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打脸黑子!5号线正线造价公示,6号线开始招标!

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发表于 2024-4-5 05:51:36 来自手机 | 显示全部楼层
都开工了,怎么还在造价咨询中标公示和初步设计评审会?就相当于一道菜都已经吃到嘴里了,怎么还在菜价咨询和开菜单阶段?
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发表于 2024-4-16 09:04:04 来自手机 | 显示全部楼层
地铁属于镇府投资,只要开工了肯定完工。摩天轮那种属于开发商行为吧,资金链断了烂尾很正常。
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发表于 2024-4-28 12:55:28 来自手机 | 显示全部楼层
好怀念有课外活动,兴趣小组,有农忙假的年代
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发表于 2024-5-8 19:17:11 来自手机 | 显示全部楼层
市郊快线,基本都是高架线甚至地面线。站点又少,市郊的话土地成本啊,拆迁成本低啊。
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发表于 2024-5-8 19:26:48 来自手机 | 显示全部楼层
老沪宁线,苏锡常:从奔牛站始发,新闸,常州,戚墅堰,洛社,无锡,无锡南(或硕放),望亭,浒墅关,苏州,外跨塘,唯亭,昆山。150公里长,开设时速160或者200的动车。照样也是苏锡常快轨。
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发表于 2024-5-8 19:28:59 来自手机 | 显示全部楼层
像老沪宁线这种地面轨道,造价就不高,挺适合那种市郊线的
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发表于 2024-5-9 08:50:41 来自手机 | 显示全部楼层
苏锡常+沪,距离200公里以内。时速200的普通动车和时速300的高铁其实差不了多少时间。沪宁城际和京沪高铁可以主打走大站+长途。老沪宁线可以恢复一些原来的老站点来走一些动车
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