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楼主: 红兰铅笔

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发表于 2024-1-22 17:14:23 来自手机 | 显示全部楼层
雄安是个吸金兽,千年貔貅。。
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发表于 2024-1-22 17:35:08 来自手机 | 显示全部楼层
争取26年开工长邯聊 石邯 2030年建成 打造邯郸交通枢纽
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发表于 2024-1-23 11:09:23 来自手机 | 显示全部楼层
邯郸东西向的通道需要靠山西山东的强省会战略。正如津保线路靠雄安。。
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发表于 2024-1-23 21:06:57 来自手机 | 显示全部楼层
邯山驿 发表于 2024-1-23 11:09
邯郸东西向的通道需要靠山西山东的强省会战略。正如津保线路靠雄安。。

山西省又在强推长邯聊高铁了。山西省今年重点发展这三条线路
因为目前山西省已经建成通车线路都不是350高铁。
在建的长邯聊高铁、雄忻高铁、太绥高铁才是真正意义上的350高铁

另外,
截止目前,山西省太原市一直没有提到安阳的太徐高铁。一条高铁,始发站始终没有发声,这是一种什么表示。

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发表于 2024-1-23 21:47:00 | 显示全部楼层
长邯聊如果短期开工不了,可以定向补贴航空线路,当高铁使用。。
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发表于 2024-1-23 22:12:24 来自手机 | 显示全部楼层
保定让国家发改委2016年发布的京昆高铁改线不走石家庄。邯郸应该学习保定
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发表于 2024-1-23 22:14:37 | 显示全部楼层
邯山驿 发表于 2024-1-23 21:47
长邯聊如果短期开工不了,可以定向补贴航空线路,当高铁使用。。

根据山西省中长期铁路网络规划,手工绘制的山西省高铁规划图,仅供参考。
看一下官方规划图,和你想象的有什么不同呢?
太原,至今,只字未提安阳的太徐高铁。这是事实

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发表于 2024-1-23 22:18:19 | 显示全部楼层
邯山驿 发表于 2024-1-23 21:47
长邯聊如果短期开工不了,可以定向补贴航空线路,当高铁使用。。


航班也被省里边砍掉了好多,你没有感觉到比以前少了吗?
另外,由于省的GDP增长量是一个固定的,各个地级市都在疯狂瓜分增长量,导致邯郸第四季度增长量出现了,改革开放以来第一次负数。邯郸前三季度增量已经核算完毕,省里分给邯郸一年的增长量都没有前三季度增量多,邯郸索性把第四季度增长量写成了负数,这是非常严重的统计事故

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发表于 2024-1-23 22:24:41 | 显示全部楼层
本帖最后由 shine39967 于 2024-1-23 22:25 编辑

邯郸2023年GDP全年增长量,省里给邯郸的只有36亿,去年增量大概是200多亿。
2023年增量是去年的1/7,疫 情三年也没有这么少,这是非常严重的统计事故
邯郸2023年名义增速0.83%
往年都是5%-7%,今年0.83%
0.83%
怎么算的,我的老天爷啊!0.83%哈哈哈哈哈哈哈哈哈

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发表于 2024-1-23 22:27:02 | 显示全部楼层
不过一数字游戏,统计手法越来越拙劣了,会丧失公信力。。不过,有实无名总比有名无实要好。反正都是政策边缘区域。海洋战略优先,必然有统计上的配套手法,你懂的。。
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发表于 2024-1-23 22:33:28 | 显示全部楼层
shine39967 发表于 2024-1-23 21:06
山西省又在强推长邯聊高铁了。山西省今年重点发展这三条线路
因为目前山西省已经建成通车线路都不是350 ...


太徐高铁,太原市官方都没提过,你就称赞人家高风亮节了?人家修京太高铁(现雄忻高铁)的时候你说啥了?内心不要太阴暗,更不要玩双标
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 楼主| 发表于 2024-1-23 22:47:53 来自手机 | 显示全部楼层
看财政收入就好了,真金白银
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发表于 2024-1-24 00:00:48 | 显示全部楼层
1月22日上午,山东省第十四届人民代表大会第二次会议开幕,省长周乃翔作政府工作报告。报告显示,山东提速建设交通强国示范区,2024年将力争完成投资3250亿元,高铁通车里程突破3000公里。坚持畅通通道、织密网络、建强枢纽、优化升级,着力打造现代化综合立体交通体系。推进雄商、济滨、津潍、潍宿等7个高铁项目,建成潍烟高铁,高铁通车里程突破3000公里。加快谋划高铁网、货运铁路网优化提升,争取德商等高铁纳入国家规划,力争开工莱临高铁,推进聊邯长高铁前期工作。
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 楼主| 发表于 2024-1-24 00:19:43 来自手机 | 显示全部楼层
前期,24年还是年期
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发表于 2024-1-24 08:37:04 | 显示全部楼层
shine39967 发表于 2024-1-23 22:14
根据山西省中长期铁路网络规划,手工绘制的山西省高铁规划图,仅供参考。
看一下官方规划图,和你想象的 ...

邯郸到太原, 邯郸到绥德的那2条蓝色的线是山西规划这样连接邯郸吗?
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