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[龙城明天] 太原都市圈核心区 城市间1小时通达

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发表于 2011-3-29 09:31:55 | |阅读模式
本帖最后由 奔跑的李梦龙 于 2011-5-8 20:15 编辑

在太原市十二届人大六次会议上,公布《太原市国民经济和社会发展第十二个五年(2011年—2015年)规划纲要》(草案)。其中,为增强城市综合承载能力,太原对市区和周边道路进行了规划

  市区:

  “五纵六横四放射”城市快速路

  按照“完善快速
化路网布局,打通断头路,畅通微循环,提高通达率”的城市道路建设要求,构筑以“五纵六横四放射”为骨架的中心城区快速路系统,形成以快速路和主干道为主体、次干路为补充,功能明确、内外衔接的城市道路网。

  建成太行路,加快北中环、滨河西路南延、建设路快速化改造等项目建设,打通府东街、南内环东街、南中环西街、龙城大街等东西主干道,积极推进城市轨道交通建设,力争轨道交通2号线、1号线一期主体工程基本完工。
 楼主| 发表于 2011-3-29 09:32:25 |
本帖最后由 奔跑的李梦龙 于 2011-3-29 09:33 编辑

周边:

  立体化综合交通

  实现太原市与周边省会城市高速公路半日交通圈。太原到省辖市高速公路3小时通达,太原都市圈核心区内各城市之间1小时通达,太原都市圈内各城市间3小时通达,所有县(市、区)20分钟之内上高速。

  ●铁路。重点建成大西铁路客运专线和太兴铁路,规划建设太原——焦作客运专线和太原——榆次、太原——忻州城际轨道交通。建成太原西南环线铁路,积极衔接城市客运交通系统,发展市郊铁路客运;规划建设太原东侧货运联络线。建成太原铁路南站枢纽,将石太客专、太中银铁路、大西铁路客运专线引入太原铁路枢纽,并对太北车辆段实施改造。规划建设太原南峪煤业等11条铁路专用线、战略装车点及集运站。

  ●公路。新建大盂——龙白、东阳——夏家营、夏家营——赤泥窊、西凌井——大盂高速公路,连同太佳、龙(白)城(赵)高速,形成太原市二环高速公路;续建太古、太阳高速公路,实现县县通高速公路的目标。加快阳曲故县——晋中张庆——晋源姚村——康西线西关口——阳曲故县“环线货运通道”“两纵四横”公路项目的建设和改造。

  ●航空。构建以太原机场为中心,连接全国、面向国际的全省民航运输机场格局,逐步将太原机场打造成全国一流的区域性枢纽机场,适时启动太原机场搬迁前期准备工作。  

    ●综合交通枢纽。重点新建和改造完善太原机场、太原火车站、铁路太原南站、公路主枢纽客运南站(嘉节)、客运东南站(北营)和客运西南站(罗城)等9个综合交通客运枢纽站,武宿、冶峪、马庄、丈子头、清徐等5个货运枢纽站,古交、清徐、娄烦、阳曲等区域性货运站。
发表于 2011-3-29 11:29:28 |
顶非常不错。。。。。。
发表于 2011-3-29 23:49:49 |
二环高速公路具体位置在哪?有图就好了
发表于 2011-4-1 19:35:00 |
大太原都市圈快形成了
发表于 2011-4-1 22:24:30 |
力挺龙城  额的家啊
发表于 2011-4-16 23:54:22 |
核心圈最好还是轨道交通连接好一点
发表于 2011-4-16 23:54:22 |
核心圈最好还是轨道交通连接好一点

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