【合肥轨道交通7号线】2024年开通运营[开工站点建设 隧道打通阶段]

yishiliu

近日，7号线一期工程建设喜迎新进展，繁华大道站至松谷路站区间左线顺利贯通，为该线贯通的第13条盾构单线区间；徽富路站主体结构顺利封顶，为该线第9座主体结构封顶的车站。
截至目前，7号线一期16座车站已有9座主体结构封顶，31条盾构单线区间已有13条贯通。

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七号线盾构进度

bengbushun

请稍候 发表于 2022-9-21 10:13
七号线盾构进度

进度明显加快了

xzh.1987

请稍候 发表于 2022-9-21 10:13
七号线盾构进度

徽富路至嵩山路双线什么时间始发，紫庐站至广西路双线何时始发，广西路至要素大市场另一条何时始发

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xzh.1987 发表于 2022-9-21 20:01
徽富路至嵩山路双线什么时间始发，紫庐站至广西路双线何时始发，广西路至要素大市场另一条何时始发

徽富路至嵩山路站盾构机已下井，在等徽富路站具备始发条件，预计下个月可以陆续始发
紫庐站至广西路站受紫庐站进度影响，始发时间待定，最快年底始发
广西路至要素大市场站最迟十月始发

xzh.1987

10月3日，7号线一期石门路站至耕耘路站区间右线顺利贯通，为该线贯通的第14条盾构单线区间。

xzh.1987

10月5日，7号线一期广西路站主体结构顺利封顶，为该线第11座主体结构封顶的车站。

yishiliu

10月14日，7号线一期繁华大道站主体结构顺利封顶，为该线第12座主体结构封顶的车站。
截至目前，7号线一期工程16座车站已有12座主体结构封顶，31条盾构单线区间已有14条贯通。

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七号线进度

yishiliu

10月21日，7号线一期莲花路站至天都路站区间“中线”顺利贯通，为该线贯通的第15条盾构单线区间。此前该区间左右线分别于7月14日和9月4日实现贯通，此次贯通标志合肥轨道三期建设规划唯一一条“三线区间”顺利实现贯通。

“莲天”区间全长约363米，线路出莲花路站后，向东沿繁华大道敷设，进入天都路站。该区间除左右线还另设一条停车线，最小净线间距仅2.8米；区间范围管线密集，盾构施工三次下穿重要管线；线路埋深约10.05至11.8米，对于地面沉降控制要求极高。

为确保区间顺利实现贯通，合肥轨道集团迎难而上，精心策划。为减少停车线施工对邻线的扰动，合肥轨道集团多次组织施工单位并邀请专家进行研讨，提前对停车线施工的邻线扰动情况进行模拟分析，制定安全保障措施，为区间顺利贯通夯实了基础；在盾构施工过程中，合肥轨道集团带领参建单位对盾构掘进、同步注浆等各项参数进行统计分析，对地层沉降进行全方位监测，在保障施工进度的同时，严格把控施工安全质量，确保盾构隧道成型质量和地面主干道安全，按期完成区间“三线”贯通任务目标。

截至目前

7号线一期16座车站已有12座主体结构封顶，31条盾构单线区间已有15条贯通。

yishiliu

10月27日，7号线一期清潭路站至习友路站区间右线顺利贯通，为该线贯通的第16条盾构单线区间。此前“清习”区间左线已于8月9日实现贯通，该区间成为7号线一期第7条实现双线贯通的区间。
截至目前7号线一期16座车站已有12座主体结构封顶，31条盾构单线区间已有16条贯通。

小猪奴奴

顶顶加速度！！！

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天都路～石门路区间盾构即将下井，松林路～繁华大道区间即将双线掘进，松谷路～繁华大道区间即将双线贯通。目前七号线进度的影响因素主要为繁华大道下穿金寨路以及锦绣大道下穿宿松路

西边村

yishiliu

11月8日，7号线一期松林路站主体结构顺利封顶，为该线第13座主体结构封顶的车站。
截至目前7号线一期16座车站已有13座主体结构封顶，31条盾构单线区间已有16条贯通。