聊邯长最新回复

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某些黑子没有经过培训吗？新兵蛋子就敢投入实战？

哆啦Z梦

看看山东对一条连十四五研究规划都没列入的铁路，跑办支持力度有多大。

从莱芜到临沂高铁项目，并没有列入国家“十四五”中长期铁路规划中，但它对于完善山东高铁联通长三角具有重要意义。已开工的潍宿高铁和未开工的莱临高铁，将在临沂北站接轨。关于莱临高铁，周乃翔在政府工作报告和在临沂团的会场上，均提到要力争在2024年开工。

1月23日，在济南代表团的分组会议上，省人大代表、中国铁路济南局集团济郑铁路工程建设指挥部党委书记李翔鹏在发言时说，潍宿高铁的工程招标已经完成，将来要预留接入的莱临高铁，如果不能抓紧批复的话，临沂北站站房的设计和建设将受到影响，因为先期建成的站房如果后期接入新高铁，站房本身就将成为控制性工程。列席济南团分组会议的山东省政府副秘书长张成伟也谈到，没列入规划是有难度，但不是不可为，事在人为，要全力以赴争取。在这个事情上，山东省向国家发改委和国家铁路局都汇报过，现在全省上下都希望临沂继续发挥“革命老区”的优势，与山东省直部门共同向上争取，想方设法在2024年批复并开工。

shine39967

cnhd 发表于 2024-1-24 11:42
我觉得还有一个很重要的原因

想想为什么能建雄安?

邯郸的存在，就是用来阻滞：
郑州、石家庄都市圈的发展。
进而维护北京在华北地区，一市独大的政治地位，不动摇。
邯郸只要一天还在，石家庄、郑州不论怎么努力，就是起不来！
邯郸、宛、临淄，
2000年前汉朝，就是五大都会。
2000年过去了，经历了魏晋南北朝连绵不断的战争、唐宋交替的人口迁徙、明清蒙古入侵掠夺、民国抗日战争侵扰…
然后，现在这三座城市，依然

#余热未尽、坚挺依旧#

邯郸，占据了晋冀鲁豫四省，经济中心城市带状分布的#十字路口#

shine39967

lucyus 发表于 2023-10-3 02:59
希望咱们在论坛能集思广益，先想到的几点

1. 能否市政府出面联系延安市，寻求他们的支持，未来青兰线 ...

在建的石衡沧港城际铁路，连接衡水、沧州两个地级市。
有些时候想想，长邯聊高铁和她很像。都是连接三个地级市，然后通过最后一个地级市，利用原有的线路连接省会。
长邯聊高铁就是通过聊城，连接济南，进而进入国家高铁网络；
石衡沧港城际铁路，也是通过连接衡水，连接石家庄。
但是为什么石衡沧港城际铁路成功了，而长邯聊高铁搁浅了。
想了好多天，其实就是省里面不支持，他省省会想支持，搞不动。
哎！太难了

shine39967

石衡沧港城际铁路，长邯聊高铁，真的很像。
都是三个地级市，新建线路，再由最后一个地级市，利用已有的线路连接省会

广平王君

shine39967 发表于 2024-1-29 22:21
在建的石衡沧港城际铁路，连接衡水、沧州两个地级市。
有些时候想想，长邯聊高铁和她很像。都是连接三个 ...

所以说是不是可以先建邯聊段？！主动融入半岛经济圈！

赵武灵王

广平王君 发表于 2024-1-30 09:56
所以说是不是可以先建邯聊段？！主动融入半岛经济圈！

可行，这段都是平原，也好建，西线，就是长治去联合延安等等，继续推动

哆啦Z梦

shine39967 发表于 2024-1-29 22:21
在建的石衡沧港城际铁路，连接衡水、沧州两个地级市。
有些时候想想，长邯聊高铁和她很像。都是连接三个 ...

因为长邯聊跨省了，省内只途径1个市，而石衡沧港完全在省内，省内途径3个市。跨省就意味着协调难度加大。

还有一点，长邯聊在晋鲁两省的里程都比较短，对于这两省是花小钱办大事，四两拨千斤的事情，当然积极。

但对河北来说，省内里程最长，就意味着投资占比最大，可是省内其他市谁又都直接用不上（雄商通车后石家庄衡水沧州都能直达聊城，长治晋城本身人口比较少也没有太大联通需求）。所以河北的态度就是缓建，能缓则缓。

对于河北来说，长邯聊必须得搭配石邯城际才能发挥省内价值，否则难以联通省内其他市。而石邯城际又没能与石雄同步建设，所以预计长邯聊基本要等石邯城际同期建成。

哆啦Z梦

shine39967 发表于 2024-1-29 22:21
在建的石衡沧港城际铁路，连接衡水、沧州两个地级市。
有些时候想想，长邯聊高铁和她很像。都是连接三个 ...

另外，昨天石家庄新公布的交通规划中，并没有出现推进石邯城际，而是改成了石邢城际。不知道出于什么考虑，难道石邯城际也要再拆成石家庄—邢台、邢台—邯郸两期建设？总之，石邯城际越晚上马，长邯聊估计也会相继延后。从shine这张图可以看出来，济南是长邯聊受益最大的省会，关键是啥也不用付出，所以肯定最积极喊口号。

东南飞

这条线应该是济兰线。

没被注册的名字

哆啦Z梦 发表于 2024-1-30 12:12
另外，昨天石家庄新公布的交通规划中，并没有出现推进石邯城际，而是改成了石邢城际。不知道出于什么考虑 ...

因为那是石家庄市级规划，他肯定只说市级能实现的，省级规划有变动再说

广平王君

赵武灵王 发表于 2024-1-30 11:36
可行，这段都是平原，也好建，西线，就是长治去联合延安等等，继续推动

如果聊邯长得不到实施就规划建设邯聊城际，都是平原，成本低而且邯郸在山东工作的人也多，经济来往密切，肯定有客流！

shine39967

广平王君 发表于 2024-1-30 15:32
如果聊邯长得不到实施就规划建设邯聊城际，都是平原，成本低而且邯郸在山东工作的人也多，经济来往密切， ...

邯长铁路、长邯聊高铁线路走向

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抢抓国家发行超长期特别国债等机遇，谋划实施一批水利、交通、能源、防灾减灾等项目。加快推进309国道邯郸绕城段、107国道马头南至冀豫界段改建等项目建设，力争邯邱高速、邯馆高速改扩建以及京港澳高速邯郸南互通、永年北互通等项目开工建设，做好邯黄铁路复线、长邯聊高铁、石邢邯城际等交通项目前期工作。加快推进涉县茅岭底水库、武安市南水北调“引江入武”、魏县引黄调蓄水库等项目建设，确保洺河娄里水库、东洺阳缓洪和滏阳河牤牛河缓洪工程等国债资金支持项目上半年开工建设。

蛇吞箱

哆啦Z梦 发表于 2024-1-30 12:12
另外，昨天石家庄新公布的交通规划中，并没有出现推进石邯城际，而是改成了石邢城际。不知道出于什么考虑 ...

你看看都市圈是怎么提的