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楼主: 勇敢的2021

苏锡常城际、如通苏湖城际走向研究

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发表于 2024-3-16 19:28:47 | 显示全部楼层
苏锡常城际铁路线路西线没有了,希望如通苏湖城际铁路走西线,科技城和新区太希望有铁路了。
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发表于 2024-3-16 20:02:03 | 显示全部楼层
勇敢的2021 发表于 2024-3-16 12:35
苏州北到苏州东这段给国铁运营,那城际怎么南下啊?

不南下了
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发表于 2024-3-16 23:34:38 来自手机 | 显示全部楼层
visikey 发表于 2024-3-16 14:39
沙棘基本定了?不在电扇湖那边了?

目前看来如果有jc那大概率就在sjb了
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 楼主| 发表于 2024-3-17 18:12:58 | 显示全部楼层
随着苏锡常城际可能走阳澄湖北岸,那如通苏湖城际、苏锡常城际在苏州北站的方案现在看有多重可能性。
1、苏锡常城际主线跨苏州北,无锡直通常熟;支线接入苏州北站。
2、如通苏湖城际主线、苏锡常主线贯通苏州北站。
3、如通苏湖主线跨苏州北站,常熟直通园区站,支线接入苏州北站。

相比较下来,方案3或许更好。占地少,同时与规划中苏州西南环线城际正线贯通。

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发表于 2024-3-17 18:15:55 | 显示全部楼层
昆山在失去苏锡常的情况下,不知道能否争取9设一条支线沿着长江路一直到石牌,这样一来既弥补了周时巴城,也让昆山有了去机场的轨交
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 楼主| 发表于 2024-3-17 20:24:38 | 显示全部楼层
murano 发表于 2024-3-17 18:15
昆山在失去苏锡常的情况下,不知道能否争取9设一条支线沿着长江路一直到石牌,这样一来既弥补了周时巴城, ...

沙机真的落地后,轨道网络会修订,会有其他轨道线路的
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发表于 2024-3-17 20:37:11 | 显示全部楼层
murano 发表于 2024-3-17 18:15
昆山在失去苏锡常的情况下,不知道能否争取9设一条支线沿着长江路一直到石牌,这样一来既弥补了周时巴城, ...

如果有了沙家浜,昆山一定有去沙家浜的地铁快线,而不是城际。
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发表于 2024-3-17 20:50:35 | 显示全部楼层
本帖最后由 SYNY2023 于 2024-3-17 20:52 编辑
zimmer89 发表于 2024-3-17 20:37
如果有了沙家浜,昆山一定有去沙家浜的地铁快线,而不是城际。


这是肯定的:莫忘那两条一南一北的虚线,反之同理
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发表于 2024-3-17 21:03:13 | 显示全部楼层
苏州工业区园区、苏州高铁新城、中新昆澄湖园区、加上高楼上人均知的地方,是相互高度关联,也是这几年投资高强度地区。。。
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发表于 2024-3-17 21:07:30 | 显示全部楼层
钱绝对值也不少,但实际操作上,一碗水很难端平。。。
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发表于 2024-3-17 21:22:32 | 显示全部楼层
zimmer89 发表于 2024-3-17 20:37
如果有了沙家浜,昆山一定有去沙家浜的地铁快线,而不是城际。

飞机换位置了  沙家浜只占一点点地方
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发表于 2024-3-17 21:43:36 | 显示全部楼层
苏州段的规划一塌糊涂
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发表于 2024-3-17 23:52:54 来自手机 | 显示全部楼层
常熟北 发表于 2024-3-17 21:22
飞机换位置了  沙家浜只占一点点地方

大部分是昆山的地盘了?
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发表于 2024-3-18 08:55:03 来自手机 | 显示全部楼层
Mars912 发表于 2024-3-17 23:52
大部分是昆山的地盘了?

你们说的是那个通用机场的规划图吗
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发表于 2024-3-18 09:46:24 | 显示全部楼层
换地方了?换成啥样了?
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