平台”和西广场的“落客区域”只能下客、即下即走、禁止上客,全路段禁止违法停车。



综治、交警、运管等部门进行现场管理以及利用监控抓拍设备,对违法停车行为一律依法处罚。



东、西广场区域交通组织形式

东广场交通组织形式不变。



西广场交通组织形式为:

1、文化路作为西广场集散主通道,承载各类车辆及周边客运站、居民小区、学校、酒店等各类交通通行功能。梅莲路和在建站北路、站南路是区域内路网组成部分,承担一定通行转换功能。



西广场门前文化路向东外扩4条车道:内侧3条为临时落客通道,出租车及社会车辆即停即走,外侧1条为公交专用道。



建议各类车辆由文化路与赭山路路口驶入西广场,驶离时可利用文化路作为转换,根据各自目的地自行选择路由,可沿文化路向北驶入九华中路,向南驶入赭山中路等道路进入市区,也可沿梅莲路由东向西进入市区。



2、如何送站下客

①、有进出场站需求的社会车辆及出租车在“社会车辆及出租车落客区域”下客后按规定车道和标志标线指示立刻驶离。



②、公交车沿上述落客区域最外侧“公交专用车道”至“西广场公交站”,上、下客后驶离。



3、如何接站

①、社会车辆有停车接站等需求的驶至东广场地下停车场。



②、出租车如需等客,按照“社会车辆及出租车落客区域”规定车道和标志标线指引进入“出租车蓄车场”U型通道依次排队等候。在“出租车上客区”上客后,不得停留立即驶离。



③、公交车沿上述落客区域最外侧“公交专用车道”至“西广场公交站”,上、下客后驶离。



4、关于非机动车出行

非机动车应按照《道路交通安全法》相关规定通行,在公交车站西侧指定区域有序停放。



西广场投运后旅客购取票、进出站区域

西广场区域占地总计138746㎡,含广场地面54967.23㎡,地下空间60264.62㎡,高架平台7515.85㎡,站南、站北下穿通道16000㎡,暂定开放的一期工程使用区域占地43700㎡,站南、站北下穿通道16000㎡。



西站房启用后,芜湖火车站共拥有东北、东南和西北3个售票厅。其中东南、西北售票厅兼有人工、自助售取功能;东进站口有5个进站通道、西进站口有4个进站通道;新增2个出站口,与现有的宁安高铁、普速铁路合计有6个出站口。
发表于 2020-6-24 21:24:59 来自手机 |
没有西南售票厅吗
 楼主| 发表于 2020-6-24 21:45:14 来自手机 |
GodlikeZW 发表于 2020-6-24 21:24
没有西南售票厅吗

有,估计围挡不开放吧
发表于 2020-6-24 22:38:19 来自手机 |
汽车站出来可以通过原地下通道进入西广场吗?
发表于 2020-6-24 22:47:42 |
这样说的话,旅客可以在西广场进站和出站了。就是机动车接站的话需要前往东广场地下停车场。

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