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[其他] 关于新建长(沙)至吉(首)快速铁路的建议

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发表于 2017-6-12 11:43:16 | 显示全部楼层 |阅读模式
关于新建长沙至吉首快速铁路的建议


项目名称:长沙至吉首快速铁路
线路长度:预计330km(实际建设长度预计250km)
设计时速:350km/h
走向描述:自张吉怀吉首东站引出,向东南设泸溪站,后折向东北设沅陵站,后向东设安化站,后接入长益常快速铁路桃江站,后与长益常快速铁路公用线路经益阳市、宁乡市,最终接入长沙市湘江西站(现名称)。
线路作用:
1、向西接入重庆市,形成重庆至长沙的快速通道,解决黔张常铁路设计时速偏低的局限。
2、填补湘西北地区的路网空白,能进一步优化我省的路网结构。
3、新增湘西北地区与湘东北地区的快速通达交通路线。
4、更加有利于湘西地区和湘西北地区的精准扶贫,进一步促进线路途经地区的经济发展。


附:

1、路走向示意图:



2、路里程示意图:

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发表于 2017-6-12 13:13:19 | 显示全部楼层
本帖最后由 南风吹北风 于 2017-6-12 15:52 编辑

建议将重庆黔江吉首350高铁一起修建,请铁路总公司做具体研究线路工可方案,请国家发改委给予批复支持,请湖南省政府协调具体事项,争取2018年年底开工! 大大
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发表于 2017-6-12 13:14:23 | 显示全部楼层
本帖最后由 南风吹北风 于 2017-6-12 13:16 编辑



尽快形成长沙到中国四大直辖市和四大一线城市350高速铁路,实现6小时内通达全国重点城市!!!
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发表于 2017-6-12 13:17:05 | 显示全部楼层
地形限制,难度很大
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发表于 2017-6-12 13:24:44 | 显示全部楼层
都没纳入国家、省、市三级的铁路规划,难
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发表于 2017-6-12 13:29:16 | 显示全部楼层
同意以上方案,尽快开工
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发表于 2017-6-12 13:29:37 | 显示全部楼层
全是山区,难度极大,入不敷出!
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发表于 2017-6-12 13:33:02 | 显示全部楼层
00410041版主要出手了
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发表于 2017-6-12 13:41:23 | 显示全部楼层
阅,转东福同志和家豪同志处理
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发表于 2017-6-12 13:48:00 | 显示全部楼层
雅雀湖的老麻雀 发表于 2017-6-12 13:44
益吉秀铁路已经纳入国家铁路中长期规划,长吉实际上就是益吉,长沙到桃江这一段是与长益常共线的。

还是先指望这个位置上能先把高速修通……
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发表于 2017-6-12 13:48:57 | 显示全部楼层
路线挺直的,不用像高速路一样,每次坐车都是绕道常德,从桃源往吉首出发
线路很好,就是不知道实际操作怎么样,过了益阳往湘西的地方都是高山,溶洞也多
估计很难哦,不过还是要为楼主的想法点赞!
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发表于 2017-6-12 13:50:39 | 显示全部楼层
想要避开常德 在省内来说 谈何容易
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发表于 2017-6-12 13:56:09 来自手机 | 显示全部楼层
支持!给省长信箱提意见去!争取列入规划!
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发表于 2017-6-12 13:57:44 | 显示全部楼层
这条走向确实需要有一条铁路,高铁对精准扶贫有必要。
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发表于 2017-6-12 14:19:13 | 显示全部楼层
湘西要长期坚持的发展战略就是找中央哭穷。看看隔壁贵州这几年,各种破纪录的大桥一座接一座地修,好像完全不在意什么工程难度和工程造价的样子
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