北京轨道交通东四环线工程拟于今年开工

北京小飞侠

北京轨道交通东四环线工程拟于今年开工

发布时间:2014-06-18     来源:中华建筑报【字号：[url=]大[/url] [url=]中[/url] [url=]小[/url]】

　　北京市环境保护科学研究院对北京轨道交通东四环线工程进行第二次环评公示。该线路采用高架单轨胶轮设计，最高时速75公里，全天共计运营18小时。拟于今年开工，明年建成。
　　根据环评报告，东四环线全长约33.7公里，全部为高架线，由于它采用跨座胶轮单轨设计，故又被称为“空中小火车”。线路大体走向为L形，沿途设车站21座。起于四环路霄云路，沿东四环外侧绿地向南敷设，上跨姚家园路、朝阳路及四惠桥区;之后线路转至东四环内侧继续向南，在四方桥转向东，沿京哈高速南侧敷设;至豆各庄桥转向南，沿通惠排干渠西侧现状绿化带敷设;至万通路转向东，上跨京哈高速后，沿万盛南街、群芳南街向东敷设;至东六环西侧转向南，终点敷设至环球影城。
　　据介绍，该工程总投资为229.5亿元。设计速度80公里/小时，实际最高运行速度75公里/小时。高峰时期列车运行对数为24对每小时。运营时间初定为早5点至晚11点，全天共计18小时。按照规划，初期全天客流为17.3万人次，远期客流为27.6万人次。
　　另外，全线换乘站7座，与M7、M1、M3、M12及M14等多条线路形成换乘，为望京、垡头、百子湾、通州文化旅游区等地区提供交通支撑。

fangke1009

就是空中小火车吗？到环球影城的

AZUR_SHIKI

建成地铁多好，这条线以后客流量肯定不会比一般地铁小

will0044

今年开工 明年建成  是这效率牛逼还是工程量不大？

蓝迷

挺好，以后上班方便多了

繁星的宇宙

回复 4# will0044


    可能是这种跨座式单轨项目工程量比较小吧，但是感觉一年的时间还是太短了点，20多座车站建设其中还包括7个换乘站感觉一年没戏。。

robertochen

33.7公里、229.5亿，这成本也不低啊，平均每公里6.81亿，赶上地铁的造价了

深蓝欧文

回复 6# 繁星的宇宙


    感觉这种桥墩式的快的很，挺进速度比地下挖掘快多了，铺设也简单，反倒是每一站的展厅复杂一些。

fangke1009

回复  繁星的宇宙


    感觉这种桥墩式的快的很，挺进速度比地下挖掘快多了，铺设也简单，反倒是每一站 ...
深蓝欧文 发表于 2014-6-20 15:10

    有点不敢坐呀！！
    话说到环球影城的只有这个交通工具，没有其他线了吗？

深蓝欧文

回复 9# fangke1009


    京通，京沈高速，都能到，6环也能到，等于是被2条高速一条6环夹在中间啊。

fangke1009

回复  fangke1009


    京通，京沈高速，都能到，6环也能到，等于是被2条高速一条6环夹在中间啊。
深蓝欧文 发表于 2014-6-20 16:40

    以前是不是传说还有什么别的轨道交通呢？什么S几线什么的

繁星的宇宙

回复 9# fangke1009


    坐倒是还可以坐，毕竟国内这个技术在重庆已经很成熟了

繁星的宇宙

回复 8# 深蓝欧文


    嗯，地上线路而且还是这种单轨的，线路建设速度肯定很快，关键就是车站建设速度一定会拖后腿的，尤其是换乘站

qiyongchao

回复 2# fangke1009

qiyongchao

回复 8# 深蓝欧文