小鹏汽车要在武汉建厂？

楚之游侠

睡哈子 发表于 2021-4-13 17:30
你这是以偏概全，东风发展是遇到了困难和瓶颈，但电动车不是汽车产业的全部，也不是唯一的方向。举个例子 ...

东风主要是船大难掉头，转型新能源汽车比较慎重，不好下决心，一直想着观察风向。

就像2017年本田卖的那么好，全年一台库存车都没有，为什么都不愿意租用神龙的厂房生产？因为他们要考虑到扩产以后，配套投入，如果未来转型新能源，那大部分就浪费掉了。

对于东风也是一样的道理，现在旗下这么多燃油车整车厂，使用的生产线、设备，转型新能源就要逐步放弃，虽然说迟早是要转，但肯定是想着能尽量多使用些年，获取更多经济利益。

另外就像前面说的，新能源配套、行业标准，特别是那么多技术路线，东风到底选哪条，越早做选择风险越大。


东风前瞻院做研究是一方面，但真要下决心彻底量产，到底是倾向氢能源还是电动车更有利，这个说不好。2017年那阵讨论没有结果，去年想好平衡策略后，这才有发布岚图。

但岚图汽车首个技术开放日也把话讲得很明白了，未来技术路线走向不明确的情况下，岚图和其他互联网电动车企不一样，不是局限于电动，也有氢能源规划考虑。大电池就是纯电，加燃油发电机的增程器就是增程，替换成氢燃料电池就是氢动力。

岚图的这个电动车的实质，指的纯电驱动平台，这样不管以后是氢能源为主，还是电动车为主，都可以灵活应对。

tiancaiye

太好了！小米再多来点！

武球王

今天在头条上看到，选址已经出来了

bluenoah

武球王 发表于 2021-4-13 19:09
今天在头条上看到，选址已经出来了

在路特斯旁边吧？

zolor

武球王 发表于 2021-4-13 19:09
今天在头条上看到，选址已经出来了

啥新闻，我怎么没刷到

bluenoah

zolor 发表于 2021-4-13 20:00
啥新闻，我怎么没刷到

开始给用地上农民种的作物发补偿了吧

kidness

chihao1993 发表于 2021-4-13 07:20
CZ湖北也没入股

MU武汉是收购了武汉航空

省**与南航签订促进湖北航空业发展的框架协议
发布时间：2013-06-18 07:01 来源：湖北日报 【字体：大 中 小】
http://www.hubei.gov.cn/zwgk/hby ... 30618_1478277.shtml
2013年签了这个协议，如果不拿出真金白银支持南航扩大业务，恐怕南航也很难在湖北投放更多资源吧？
东航武汉公司确实是收购了原来的武汉航空，但是开始几年东航在武汉可没增加什么资源啊？后来武汉市**也是跟他们签署了协议之后才增加了资源。

武汉市**与东方航空集团战略重组东航武汉公司
来源：中国广播网

2012-04-09 16:57

中广网武汉4月9日消息（记者左艾甫通讯员税宁王茹）8日，武汉市人民**与中国东方航空集团战略重组东航武汉公司签约仪式在武汉东湖宾馆举行。

根据协议，中国东方航空集团公司和武汉市对东航武汉公司共同增资17.5亿元，致力于将东航武汉公司打造成为武汉的主力基地航空公司，并纳入东航集团发展战略重点发展。同时，武汉市承诺在生产经营、基地建设等方面加大对东航武汉公司的支持力度；东航集团承诺将更加重点突出东航武汉公司在东航集团的战略地位。通过此次增资重组，东航武汉公司机队规模将净增5架。到“十二五”末，东航武汉公司机队规模总量将力争达到50架，年旅客运输量达700 万人次，年货邮运输量达7万吨，国际国内航线总数不少于100条，其中国际航线不少于20条、国际直达航线不少于8条。东航由武汉出港的国际航线将大幅增加，在未来5年内逐步开通武汉至日本、韩国和东南亚的国际直达航线，并依托东航覆盖全球的航线网络，构筑武汉连通世界各地的“空中桥梁”。

为支持武汉航空市场，东航集团将于4月19日开通武汉至新加坡的国际航线，于4月底引进2架新的波音系列飞机。

此次战略重组协议的签署，将进一步拓展武汉市**与东航集团合作的广度和深度，促进武汉航空市场的繁荣稳定和东航集团的发展壮大。协议的签署，是推进东航集团在武汉快速发展的一个里程碑，标志着东航武汉公司在武汉的发展开启了崭新的篇章。

东航集团公司总经理、东航股份公司董事长刘绍勇介绍，近几年来，东航武汉公司“立足自身、二次创业、重新启航”，在安全、经营、服务等方面取得明显进步，一跃成为东航集团旗下具有较强盈利能力和较强品牌影响力的优秀航空公司之一，为此次成功实施战略重组打下了良好的基础。作为扎根、服务荆楚大地的航空公司，东航同湖北人民一样，希望凭借民航运输业在经济社会发展中的独特作用和地位，为湖北省和武汉市的经济腾飞再添羽翼，助力湖北省和武汉市加快构建战略支点、挺起中部崛起的脊梁。

武汉市委**阮成发在致辞中说，希望东航以本次战略重组为契机，充分发挥优势，不断深化合作，加大武汉运力投放，增开天河机场航班航线特别是国际航线，争取在国际航线上有更大突破，赢得武汉市场更大份额，努力实现互利双赢。省市有关部门要大力支持东航在武汉的发展，积极营造良好运营环境，为中部崛起和民航强国战略的顺利实施作出更大贡献。

kidness

bestkaka 发表于 2021-4-13 17:31
当年作死，好好的主机厂放沌口，偏偏发动机厂硬要无视市场规律非要通过行政手段放襄阳，创造所谓的沿汉 ...

确实发动机应该放武汉，另外襄阳和宜昌都可以各建一个小规模滴厂，宜昌可以建在三峡大坝上游，生产出来汽车之后直接用滚装船就可以运到重庆和四川销售。放襄阳可以打开南阳、十堰、安康和商洛那边滴市场。

kidness

楚之游侠 发表于 2021-4-13 12:13
氢能源发展方面武汉是走在前头了。上个星期北京才发布氢能产业发展实施方案(2021-2025年)，比我们晚了 ...

轮渡应该也可以用氢燃料吧！我听说炼钢现在有些也是用氢了，减少煤炭消耗，如果技术上可行，氢又足够多，价格合理，那完全替代煤炭也不是不可以。阳逻火力发电站按理说也可以改造成燃烧氢气发电滴火力发电站。但是，6700吨氢气估计也不够用。

iip1659

新生事物，得老百姓广泛接受

whudc

目酣神醉 发表于 2021-4-13 16:43
可以点让扬子江生产一批这种氢能技术的公交上路跑跑，也可以看一下实际有哪些短板，早点解决早日量产

关键是扬子江公交还活着在吗？

whudc

bestkaka 发表于 2021-4-13 17:31
当年作死，好好的主机厂放沌口，偏偏发动机厂硬要无视市场规律非要通过行政手段放襄阳，创造所谓的沿汉 ...

应该是湖北省怕武汉做强做大了吧？长久以来的省市矛盾……

13231561

whudc 发表于 2021-4-14 14:02
应该是湖北省怕武汉做强做大了吧？长久以来的省市矛盾……

这一届应该统一思想了把  在不把武汉做大 湖北没希望了

膜拜希哥

bluenoah 发表于 2021-4-10 11:56
小鹏自动驾驶技术目前应该是这几家里面最强的    而且也比特斯拉强

目前自动驾驶技术最成熟的是威马

bestkaka

膜拜希哥 发表于 2021-4-14 17:19
目前自动驾驶技术最成熟的是威马

别闹，威马所谓的全球首台L4量产车型，实际上只是自动泊车是L4，其他模块还是L2+；

而且，威马的L2+自动驾驶技术几乎全部来自于博世集成，自研的部分差不多可以忽略不计。